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En résumé

SENIOR ,forts d'une expérience longue ,riche ,et diversifiée dans l'industrie depuis 1973 , j'ai décidé de créer avec une associée Nathalie Prud'homme ; ACTA Certification et voici notre objectif :
aider les entreprise à l'excellence et à la péréniser grâce à l'adoption des règles d'organisation sous-tendues par les normes ISO 9001 14001 et OHSAS 18001 et à obtenir la certification .

Mes compétences :
Direction de site ,auditeur QHSE ,
Lean Manufacturing qualité automobile
Anglophone germanophone ; hispanophone

Entreprises

  • groupe industriel de la construction - Foncière du Rhin

    2012 - 2014 Direction de projet international
    Recherche et création de partenariats industriels européens pour Foncière du Rhin, projets de construction avec mise en communs de moyens industriels et logistiques.
    Adaptation au marché français d'un logiciel allemand de maitrise et contrôle des coûts de construction (IMBUDGET R Schley )
  • FAURECIA - Manager de Programme démarrage & Manager de transition

    2012 - 2012 Manager de transition (projet en difficulté ,retard et qualité )
    Industrialisation d'une nouvelle usine Faurecia plasturgie à Kaluga (Russie) pour PSA
    Organisation, flux, validations produits / process . Redressement par forte mobilisation , démarrage et montée en cadence objectifs cibles QCD atteints au DMS et client satisfait .
  • RHIN HABITAT - Manager projet industriel

    2011 - 2011 Etude et réalisation d'un partenariat industriel avec une entreprise espagnole de composants de construction .audit et accompagnement certification ISO 9001 ;
  • DEFTA - Directeur de sites manager de transition

    Chessy 2008 - 2011 Directeur de sites manager de transition (projet en difficulté) (300 pers.) Définition et mise en œuvre d'un plan global d'amélioration de la qualité(Kaizen,8D ) ; des résultats et lean manufacturing.
    Réclamations - 50% ; ebitda + 100%, retour au profit sur 2010 ,
  • Defta - Directeur Général Espagne manager de transition

    Chessy 2008 - 2009 (projet en difficulté)
    deux usines et bureau d'études (400 pers.) Management de situation critique retournement et retour à l'équilibre de résultats en 6 mois par reprise en main équipe de l'usine leviers qualité (PPM internes , Kaizen et 8D )et logistique planification.
  • Defta - Directeur Général Espagne manager de transition

    Chessy 2008 - 2009 (projet en difficulté)
    deux usines et bureau d'études (400 pers.) Management de situation critique retournement et retour à l'équilibre de résultats en 6 mois par reprise en main équipe de l'usine leviers qualité (PPM internes , Kaizen et 8D )et logistique planification.
  • ESSILOR - Directeur de site manager de transition Introduction

    Charenton-le-Pont 2007 - 2007 des méthodes de lean dans la production des verres en flux tendus, transition prise de fonction successeur
  • WAGON AUTOMOTIVE - Directeur de site & manager de transition

    2007 - 2007 manager de transition (projet en difficulté) Essomes - 450 pers. Système de fermeture charnons ; management de crise ; situation stabilisée après 6 mois .externalisation des productions primaires, travail à la maitrise de la qualité à la source, PPM interne de 4000 à 1000 .Planification intelligente aucune rupture de livraison après 3 mois
  • TREVES - Responsable Lean

    2005 - 2007 Responsable Lean manufacturing et logistique groupe manager
    de transition fonction transversale, membre représentant dans l'association TEAM (Toyota Europe) participation aux groupes de travail internationaux.
    Mise en œuvre d'un programme d'amélioration continue ; qualité ;et Lean sur chaque site européen .pilotage des plans productivité usines -20 % , reporting direction générale .mise en œuvre logistique de JAT pour les sièges partenariat avec Lear co-fournisseur (usine PSA Madrid )
  • MARK IV automotive - Directeur de site

    2001 - 2004 Réorganisation du site en Lean manufacturing, petit train tournée flux internes tirés.
    Amélioration de maitrise des processus résultats qualité : PPM internes de 1000 à 200 .Réclamations : de 50 à 20 maitrise SPC des processus et productivité du site + 20 % clients PSA, BMW Renault .certification ISO 16949 du site .
  • MARK IV automotive - Directeur de site

    1999 - 2001 Démarrage integral d'une production 100% automobile sur ancien site 100% hors auto conversion du personnel et réduction de 50% de MOI en MOD .gestion de 10 m EUR d'investissements .
    Organisation Lean aboutie au maximum petits postes petits trains appros directs autonomes .Audit et certification ISO du site (client PSA ).
  • VALEO - Directeur de l'industrialisation

    Paris 1995 - 1999 Direction des Méthodes industrialisation
    Implémentation du TPS dans la division avec l'aide des spécialistes de Toyota durant 1 an
    Management démarrage de 30 nouveaux produits suivants DMS / pilotage des plan - 30 /
    Déploiement sur les sites du SPV .prépa Audit valéo 1000 et 5000
    Petits trains / petits postes /auto planification flux tirés / industrialisation produit / process
  • MECAPLAST équipementier - Directeur des sites Nord France

    1990 - 1995 Démarrage de deux nouvelles usines injection plastique ultra Lean : l'une pour filtres à air, l'autre pour ébénisteries temps d'écoulement 90 min PPM < 50 .Certification automobile des sites nouveaux .
    Zéro stocks ; kanbans produits finis ; appros par dépôts-consignation ; production frontale ; programmation visuelle, flexibilité optimale .clients PSA Renault
    Réduction taille de site de 60 % (découpe emboutissage, soudure peinture) et reconversion de personnel d'activité des filtres métalliques vers le plastique.
  • ALLIBERT - Responsable de production

    1987 - 1990 Automobile et équipements domestiques,
    Réduction de 50% des stocks d'en cours de production par amélioration de la qualité outillage et le SMED (+flexibilisation).accroissement maitrise des processus et planification plus intelligente .réduction des 2/3 des PPM internes à 2500 .certification automobile du site .
    Amélioration de la productivité de 40% (qualité et flux)
  • FIBRIT - Responsable de production

    1984 - 1987 deutsche FIBRIT équipementier rang 1 (plasturgie )
    Pilote industriel projet du démarrage usine automobile rang 1 puis directeur de production
    Entreprise allemande, importation de la technologie et des machines engagement et formation des hommes aux machines et installations et méthodes allemandes définition et organisation de la production .démarrage réussi QcD selon calendrier dms client (Renault).Certification automobile du site
  • THOMSON électroménager - Responsable de la maintenance

    1982 - 1984 Maintenance des équipements de production de l'unité de moussage fonctionnant en 3 x 8 avec une équipe de 25 personnes réparties sur les 3 équipes.
    Aucun arrêt significatif des lignes de moussage durant ces deux années, une productivité technique en hausse de 30% la deuxième année avec la constitution de stock PR essentielles et la mise en place de programmes préventifs planifiés
  • SACILOR sidérurgie - Electromécanicien

    1973 - 1978 Travail en équipes 3x 8 sur le laminoir
  • SACILOR sidérurgie - Electromécanicien

    1973 - 1978 Travail en équipes 3x 8 sur le laminoir

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