FAURECIA Emissions Control Technologies
- Group Leader Thermofluid Dynamics
Bavans2015 - maintenantChef de Groupe Fluidique et Thermique
Expert Mécanique des Fluides
- management d'une équipe de 7 ingénieurs
- développement et déploiement de méthodes de calculs fluidique (CFD) et thermique en vue de l'optimisation de la performance des composants de la ligne d'échappement (système SCR, collecteur, silencieux, ...)
- développement de modules de formation technique dédiés à l'ensemble des sites FECT (Chine, Inde, Allemagne, Espagne, USA)
- support des activités innovation
- animation du réseau des ingénieurs fluidiques / thermique
- animation de l'échange avec nos fournisseurs de software (Altair, Adapco, ...)
FAURECIA Emissions Control Technologies
- Group Leader Durability & Thermofluid Dynamics
Bavans2011 - 2014Chef de Groupe Fiabilité & Thermofluidique - Centre d'excellence
- développement et déploiement de méthodes de calculs thermofluidique (CFD) et de calcul de structure (FEA) en vue de l'optimisation de la performance des composants de la ligne d'échappement (système SCR, collecteur, silencieux, ...)
- formation des ingénieurs de l'ensemble des sites FECT (Chine, Inde, Allemagne, Espagne, USA)
- animation de l'échange avec nos fournisseurs de software (Altair, Adapco, ...)
- en charge d'une équipe de 4 ingénieurs
Behr GmbH & Co. KG - Stuttgart, Allemagne
- Ingénieur Recherche et Développement
2008 - 2011Ingénieur recherche et développement – Département: Ventilateurs de refroidissement / véhicules industriels
- Chef de projet pré-développement : optimisation des performances aérodynamiques et acoustiques d’une nouvelle gamme de ventilateurs axiaux.
- En charge des projets acquisitions et pré-études pour Iveco et Renault Trucks.
- Mise en place de méthodes CFD de prédiction des performances aérodynamiques et validation sur banc d’essais.
Behr America, Troy, Michigan, USA
- Ingénieur Calcul
2004 - 2008Ingénieur calcul (CFD) – Département: Validation
- Développement du système de climatisation automobile. Réduction des pertes de charge, équilibrage thermique et aéraulique, validation sur banc d’essais.
- Optimisation des performances aérodynamiques et thermiques des échangeurs de chaleur du système de refroidissement moteur.
- Formation des nouveaux employés aux outils CFD.
- Diffusion des méthodes et des standards CFD d’Allemagne vers les Etats-Unis.
1998 - 2003Ingénieur calcul (CFD) – Département: études avancées
- Prédiction du confort thermique à l’intérieur de l’habitacle automobile à l’aide d’outils numériques.
- Développement d’un habitacle paramétrique « cabin modeler » en collaboration avec ICEMCFD.
- Responsable des projets simulations échangeurs de chaleur pour les secteurs ferroviaire, naval et militaire.
