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Guillaume ELCRIN

Blagnac

En résumé

Ingénieur Arts et Métiers (ENSAM Paris Tech) en 2005, ma carrière professionnelle à débuté chez PCO Innovation comme Consultant PLM.
Mes missions étaient, entre autres, la définition et le déploiement de processus de conception du câblage électrique au sein d'Airbus dans un contexte transnational, sur l'ensemble des programmes aéronautiques, notamment sur le reconception du câblage des sections allemandes de l'A380 (eNDP).

Par la suite, en tant que Business Project Leader (AMOA) chez Sopra Group, j'avais la responsabilité d'ateliers destinés à la conception des systèmes électriques pour Airbus.
Par opportunité, j'ai pu développer des compétences commerciales et managériales en tant que responsable commercial sur divers secteurs de l'ingénierie aéronautique, puis responsable de projets et chargé d'affaires dans le domaine des essais d'intégration systèmes et essais en vol sur 3 contrats majeurs pour une équipe de plus de 30 personnes en France et en Inde).

Souhaitant concilier une approche technique avec la gestion de projets liés à mon domaine d'expertise aéronautique, je suis maintenant en charge de la gestion de configuration des systèmes électriques pour le programme A350 d'Airbus.

Mes compétences :
Bureau d'études
Gestion de configuration
Aéronautique
Électrique
Commercial
Configuration management

Entreprises

  • Airbus - A350 Electrics Systems configuration manager

    Blagnac 2012 - maintenant Fonction transverse programme de l'équipe de développement des systèmes électriques, ESN et éclairages externes de l'Airbus A350XWB.

    Responsabilité opérationnelle de le gestion de configuration des systèmes et équipements:
    - Change Process, gestion de circuit de décision auprès du programme A350 (études techniques, analyses d'impacts, délais, implémentation industrielle, coûts, opérations, safety, certification, ...)
    - Product Structure, gestion de la validité des équipements fonction de leurs standards et maturité
    - Suivi du processus d'attestation des systèmes et équipements de leurs spécifications jusqu'à livraison au compagnies aériennes

    Point focal programme pour le développement des systèmes électriques, commandes de vol, hydrauliques pour la coordination des activités gestion des configuration (gestion des priorités, suivi des échéances programmes, gestion de projets transverses).
  • Sopra Group - Responsable de projets / Chargé d'affaires

    Paris 2011 - 2012 Responsabilité opérationnelle, commerciale et managériale pour le domaine des essais systèmes aéronautiques de Sopra Group (essais d'intégration et essais en vol).

    Responsable de projets :
    - Essais systèmes propulsifs (moteurs, FADEC, APU, ...) pour les programmes A400M et A350
    - Analyse des DFDR (boîtes noires) et incidents pendant les essais de pré-livraison aux compagnies aériennes
    - Responsabilité du Delivery incluant une part offshore en Inde (suivi des livraison, respect des processus qualité internes et externes)
    - Gestion de production (maîtrise des engagements, suivi des en-cours, facturation)
    - Coordination et management d'une équipe d'environ 25 personnes
    - Gestion RH (recrutement, développement des compétences, capitalisation, suivi collaborateurs)

    Chargé d'affaires :
    - Gestion et coordination de 3 contrats pour un volume d'environ 2M€ (relations client et achats)
    - Suivi de la rentabilité des projets
    - Développement commercial autour des activités essais et simulation systèmes aéronautiques (prospection, réponse à appels d'offre)
  • Sopra Group - Responsable Commercial

    Paris 2009 - 2011 Au sein de l'agence informatique technique (Scientifique, Technique, Ingénierie et Embarqué) de Sopra Group, mes activités de responsable commercial sur le secteur de l'ingénierie aéronautique concernent:
    - L'ingénierie de simulation des systèmes aéronautiques
    - Les essais des systèmes aéronautiques
    - La conception Fuselage et Cabine
    - Le Manufacturing Engineering
    - La gestion de configuration aéronautique

    Ces responsabilités consistent notamment en:
    - La prospection sur ces domaines d'activités
    - La gestion commerciale des réponses à appel d'offre (principalement au forfait avec engagement de résultat et gestion d'activités offshore)
    - La gestion contractuelle des projets
    - Le recrutement
    - La formalisation des offres autour de l'informatique technique
  • Sopra Group - Business Analyst

    Paris 2008 - 2009 Au sein des équipes Sopra Group, mes activités de Business Project Leader consistent à:
    - Piloter le cycle de vie du projet (planning, livraisons, budget, risques, ...)
    - Coordonner les exigences fonctionnelles des équipes métiers (recueil, priorité, échéances, rédaction, suivi de développement, ...)
    - Vérifier la consistance du produit avec le besoin métier défini (campagnes de tests, préparation de déploiement)
    - Assurer la gestion des activités de formation (besoins, organisation, supports de formation, formation)
    - Garantir un support opérationnel en réponse aux différents utilisateurs

