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Karim OUEGHLANI

Courcouronnes

En résumé

Reconverti depuis près de 9 ans dans la Supply Chain, mon secteur me passionne.
Le premier challenge d'un bon logisticien est de faire mûrir son environnement: la Supply Chain est un levier de compétitivité dont la seule condition sine qua non est d'avoir le concours de tous les acteurs.
En tant que logisticien, je suis tout d'abord médiateur, ensuite médiateur et enfin expert..

As a reoriented person after several years in the commercial sector, I can tell my environment provides me with passion.
The first big challenge of a good logistician is closely linked to upgrading the level of maturity of his environment: Supply chain is definitely today an order winner provided that every actor of an organisation is involved.
As a Supply chain actor, I consider my first target is mediation, second still mediation and third expertise.

Mes compétences :
Approvisionnement
Logistique
Supply chain
Transport
Transport multimodal
Microsoft Office 2007
Manufacturing Resource Planning
Import/Export
IBM AS400 Hardware
DMAIC
Business Objects
Baan

Entreprises

  • Safran Aircraft Engines - Pilote de flux

    Courcouronnes 2011 - maintenant 45 articles/150 configurations - 9 fournisseurs dont 3 usines offshores
    45 items - 150 configurations - 9 international suppliers including 3 offshore plants

    Planification PDP / Master Scheduling
    Analyse mensuelle des variations de la demande
    Répartition des volumes sur les différentes sources d'approvisionnement
    Vérification de l'adequation charge-capacité

    Monthly analysis of demand variations
    Split exercize of the demand between the various sources
    Priority-capacity analysis

    Approvisionnements / Procurements
    Suivi de la gestion de configuration
    Paramétrage des fiches articles et des contrats Supply Chain
    Gestion des commandes et des programmes d'approvisionnement
    Suivi d'execution et convergence: mise en place d'outils de suivi et d'alerte (QRQC, Waterfall, KPIs)
    Gestion des litiges fournisseurs

    Master data management into the ERP
    Operations follow up
    Implementation of operational tools & KPIs
    Past due invoices management

    Projets / Projects
    Pilote sous projets MRP2 classe A : processus PDP et approvisionnements
    Conditionnement cible des pièces au sein de mon périmètre
    Mise en place du schéma "façonnage"

    MRP2 classe A sub projects pilote: master scheduling & procurements
    Collection of the VOC in regards of the packaging
    Implementation of a system scheme

    Réalisations/Successes
    Plan de transfer entre 2 usines: planification, suivi et contrôle du désamorçage d'un flux
    Mise en place d'outils: gestion de la demande, suivi d'execution,indicateurs (WIP/Traitement qualité/Taux de respect PDP)
    Formation de 7 personnes sur l'environnement métier et sur les applications opérationnelles

    Transfer plan : planning, execution follow up and control of the flow out of a plan
    Set up of devices: demand management, execution control, KPIs (WIP/NCR treatment/MPS respect)
    Training of 7 persons on the business unit environment and on operationalIT applications
  • Plasson France - Responsable approvisionnements - ordonnancement

    2011 - 2011 Distribution spécialisée BTP
    15 fournisseurs répartis en Europe et en Israël - 3500 références
    Gestion des commandes
    Suivi d'execution des commandes fournisseurs et des transits
    Gestion d'un atelier d'ordonnancement
    Proposition de classification ABC croisé (valeur et rotation) des stocks
    Monitoring des stocks: fiabilité et mise en adéquation ERP & WMS
  • O.T.E.C INTERNATIONAL - Agent de transit import-export

    2010 - 2011 Au sein d'un commissionnaire de transport, mon objectif était de gérer les lignes Suisse et Turquie en veillant a la rentabilité des voyages, ceci en optimisant les chargements et en constituant rigoureusement les dossiers import et export sous AS400.
    Les principales tâches qui me sont confiées sont:

    1-Edition des bons d'enlèvement (affrètement si besoin).
    2-Edition des bons de livraisons.
    3-Mise en douane (EUR1, déclaration importation et exportation).
    4- Optimisation des moyens disponibles en fonction de la demande.
    4-Listes de chargement et déchargement.
    5-Remise des CMR et documents douaniers (T1,T2,EUR1,ATR,IM et EX).
    6-Gestion des retours documents.
    6-Suivi des transports et GRC.
    7- Facturation des correspondants et clients.

