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Fouad KADI

RUNGIS

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Dispatcher Opérations Aériennes

Superviseur escales en compagnie aérienne

Manager d' exploitation

Technicien exploitation en compagnie aérienne

Chef avion

Licence pilote professionnel , Qualification aux instruments sur bi moteur, Fcl 1.200, MCC

Mes compétences :
Management d'équipe

Entreprises

  • HOP Airlinair - Agent d'Operations Aeriennes

    2013 - maintenant

  • Transavia France - Technicien exploitation

    2012 - 2012 -préparations des vol ADHOCS et ACMI
    -contrôle des prestations catering
    -gestion des CREX
    -......

  • Transavia France - Superviseur Escales

    2011 - 2011 Superviseur Escales au sein de la compagnie aérienne TRANSAVIA France
    -Management du service passage, analyse et validation des rapports de vol, gestion des vols dégradés, Gestion des irrégularités d’exploitation (hébergement passagers, prise de décision commerciale, retards, problèmes de billetterie …)
    -Management du service trafic supervision Trafic, réajustement, catering, Gestion des prestataires -autour de l’avion. Analyse et proposition de correctif de process
    -Management des escales exterieures (catering, check-in…)
    -Controle des prestations equipages
    -Briefing et débriefing avec les Tours operateurs, affréteur des vols Transavia.
    -superviser et contrôler les sous traitants
    -Superviser les problemes passagers
    -Veiller au respect des règles de sureté
    -Veiller au respect des règles commerciales

  • TRANS CARS - Directeur Exploitation

    2003 - 2009 DIRECTEUR TECHNIQUE ET D’EXPLOITATION au sein TRANS CARS, Société de transport de voyageurs en autocar
    RESPONSABLE TECHNIQUE
    - Planification des contrôles périodiques des Mines, des tachygraphes, extincteurs, trousses à pharmacie des véhicules…..
    -Elaboration de reporting hebdomadaire afin d’analyser, et de mettre en place des actions correctives par des réunions et de nouvelles procédures
    -Mise en place d’un fichier panne avec le service mécanique afin d’optimiser la flotte
    -Contrôler les disques tachygraphe du personnel roulant.
    -Planification des entretiens périodiques des véhicules de transport

    RESPONSABLE D’EXPLOITATION
    - Mise en application de la stratégie du groupe, dans le respect des délais et des budgets fixés
    -Elaboration de notes de service (propreté des véhicules, compte rendu d’activité,…)
    -Mise en place de process dans le cas d’exploitation dégradée
    -Création d’un service qualité afin d’améliorer les prestations de services aux passagers
    -Contrôle des conducteurs en clientèle sur le respect des procédures internes de notre société.
    -Cadre de référence pour les astreintes du week end.
    -Mise en place régulière de formation (conduite rationnelle, sécurité, législation du transport…)
    - Elaboration du planning exploitation véhicules et conducteurs conformément à la réglementation du transport (des temps de conduite)
    -« Correspondant sureté » pour la gestion des contrats sur les aéroports de Paris

    MANAGEMENT
    -recrutement du personnel administratif et du personnel roulant
    -Entretien de carrières et bilans annuels
    -Management des conducteurs, et du personnel administratif (salariés permanents et intérimaires)
    - Briefing et débriefing lors de grandes missions de transport
    -Organisation de réunion hebdomadaire dans le but de corriger les situations dégradées précédentes
    -Mise en place de stratégie, en fixant les objectifs et les délais

  • Aéroport de Paris - Chef avion

    Tremblay-en-France 2002 - 2003 - 2002 –2003 CHEF AVION au sein d’AEROPORT DE PARIS à CDG
    Etablir le centrage de l’avion
    Coordonner les différents intervenants (Handling, passagers, bagagistes…) pour un départ de l’avion à l’heure.
    Contrôle du chargement de l’avion
    Sécurisée le périmètre avion
    Placement des aéronefs

  • Agent commercial aéroport - Agent commercial aéroport

    2000 - 2003 - 2000 –2003 AGENT DE COMPTOIR au sein de Nouvelles frontières dans les aéroports Parisiens.
    Accueil (moyennes de 1000 passagers jours)
    Vente de billet d’avion (objectif annuel de 200 000 € par an)
    Gestion des litiges passagers (problèmes de réservations, modification d’horaire.)
    Gestion des vols dégradés (surbooking, retard, reprotection de vol…)

  • Agent commercial aéroport - Agent commercial aéroport

    1999 - 2000 -1999- 2000 AGENT DE COMPTOIR CAISSIER au sein de la compagnie CORSAIRFLY à Orly.
    Accueil
    Encaissement des excédents bagages (300 000 € par an)

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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