    Et me permettent d'intervenir pour Airbus sur:
    - Des ateliers de gestion des éléments de connectiques électriques
    Projet EEDB - Certification des composants électrique
    - Des ateliers de définition des cœurs électriques (ATA 24)ainsi que l'analyse du réseau électrique
    Projets ELCO CB List, ELAN - Conception des réseaux électriques aéronautiques
    - Des ateliers de gestion linguistique des messages littéraux affichés dans le cockpit
    Projet Cockpit Text - Facteurs humains

    En parallèle de ces activités projets, la quête de nouvelles missions me permet d'intervenir au sein des équipes avant-vente sur des réponses à appel d'offres pour nos divers clients.
  • PCO Technologies - Consultant junior

    2006 - 2008 En utilisant les technologies de l’information (PLM,CAD/CAM/CAE/ERP...etc) comme vecteur principal d’efficacité et de productivité, PCO Technologies élabore des solutions qui permettent de développer des offres industrielles de plus en plus complexes dans des délais de plus en plus courts.

    Consultant PLM avec le profil suivant :
    - Point focal métier de la définition du câblage électrique (ATA 929)
    - Responsable du processus opérationnel de définition des harnais adapté aux contraintes industrielles
    - Respect et sécurisation de la gestion de configuration avion
    - Rédaction de dossiers de définition de besoins et analyse fonctionnelle
    - Support opérationnel aux équipes
    - Dossiers de formations et formations

    Pour plusieurs projets en collaboration avec Airbus sur ses différents sites :

    - Processus, Méthodes et Outils (Plateau électrique A380 eNDP - Airbus)
    Définition et de mise en place du processus de définition des harnais électriques (ATA 929) de l'A380 electrical New Design Plateau dont le but est la reconception de l'installation électrique des fuselages de l'A380, du Bureau d'études jusqu'aux chaînes d'assemblage.

    - Processus / Méthodes et Outils (CoE Electrics - Airbus)
    Sécuriser l'architecture des processus et outils d'installation et définition des harnais électriques pour l'Airbus A400M France et Allemagne.

    - Projet Logical Bundle (CoE Electrics - Airbus)
    Remplacement du système d'information existant pour la définition du câblage électrique par une solution PLM harmonisée et assurant la gestion en configuration sur tout son cycle de vie (Bureau d'Etudes, Production, Installation, Maintenance, ...).
    Déploiement transnational et multiprogrammes avec interface avec l'ensemble des acteurs électriques Airbus et partenaires.
  • Laboratoire Electronique ENSAM Paris - Projet de fin d'études

    2005 - 2005 Réalisation d'une alimentation stabilisée pour agrandisseur photographique.

    Responsabilité de l'ensemble de la réalisation d'un produit de son analyse fonctionnelle jusqu'à sa livraison:
    - Analyse fonctionnelle
    - Rédaction de spécifications
    - Etudes et recherches de solutions techniques
    - Réalisation et gestion d'une équipe de techniciens
    - Tests et essais
  • Microturbo Groupe Safran - Assistant ingénieur bureau d'études conception mécanique

    Toulouse Cedex 2 2004 - 2004 Microturbo est membre du Groupe Safran.
    Elle conçoit, fabrique et industrialise des engins cibles, turbines de missiles, ...

    En tant qu'assistant ingénieur, durant 3 mois, au sein du bureau d'études mécaniques, j'ai participé à la conception du démarreur à air de l'A400M TP400:
    - Rédaction de notices techniques et détermination de solutions
    - Réalisation CAO sous Catia V5 de pièces à l'aide de l'outil surfacique
    - Assemblage complet sous Catia V5
    - Mise en place de méthodologie de conception avec la base de données Smarteam
    Outils: Catia V5, Smarteam, Ansys
  • Labinal Groupe Safran - Stagiaire en production

    2003 - 2003 Labinal conçoit, fabrique et commercialise des harnais électriques dans le domaine des transports.

    En tant que stagiaire pendant 1 mois, j'ai assisté l'équipe de production, sur le site de Villemur sur Tarn, sur la fabrication des harnais électriques du NH-90 encore en phase de faible série :
    - Suivi des évolutions techniques des spécifications clients sur les plans de cablage
    - Assistance sur les approvisionnements
    - Réalisation d'un Kanban sur une armoire de composants pour l'ensemble de la série hélicoptères
    - Assistance sur la réorganisation des postes de production en vue de préparer l'Airbus A380
  • Siemens VDO - Opérateur sur lignes de production

    Saint-Denis 2001 - 2002 Siemens VDO, sur son site de Toulouse, réalise des boîtoers électroniques principalement dans le domaine de l'automobile.

    En tant qu'intérimaire, durant un mois de l'été 2001 et 2002, j'étais opérateur sur 3 lignes de production de grande série.

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