    Le plaisir que j'ai retiré de cette fonction, c'est non seulement de tirer le maximum de profit des voyages import et export mais aussi de fidéliser la clientèle grâce à une satisfaction optimale des demandes.
    L'organisation, la rigueur et la veille permanente sont autant d'atouts pour assurer un profit maximum pour une charge minimale.
  • Société de Transport de Véhicules Automobiles - Stagiaire SAV Transport

    2009 - 2009 A travers ce stage d'application durant lequel j'ai été intégré au SAV, ma mission était de mettre en place un outil informatique à vocation comptable.
    Le but de cet outil est de provisionner les réserves émises dans le cadre de transports ferroviaires.

    Pour ce faire, j'ai rencontré:
    1- le service achats de transport qui m'a permis de comprendre ce que S.T.V.A achète auprès des opérateurs ferroviaires et comment l'entreprise est rétribuée de ses transports.
    2- l'IGC qui m'a dréssé un profil du marché du transport de véhicules et comment est constitué le réseau S.T.V.A.
    3- le service qualité qui m'a expliqué les contraintes liées au transport de véhicules par voie ferroviaire et l'évolution du matériel pour satisfaire la demande client.
    4- le service exploitation des moyens ferroviaires pour identifier les schémas de transport existants.

    A la suite de ce parcours, j'ai rejoint le SAV pour m'imprégner du traitement des réserves (factures de centres, de concessions)afin de mettre en place l'outil.

    Le résultat de mon étude a mis en valeur que l'outil (tel que que le cahier des charges a été défini) est impossible à mettre en place car il ne reflète pas la réalité du terrain.
    C'est pourquoi j'ai orienté cet outil sur la mise en place d'un indicateur de bord.
  • Mondial Assistance - Chargé d'assistance

    PARIS 2002 - 2009 CHARGE D'ASSISTANCE

    Organisation de l'assistance (mise en place et organisation de prestations dans le respect des conventions et des objectifs internes en national comme en international) pour le compte de
    1- constructeurs (Ford, Volvo, Citroën, Jaguar, BMW).
    2- loueurs longue durée (ALD, NATIXIS LEASE).
    3- loueurs courte durée (Europcar, Rent a car, Avis, National Citer).
    4- assurances (Aviva, Areas).
    5- mutuelles (assistance à la personne).
    Gestion des dossiers assistance pour le compte des filiales (activité de correspondant).

    Réalisations:
    1_ 3000 ouvertures et suivis de dossiers.
    2_ Gain de 6,50 euros par dossier, soit une économie de 20 000 euros par an.
    3_ Référent sur les contrats Kymco et Honda moto (conseils et reportings).
    4_ Présentation de l'activité aux prospects.


    CHARGE DE CLIENTELE

    Fidélisation des clients Ford et Volvo au travers d'une prospection téléphonique: 150 000 euros de chiffre d'affaires apporté au constructeur.
    Participation à la mise à jour de l'intranet.
    Mise en place d'un outil de formation pour les nouveaux collaborateurs.
    Formation de petits groupes.
    Participation à la mise en place de l'outil extra net services pour le client Ford.

    Réalisations:
    1_ 1200 RDV concrétisés sur 6000 fiches qualifiées.
    2_ Participation à la mise à jour de l'intranet.
    3_ Mise en place d'un outil de formation pour les nouveaux collaborateurs.
    4_ Formation de petits groupes.
    5_ Participation à la mise en place de l'outil extra net services pour le client Ford.
  • Mondes et Civilisations - Commercial

    2002 - 2002 C'est dans le cadre d'un stage pour la formation de Technicien de Commercialisation de Produits Touristiques que j'ai rejoint ce Tour Operator.

    Au sein de cette entreprise, j'étais chargé de promouvoir les produits tournés vers l'Egypte, la Chypre et le Sultanat d'Oman conçus par le chef de produit auprès des agences de voyages et des comités d'entreprise.

    Missions principales:
    1- Mise à jour de la base de données "clients potentiel".
    2- Prospection téléphonique.
    3- Visite des agences de voyage et négociation de l'agencement de nos produits.
    4- Participation au salon Top Resa.
  • ABBEY COLLEGE - Animateur_Staff Member

    2000 - 2000 C'est dans le cadre d'un stage d'étude que j'ai rejoint l'ABBEY COLLEGE en tant qu'homme de ménage à mi temps.

