LE MANS
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes au Mans ainsi que le résultat des européennes dans la Sarthe.
J'ai fini mes études d'ingénieur en 2004, a la suite de ce diplôme, j'ai commence a travailler pour Koxx, un société spécialisée dans le VTT Trial, j'étais en charge de dessiner des plans de cadre et de vélos complets. Parallèlement, j'étais en charge de promouvoir la marque au cours des évènements sportifs de l'année, (championnat du monde, manche de coupe de France, d'Europe et du Monde).
après un temps, j'ai mis un terme a cette expérience parce que j'ai réalisé qu'il faut beaucoup de maturité afin de concilier sa passion et son travail. Chose que je n'avais peut pas acquise précédemment.
Ensuite, j'ai intégré Schlumberger, le centre technique de SRPC situe a Clamart (92), j'étais en charge d'assurer des test sur un prototype de forage. Cette expérience m'a permis d'améliorer mes compétences en management d'une petite équipe. J'avais une très grande liberté dans la manière d'organiser les tests, et dans mon temps de travail. Cela m'a permis de mettre en avant mes compétences en mécanique, même si je n'étais pas familier avec le milieu pétrolier.
Finalement, les ressources humaines de Schlumberger m'ont contacte pour me proposer un poste d'ingénieur terrain en Angola. Certainement une des locations les plus difficiles, mais aussi une des plus intéressantes au niveau du travail et du développement personnel. La plupart des jobs sont offshore donc, quand un problème survient, nous devons trouver des solutions rapidement et avec "les moyens du bord". Cela me permet de travailler comme toujours je le voulais : une grande autonomie, dans un milieu en constante amélioration, et dans un endroit ou je peux appliquer l'ensemble de mes compétences a chaque instant.
Apres 8 ans chez Schlumberger, j'ai décidé de donner un nouvel élan à ma carrière en intégrant Maurel & Prom comme company man.
Mes compétences :
Ingéniérie
Pétrole
Energie
Offshoring
Maintenance
Forage
Gaz naturel
Commissioning
