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Alten
- Chef de projet Logistique
Boulogne-Billancourt
2016 - maintenant
Airbus
Dans le cadre du projet de réduction des émissions de COV sur le site de Nantes
Études, mise en œuvre et suivi des solutions logistique de distribution en bord de ligne de produits de nettoyage des pièces.
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Alten
- Chef de projet industriel
Boulogne-Billancourt
2012 - 2016
Airbus Nantes.
Chef de projets industriels
> gestion de projet
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Alten
- Ingénieur Logistique
Boulogne-Billancourt
2011 - 2012
En prestation à Airbus Nantes
> Dans le cadre de la montée en cadence de la production, dans une unité d'assemblage :
- standardisation des moyens logistiques,
- définition, modification et suivi de la logistique de distribution bord de ligne,
- optimisation de l'organisation logistique
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AIRBUS
- Ingénieur Supply Chain / Méthodes Logistiques
Blagnac
2010 - 2011
En mission d'intérim de 18 mois.
> Référent méthodes logistiques :
- Conduite de projets logistiques et processus :
° Gestion des évolutions de références
° Distribution et flux inter-postes sans engins à fourches de grandes pièces dans une unité de fabrication,
- Animation des chantiers Lean Logistique sur le site,
- Standardisation des solutions et méthodes logistiques de distribution de la matière en bord de ligne.
° Définition
° Conception de document référentiels
° Suivi de l'application sur le terrain / conseil.
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THALES Communication
- Supply Chain Manager Production
Courbevoie
2006 - 2008
Défense / Fabrication de matériels goniométriques.
- Planification, Gestion PIC et PDP, Ordonnancement, Suivi des approvisionnements, Préparation des fabrications.
- Contributeur majeur aux actions d'amélioration de planification.
- Référent logistique dans projet d'organisation Lean,
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ALTIOR Ouest (groupe ALTRAN)
- Ingénieur-consultant logistique
2004 - 2006
Conseil et ingénierie dans les communications, l'informatique, la production et la logistique.
1. Pilote de projet de tension des flux à THALES Communication dans l'unité de fabrication des cartes électroniques.
Actions sur organisation du travail (règles) et sur les flux info et physiques selon démarche Lean Manufacturing ;
METHODOLOGIE :
- diagnostic de fond de l'organisation logistique : cartographie des flux + arbre des causes de dysfonctionnement + analyse de ces causes & des temps d'attente par observations, pose et relevé d'indicateurs logistiques, analyse chiffrée des opérations de VA / NVA.
- recherche des solutions et identification des actions d'amélioration par participation de groupes de travail ;
- déploiement et suivi des actions avec les groupes-projet (conduite de projet).
RESULTATS :
=> Réduction du temps d'approvisionnement matière et du temps de préparation d'une production,
=> Respect des règles de planification à J-10 par l'équipe,
=> Elaboration d'une organisation type Lean Manufacturing,
=> Création d'un système et de règles d'approvisionnement et stockage en bord de ligne selon qté et fréquence de consommation de la matière,
=> Diminution du temps de cycle global,
=> Amélioration du taux de service réel et respect des délais.
2. Expert logistique pour le compte d'Altior en interne.
- Prospection commerciale dans le domaine de la logistique et de l'organisation industrielle (AIRBUS, ARCELOR-MITTAL, MANITOU, THALES) .
- En tant qu'expert, rédaction de propositions de projet pour les entreprises prospectées qui ont permis le gain d'affaires (ex : THALES Micro-Electronics Châteaubourg).
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WIRQUIN Plastiques
- Ingénieur logistique
2003 - 2004
Fabrication d'accessoires et mécanismes sanitaires (leader européen - 320 p.)
En tant qu'ingénieur en formation, j'étais responsable du développement et de la gestion de 3 projets inscrits dans l'objectif principal du service logistique pour l'année 2004, l'amélioration de la productivité du service.
1. Optimisation du traitement logistique des commandes incomplètes,
2. Rationnalisation de l'entreposage des produits en magasin,
3. Réorganisation du suivi des stocks et refonte de la procédure d'inventaires.
SOLUTIONS :
- procédure de traitement anticipé des ruptures par circuit informationnel précis entre ADV/ordonnancement/production/logistique,
- définition de zones d'entreposage et création d'outil informatique de mise à jour de l'implantation des produits dans l'entrepot,
- Procédures revues et corrigées de mise à jour de l'entreposage,diminution du cout logistique analytique.
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DISPOSELEC
- Chargé de mission logistique
2002 - 2002
En charge du conduite de 2 projets visant au développement de l'activité commerciale de la société :
1. Structuration d'un service enlèvement des marchandises sur le site par les professionnels (organisation, flux, bâtiment,...).
2. Montage d'un magasin libre-service pro sur le site (organisation, design, flux, gestion informatique).
+++ Etude logistique et organisation de poste de travail (méthodes) sur les flux E/S des décodeurs de chaînes TV.
RESULTAT :
+ 6% sur le CA.
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Les Comptoirs de L'Asie
- Responsable d'entrepot
2000 - 2001
Commerce en gros de mobilier et d'objets artisanaux asiatiques.
Concrètement, j'avais en charge la logistique et la qualité de la société.
Responsabilités :
* Management et animation pluridisciplinaire d'une équipe de 4 personnes,
* Gestion des stocks,
* Organisation de l'entreposage,
* Supervision de la préparation des commandes clients,
* Suivi des commandes-fournisseurs,
* Planification des livraisons aux particuliers,
* Conseiller aux achats et suivi des fournisseurs,
* SAV (gestion des litiges, suivi des réparations).
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BOULANGER
- Responsable Stocks et livraisons
FRETIN
1995 - 2000
Commerce au détail de produits électroménagers, informatiques, Son et image.
D'abord technicien SAV puis responsable d'un Point-Minute SAV au sein de la société, j'ai occupé ensuite le poste de responsable des stocks et des livraisons d'un magasin à sa création.
Responsabilités :
* Management de 10 personnes,
* Implantation de l'entrepot et organisation de l'entreposage,
* Gestion des stocks et
* Suivi des flux de marchandises,
* Planification des livraisons,
* Formation (à ma fonction et celle de magasinier),
* Acteur et force de proposition de la démarche anti-démarque.
Résultats :
=> Ecarts d'inventaires ne dépassant pas -1.5 % de la valeur du stock à chaque inventaire permanent.
