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Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur diplômé de master et licence génie des systèmes industriels et maîtrise de l’énergie de l'université de
Rouen, je travaille actuellement chez Valeo La Verrière, comme ingénieur de validation (moteur a courant continue).

Mes compétences :
DC motor
Suivi fournisseurs
Animation de réunions
Coordination

Entreprises

  • Valeo - Ingénieur validation

    Paris 2016 - maintenant Pilotage fournisseurs :
     Interface technique fournisseur (revue de spécification, conception, dérogation...)
     Animation des réunions de développement Valeo/fournisseur (Francais & Anglais)
     Validation des rapports d'essais interne et fournisseur
     Qualification produit et process fournisseur.

    Coordination multi-métiers VALEO:
     Animation des réunions de coordination métiers connexes
     Pilotage action en coordination avec les métiers connexes
    Interface projet (reporting, adaptation planning développement, Matrice de choix…)

  • Valeo - Ingénieur simulation

    Paris 2014 - 2016  Etude de l'influence des moteurs électriques sur les produits en développement.
     Coordination entre les équipes testing et les équipes projet.
     Recalage de modèles 0D/1D à partir des mesures effectuées.
     Analyse des résultats des simulations et corrélation avec les essais laboratoire.
     Sélection des produits les plus adaptés au cahier des charges défini par le client et/ou l’équipe projet.
     Rédaction des notes techniques présentant le résultat de l’étude.

  • Valeo - Stagiaire- ingénieur simulation numérique 3D

    Paris 2014 - 2014  Création d’une méthodologie de calcul fluidique 3D, sur une vanne de régulation du circuit de refroidissement.
     Validation des simulations 3D fluidiques par essais sur pièces réelles.
     Détermination des coefficients de perte de charge en fonction des paramètres géométriques.

  • AREELIS Technologies - Stagiaire assistante recherche

    Saint Etienne du Rouvray 2012 - 2012  Réalisation d’une synthèse sur la technologie spray cooling pour mieux la comprendre et mieux l’exploiter.
    o Documentation sur son fonctionnement et les paramètres influençant sa performance.
     Mise en place d’un modèle simplifié du système de refroidissement adapté pour un radar.
     Simulation du cycle modélisé à l’aide du logiciel AMESim.

  • GPM ROUEN - Stagiaire assistante recherche

    2011 - 2011  Etude du comportement du transistor LDMOS en fonction de sa température de fonctionnement.
     Validation du fonctionnement théorique de ce transistor par des mesures effectuées sur un banc d’essai.

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