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Julien FERNANDEZ

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Orsay ainsi que le résultat des européennes en Essonne.

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
Automobile
Mécanique

Entreprises

  • Renault - Head of cranktrain/clutch core competences team

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant - Encadrement hiérarchique : 14 ingénieurs et 2 apprentis ingénieur / Refonte organisation de l’équipe depuis la prise de poste pour recentrage sur activités à forte valeur ajoutée
    - Encadrement "Local Technical Leaders" (représentant métier dans les centres d’ingénieries décentralisés de Renault) : 7 ingénieurs (Inde/Corée/Roumanie/Espagne/Brésil)
    - Préparation technico-industrielle des futurs développements
    - Développement de briques technologies en rupture (nouveaux matériaux, nouveaux process, nouvelles méthodologies de développement…)
    - Pilotage convergence des standards de développement entre Renault et Nissan
    - Pilotage expertise technique dans le cadre des développements de nouveaux projets et de la résolution des problèmes qualité en vie série

  • Renault - Injection & sensors project leader for 1.5L Diesel engine

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2015 - Responsable définition technique des pièces
    - Pilotage cout : Animation processus d’affectation des fournisseurs (RFQ) / Optimisation des coûts de développement et outillages
    - Pilotage délai : Mise en cohérence plannings de développement et d’industrialisation des pièces avec les jalons du projet moteur
    - Pilotage qualité : Déploiement du processus ANPQP avec les fournisseurs affectés
    - Responsable du pilotage des acteurs du développement des composants : Fournisseurs, Conception et Validation Produit/Process, Prototypes, Achats, Qualité
    - Gestion des interfaces techniques sur le périmètre entre Renault – Nissan et Mercedes

  • Renault, Villiers Saint Frederic (78) - Pilote de pôle mise au point dépollution véhicules utilitaires

    2009 - 2011 Management d'une équipe d'ingénieurs et techniciens metteurs au point
    Optimisation des émissions polluantes et de la consommation pour respect des normes environnementales en vigueur et annonces consommations / annonces CO2

  • Renault, Villiers Saint Frédéric (78) , France - Ingénieur mise au point moteurs Diesel

    2006 - 2009 Responsable de la mise au point moteur des véhicules utilitaires (Trafic / Master / Master propulsion) pour les prestations :
    - Performance banc moteur et véhicule (Pleine charge / Zone champ moteur hors zone dépollution)
    - Fonctionnement turbo (Régulation sural / Respect des CdC dans toutes les conditions)
    - Régulation ralenti
    - Anti-accoup
    - Départ à froid / Fonctionnement moteur en conditions froides et en altitude
    - Régulateur / Limiteur de vitesse
    Encadrement fonctionnel de techniciens metteurs au point moteur

  • Renault, Lardy (91), France - Apprenti ENSPM

    2004 - 2005 Apprentissage ENSPM dans le département méthodologie essais mise au point mécanique
    -Développement d'un châssis d'essais pour tests de fiabilité

  • EMCO Gears Inc, Chicago, Illinois - Stagiaire bureau d'études

    2003 - 2003 Stage en bureau d‘études : Ingénierie de boîtes de vitesses de compétition automobile (Nascar, IRL, ChampCar)
    - Conception, Modélisation, Calcul de structures sous SolidWorks

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