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Grégory BOUVARD

PARIS 13

En résumé

Après un bac scientifique, Grégory Bouvard effectue un double cursus d'Architecte & d'Ingénieur en 7 ans. Puis intègre le secteur d'activité de la construction.

• Il étudie l'architecture à l’Ecole Nationale d'Architecture de Lyon effectuant un cursus complet aboutissant au Diplôme d'Etat d’Architecte.
Sa formation d’architecte s'oriente vers une spécialisation en développement durable avec la conviction que les enjeux environnementaux allaient changer les pratiques du secteur d'activité de la construction.

• Il effectue un cursus complet du cycle d’ingénieur à l'Ecole Centrale de Lyon, en parallèle de son cursus d’architecte aboutissant au diplôme d’Ingénieur généraliste.
En dernière année, il oriente sa formation vers le secteur d’activité du génie civil. Cet enseignement lui apporte le complément scientifique à sa formation d’architecte pour développer une approche technique des projets en études comme en travaux.

• En 2007, il obtient le titre d'architecte DPLG. Son diplôme a pour thème de recherche la mobilité et lui permet d'approfondir ses connaissances sur cet enjeu d'avenir. Il propose la conception d'un pôle multimodal et intermodal à Lyon Jean Macé. Une Halte ferroviaire est inaugurée en décembre 2009.

Ces deux formations lui apportent deux visions complémentaires pour aborder les diverses complexités du secteur de la construction. Il les résume en quelques mots : Rigueur, organisation, créativité, capacités d’analyse et de synthèse et persévérance.

Mes compétences :
Architecte
Architecture
Art
Bâtiment
Construction
Créativité
Génie civil
Infrastructure
Ingénierie
Innovation
Management
Management projet
Organisation
ouvrages d'art
Rigueur
TCE
Travaux publics
Gestion de projet
Maitrise d'oeuvre

Entreprises

  • AREP - Chargé d'affaires - coordination tous corps d'état techniques

    PARIS 13 2011 - maintenant
  • SNCF Infrastructure - Maitrise d'oeuvre travaux

    2009 - 2011 Responsable d'un marché de travaux d'un montant de 115 millions d'euros sur 3 ans.
    Suivi du marché travaux en coûts/délais/qualité ; suivi contractuel ; suivi technique ; visa des procédures travaux ; réunion de chantier ; réception ; établissement et vérification des situations mensuelles ; métrés ; coordination études/travaux.

    Mandataire du groupement d'entreprises : Bouygues TP Ile-de-France.

    Travaux de couverture des voies ferroviaires en gare de Paris-Austerlitz pour la SEMAPA (MOA).

    Le projet a pour but de construire en surface des espaces publics et du foncier, et en sous face des quais TGV permettant d'accroitre la capacité d'accueil de la gare.
  • SNCF Infrastructure - Ingénierie - Maitrise d'oeuvre études

    2008 - 2009 Réalisation d'études ouvrages d'art/bâtiments ERP et coordination des lots d'études techniques ferroviaires correspondants.
    Toutes phases de projet : faisabilité, avant projet, projet, DCE.
    Les études sont composées de notices techniques et descriptives des méthodes, de documents graphiques (plans ; coupes ; etc.), d'estimations.
  • SNCF - Direction Aménagement Architecture des Batiments - Concepteur - chargé d'études

    2007 - 2007 Associé au projet de création de la Halte Jean Macé de LYON (8e arr.). Ingénierie & architecture
  • Hydrostadium (filiale 100% EDF) - Concepteur

    2006 - 2006 Réalisation d'études d'aménagement de stades d'eaux vives.
    R&D visant à créer un générateur de vagues à surf. Dépot de brevet.

Formations

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