    L'établissement scolaire, qui délivre des cours d'anglais le matin aux étudiants de diverses origines, m'a donné l'opportunité d'encadrer et de motiver 50 élèves en animant des ateliers l'après midi.

    Cette expérience a été riche car j'ai du être créatif pour motiver des étudiants (14-18 ans) pour qui l'anglais ne rimait pas avec vacances.

    C'est par le biais d'ateliers théâtre, d'organisation de rencontres sportives, d'ateliers danse et de quizz que j'ai transmis mon goût pour la langue et que j'ai amené des élèves en difficulté à s'exprimer oralement et par écrit sans inhibition.
  • Le Moule à Gâteau - Vendeur

    2000 - 2001 Au sein de cette chaîne de boulangerie, j'ai occupé un poste de vendeur.

    C'est grâce à l'implication dont j'ai fait preuve au sein de ce groupe que l'on m'a confié la gestion des commandes et la gestion de caisse.
  • Intérim - Agent de quai - Préparateur de commandes - Conditionneur - Agent de tri

    CHAMBRAY LES TOURS 1996 - 2002 J'ai profité des périodes creuses (vacances scolaires, entre 2 postes) pour travailler en intérim.

    J'ai découvert le monde de la logistique où j'ai assumé différentes taches au sein de grands groupes (Gefco, TNT, Exapaq, Logidis,TAT,SCADIF):

    1- le chargement et le déchargement avec ou sans moyen de manutention.
    2- le conditionnement et le co-packing.
    3- la préparation de commandes en zone de picking.
    4- le flashage et la saisie sur logiciel.

    Ces expériences m'ont permis de mieux comprendre l'organisation d'un entrepôt et les multiples problématiques qui peuvent y survenir.
  • Epicerie du centre - Vendeur-Gérant

    1994 - 2000 C'est en tant que vendeur que j'ai commencé dans cette entreprise familiale (30 000 euros de CA par mois).

    Les deux premières années m'ont permis de comprendre le fonctionnement d'une épicerie en gérant le réassort et en participant aux commandes effectuées aux fournisseurs.

    Le gérant m'a ensuite délégué la responsabilité de la gestion de son magasin (3 mois par an) ce qui impliquait le calcul du chiffre d'affaire, la gestion des stocks et des commandes et l'encadrement de l'équipe (3 personnes).

    Durant cette période, j'ai apporté un outil Excel pour le référencement de l'ensemble des produits et la marge brute associée.
    Un autre outil Excel a permis au gérant de pouvoir suivre ses stocks pour pouvoir commander au moment le plus pertinent.

Formations

  • Kedge Business School (Ex ISLI)

    Paris 2015 - 2016 Master 2 Supply Chain Management

    Projet logistique: amélioration de la traçabilité d'un composant critique au sein de la Supply Chain
    Sujet de thèse: Comment sécuriser sa Supply Chain ?
  • CNAM Paris : Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    Paris 2014 - 2015 Master Management Innovation et Prospective

    Suivi de l'ensemble des unités d'enseignement:
    - Management (2 UEs validés)
    - Marketing
    - Achats (Validé)
    - Droit
    - Distribution
    - Finances (2 UEs validés)
  • CNAM Paris : Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    Paris 2010 - 2013 Licence professionnelle Responsable d'Unité Logistique

    Projet tuteuré sur l'amelioration des flux d'approvisionnement et de production chez Aquarelle: les solutions apportées se sont axées sur le cadencement des livraisons fournisseurs et un ré agencement des postes de travail.
    Mémoire sur l'organisation Supply Chain en milieu développement chez Snecma
  • CNAM Paris : Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    Paris 2010 - 2013 Licence professionnelle Organisateur de Transports Multimodaux

    Suivi et validation de l'ensemble des Unités d'Enseignement
  • IUT Evry Val D'Essonne

    Evry 2009 - 2009 DUT Gestion de la Logistique et des Transports

    Mémoire sur la gestion des litiges transports rail-route chez STVA
  • AFPA

    Paris 2001 - 2001 Tourisme

    Budget de 5000 euros pour l'organisation d'un week end visite (15 personnes):
    - Identification des besoins: Rome, Italie.
    - Elaboration de séjours (plaquettes commerciales).
    - Organisation logistique du séjour et animation des visites.
  • Université Paris 12 Val De Marne

    Creteil 1997 - 2000 English - German

    Foreign languages applied to International Trade

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