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Jean-Philippe SALEMBIER

PARIS 11

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Avec plus de 20 ans d'expériences dans l'aéronautique, mon travail consistait à assurer la maintenance sur aéronefs et hélicoptères en atelier et en piste ainsi que la mise en œuvre avant et après vol.
Après un passage en chaine de production jets privés DASSAULT au montage et réglage des trains d'atterrissages, j'étais inspecteur qualité sur avion de ligne AIRBUS en sortie de chaine avant point fixe et premier vol. Aujourd'hui, je suis inspecteur qualité sur catamaran LAGOON en sortie de chaîne de production et réalise des tests lors de la mise à l'eau des bateaux.

Mes compétences :
Aéronautique
Sport
Pompier

Entreprises

  • Assistance Aéronautique Et Aérospatiale - Inspecteur controle qualité pour CNB

    PARIS 11 2018 - maintenant Contrôleur expérimenté, mise à l'eau des catamarans Lagoon.
    Bateau sorti de la chaine de production validation au ponton.
    Formateur des nouveaux Inspecteurs Qualité (intégration et suivi)

  • Assistance Aéronautique Et Aérospatiale - Inspecteur contrôle qualité pour AIRBUS

    PARIS 11 2016 - 2018 Contrôleur expérimenté des essais, dépannages et fermetures de zones sur A320.
    Avion sorti de la chaine de production avant validation pour la piste.
    Formateur des nouveaux Inspecteurs Qualité (intégration et suivi)

  • Assistance Aéronautique Et Aérospatiale - Mécanicien aéronautique pour DASSAULT

    PARIS 11 2012 - 2016 Technicien confirmé montage et réglage des trains d’atterrissage sur Falcon 2000 et 900 et du circuit anémométrique
    Chef d’équipe pour le chantier de dépannage des dérives sur Falcon 2000 et 900 en France et à l’étrangers
    Chef de l’équipe de finition avant validation pour point fixe sur Falcon 900
    Gestion logistique

  • Sabena - Technicien électronique

    Bruxelles 2012 - 2012 Réalisation de dépannage des postes radio airbus jusqu'à échange de composants sur les circuits imprimés.

  • Armée de l'air - Technicien de maintenance avionique

    Paris 1997 - 2012 Mécanicien de piste :
    Accueil, mise en œuvre, dépannage et tractage des aéronefs.

    Mécanicien :
    Maîtrise de la documentation et des schémas électriques.
    Analyse, diagnostic et estimation du temps de dépannage.
    Dépannages électrique, électronique, avionique ou électromécanique.
    Maintenance des systèmes de navigation et de radiocommunication.
    Vérification et dépannage des sous-ensembles, des câblages et connecteurs.
    Renseignement des fiches techniques après intervention.
    Utilisation d’appareils de mesures, valises de tests,bancs de maintenance.

    Sécurité des vols :
    Expérience dans le domaine de la sécurité des vols (rigueur et méthode).
    Prise en compte de la notion de « qualité ».
    Vérification et contrôle de l’intégrité de l’aéronef.
    Prise de décisions.

  • DECOMEP - Contrôleur qualité

    NESLES LA VALLEE 1996 - 1997 Contrôle après peinture des pièces automobiles pour exportation

  • SAPRR - Agent de maintenance en électronique

    1993 - 1994 Entretien, maintenance du matériel électronique sur le réseau autoroutier

    Technicien :
    Maîtrise des schémas électriques.
    Analyse, diagnostic et estimation du temps de dépannage.
    Dépannages électrique, électronique par dépose et pose selon la documentation en vigueur.
    Vérification et dépannage des câblages, des connecteurs et circuits imprimés.
    Utilisation d’appareils de mesures, des valises de tests et des bancs de maintenance.
    Renseignement des fiches techniques après intervention.

    Chef d’équipe :
    Prise de décisions.
    Encadrement et gestion du personnel.
    Saisie des archives et mise à jour de la documentation.

Formations

Réseau

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