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Altran France
- Pilote Prestation Client Performance et Consommation
Vélizy-Villacoublay
2014 - maintenant
Ingénieur consultant chez Renault Sport Technologies : Pilote Prestation Client
Pilotage des prestations performance et consommation sur différents véhicules
* Projections en performances et consommation (simulations, calculs...) ;
* Essais sur piste et sur banc à rouleaux ;
* Suivi de projets : homologations puissance et consommation, jalons.
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Altran France
- Ingénieur d'études
Vélizy-Villacoublay
2013 - maintenant
Mission chez PSA Peugeot Citroën à La Garennes Colombes, à la Direction de la Recherche.
Travaux sur la boucle d'air de moteurs essences :
- Projections en performance : impact du passage à la norme Euro 6.2 (thermique, richesse, dépollution)
- Etude et recherche d'amélioration des performances : pertes de charge, acoustique, ...
- Modélisation et simulation sous GT Power
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Altran France
- Ingénieur consultant
Vélizy-Villacoublay
2013 - 2014
Ingénieur consultant chez PSA Peugeot-Citroën, à la Direction de la Recherche et du Développement (DRD).
Etudes et calculs sur la boucle d'air de moteurs essences (atmosphériques et suralimentés) : 18 mois
* Simulations, études de sensibilités et projections en performances des moteurs (GT-Power) ;
* Etudes d'impacts en performances et en thermique dus aux futures normes de dépollution (Euro 6.2)
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société d'ingénierie
- Equipier sur un voilier
2012 - 2013
Voyage en voilier (7 mois) : 12000 milles parcourus des Antilles à la Réunion en passant par les îles Kerguelen :
* Mener à bien un projet, autonomie, adaptabilité.
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Altran / Mission chez PSA
- Ingénieur d'étude (consultant)
2009 - 2013
Ingénieur consultant chez PSA Peugeot-Citroën (La Garenne-Colombes), à la DRIA (Direction de la Recherche et de l’Ingénierie Avancée).
Projections en performances et consommation de chaines de traction hybrides.
• Modélisation et Simulations de véhicules hybrides (Matlab/Simulink)
• Réalisation de stratégies de contrôle de chaînes de traction hybrides
• Calculs et dimenssionnement de chaînes de traction hybride.
• Post-traitement des données de simulation (calculs énergétiques, consommation, performances…).
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Altran France
- Ingénieur consultant
Vélizy-Villacoublay
2009 - 2012
Ingénieur consultant chez PSA Peugeot-Citroën, à la Direction de la Recherche et du Développement (DRD).
Projections en performances et consommation de chaines de traction hybrides (3ans).
* Modélisation et Simulations de véhicules hybrides (Matlab/Simulink) ;
* Réalisation de stratégies de contrôle de chaînes de traction hybrides ;
* Post-traitement des données de simulation (calculs énergétiques, consommation, performances).
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Projet personnel
- Equipier sur un voilier
2008 - 2009
Voyage en voilier autour du monde (16 mois) : 18000 milles parcourus d'Europe en Antarctique, aller-retour :
* Connaissance de soi, évolution en équipage, responsabilités de la navigation, ouverture d'esprit.
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AFD Technologie
- Ingénieur consultant
PARIS
2006 - 2008
Ingénieur consultant chez PSA Peugeot-Citroën, à la Direction de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée.
Participation au développement d'un contrôle moteur essence injection directe totalement ouvert (Matlab/Simulink) :
* Etude, simplification et conversion de stratégies (passage d'Ascet à Simulink) ;
* Réalisation de tests sur bancs moteurs et dépouilement d'essais (routines Matlab)
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AFD Technologies
- Ingénieur d'études
PARIS
2006 - 2008
Ingénieur consultant chez PSA Peugeot-Citroën (La Garenne-Colombes), à la DRIA (Direction de la Recherche et de l’Ingénierie Avancée).
Participation au développement d’un contrôle moteur essence injection directe totalement ouvert (Matlab/Simulink) :
• Etude, Simplification et Conversion de stratégies (passage d’Ascet à Simulink)
• Réalisation de tests sur bancs moteurs
• Dépouillement d’essais (routines Matlab)
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B2i
- Ingénieur d'études
Douala
2004 - 2006
Ingénieur consultant chez Renault SA (Lardy 91) à la direction de la mécanique.
Mise à disposition de bancs HIL (Hardware In the Loop) pour tester les calculateurs d’injection :
• Paramétrage de modèles de moteurs thermiques (Simulink),
• Configuration de matériels pour les systèmes HIL (conditionnement de signaux, mise à l‘échelle, câblage…),
• Analyse des résultats de tests sur les calculateurs (Matlab).
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B2i
- Ingénieur consultant
Douala
2004 - 2006
B2i, société d'ingénierie en technologies avancées.
Ingénieur consultant chez Renault SA, à la Direction de la Mécanique.
Mise à disposition de bancs HIL (Hardware In the Loop) pour tester les calculateurs d'injection :
* Paramétrage de modèles de moteurs thermiques (Simulink) ;
* Configuration de matériels pour les systèmes HIL (conditionnement de signaux, câblage),
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Argonne National Laboratory
- Ingénieur stagiaire
2002 - 2003
laboratoire de recherche américain.
R&D department.
* Etudes, simulations et modélisation de véhicules hybrides (consommation, performances, Matlab/Simulink) ;
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Argonne National Laboratory
- Stagiaire Ingénieur
2002 - 2003
Ingénieur stagiaire (stage de fin d’étude puis stage de DRT) à Chicago, Etats-Unis. R&D department.
• Développement d’un logiciel de simulation de véhicules hybrides (PSAT : Powertrain System Analysis Toolkit) dans le cadre de FreedomCAR (programme national américain).
• Modélisation de véhicules hybrides (Matlab/Simulink), intégration de nouveaux modèles dans le logiciel,
• Etude de l’intérêt de combiner des super-condensateurs et des batteries dans un véhicule propulsé par une pile à combustible,
• Etude du fonctionnement de la Toyota Prius,
• Tests sur bancs à rouleaux quatre roues motrices (prototypage rapide).
