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Laurent DIRINGER

Guyancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Je travaille dans un bureau d'études spécialisé dans l'ingéniérie du trafic et des systèmes d'exploitation. Nous effectuons des prestations pour le compte de clients divers, telles des sociétés d'autoroutes, des collectivités territoriales ou des autorités organisatrices de transport.

Diplômé de l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat et titulaire d'un Master en Transports Urbains et Régionaux de Personnes, j'assure des missions relatives à l'organisation des déplacements, notamment en milieu urbain : restructuration de lignes de bus, études de circulation...

Mes compétences :
Transport
Transports
Transports en commun
travaux publics

Entreprises

  • Egis France - Chef de projets

    Guyancourt 2005 - maintenant Principales réalisations ou contributions:

    TRANSPORT PUBLIC DE VOYAGEURS :
    Maîtrises d’œuvre de lignes de transport public : estimations de trafic, fonctionnement et aménagement de carrefours avec stratégie de régulation (prise en compte de la priorité TC), réalisation de dossiers de fonctionnement de carrefours, impact sur le stationnement, insertion et gestion des modes doux…
    - Ligne 1 du tramway d’Aubagne (13) : phases EP, AVP, PRO
    - Lignes 2 et 3 du tramway de Nice (06) : phases EP, AVP
    - Aménagement de sites propres bus à Ajaccio : phases DIAG, AVP
    - Ligne 3 du tramway de Montpellier (34) : phases EP, AVP et PRO
    - Ligne 3 du tramway de Nantes (44) : phase PRO
    Etudes de faisabilité de TCSP : diagnostic du fonctionnement actuel des lignes TC et de la circulation tous modes, propositions d’insertions en carrefours et en sections courantes, stratégies de régulation…
    - TCSP entre la Penne sur Huveaune et la ZI des Paluds à Aubagne (13)
    - TCSP Antibes / Sophia Antipolis sur le secteur antibois (06)
    - Amélioration de la performance de 10 lignes de bus structurantes à Marseille (13)
    - Navette maritime du golfe d’Ajaccio (20) – Etude de faisabilité : participation au volet juridique et réglementaire

    ETUDES DE DEPLACEMENTS ET D'AMENAGEMENT :
    Etudes multimodales de déplacements dans le cadre de développements urbains, de l’implantation d’un générateur de déplacements : diagnostic, estimations des déplacements futurs, plans de déplacements et de stationnement…
    - ZAC Jardins de la Lironde à Montpellier (34)
    - Opération ANRU du quartier du Petit Bard à Montpellier (34)
    - Urbanisation de l’entrée Est de Montpellier – ZAC Odysseum Est (34)
    - Opération ANRU du quartier de la Ravine Blanche à Saint Pierre (974)
    - Réaménagement de la RD21 / Route de la Mer à Montpellier / Lattes / Pérols (34)
    - Accessibilité au centre commercial Cap 3000 à Saint Laurent du Var (06)
    - Implantation d’un site logistique à Plaisance du Touch (31)
    -Etudes de trafic : diagnostic, estimations des trafics futurs, propositions de réaménagement et études de fonctionnement de carrefours…
    - Pôle d’échanges multimodal d’Antibes (06)
    - Echangeur A8 de Mougins (06)
    - Coordination des carrefours à feux de l’axe Turcan à Martigues (13)
    - Modification du linéaire des halls 1-3-4 de l’aéroport de Marseille Provence (13)
    - Echangeur RD241/RD6007 à Villeneuve Loubet (06)
    - Doublement de la RD13 entre Bessan et Pézenas (34)
    - RD95 à Saint Laurent du Var (06)
    - Traversée du village d’Olmeto (20)
    - Complexe d’Antibes Est (06)
    - Dispositif d’échanges de Maignon – Sutar à Bayonne (64)
    - Réaménagement de la RD67 à La Garde (83)
    - Réaménagement de l’échangeur de Pellouailles les Vignes sur l’A11 (49)
    Marché à bon de commande d’études trafic et déplacements sur la ville de Montpellier (34) :
    - Quartier Port Marianne
    - Requalification du site de l’actuel Hôtel de Ville
    - Mise en place du Plan local de Déplacements du centre-ville
    - Optimisation du fonctionnement de la ceinture de protection du centre-ville
    Analyse du comportement des automobilistes au passage à niveau de Saint Chamassy (24) : analyse par relevé vidéo du comportement des usagers avant et après la modification des dispositifs de signalisation du passage à niveau


    ETUDES DE SIMULATION DYNAMIQUE DE TRAFIC [logiciel VISSIM (licence PTV)] :
    Organisation des circulations tous modes à l’échelle d’un quartier :
    - Urbanisation de l’entrée Est de Montpellier – ZAC Odysseum Est (34)
    - Opération ANRU du quartier de la Ravine Blanche à Saint Pierre (974)
    Insertion de TCSP :
    - Lignes 2 et 3 du réseau tramway de Nice (06)
    - Aménagement d’un itinéraire TC performant entre le pôle d’activités des Milles et Aix en Provence (13)
    Aménagement et fonctionnement de carrefours, optimisation de l’exploitation des infrastructures :
    - Pôle d’échanges multimodal d’Antibes (06)
    - Echangeur A8 de Mougins (06)
    - Mise en place d’un régime d’alternat dans le tunnel de Tende (06)
    - Réaménagement du boulevard du Jardin Exotique à Monaco
    - Déviation de Betton (35)
    - Impact d’une suppres

  • ISIS - Stagiaire

    NEYRON 2005 - 2005 Réalisation d'un état des lieux dans le domaine des sytèmes d'information multimodale, sous la direction de Bernard BARADEL, Chef d'Agence et responsable du développement des Systèmes Urbains pour ISIS.

    Face à l'étalement urbain et aux phénomènes de congestion en milieu urbain générateurs de pollution et de gaspillage des ressources pétrolières, il est nécessaire de mieux coordonner l'offre de transport pour satisafire au mieux les besoins des usagers. L'information multimodale constitue l'un des maillons essentiels de cette problématique. La volonté politique affichée par l'Etat au travers de la LOTI (Loi d'Orientation sur les Transports Intérieurs) a encouragé la mise en place de systèmes d'information multimodale, cependant encore trop peu nombreux.
    Il est donc nécessaire de lever les obstacles au développement de ces systèmes d'information, afin qu'ils puissent se développer et remplir la mission qui leur a été fixée par le législateur. Un état des lieux a donc été mené, afin de cerner l'état de l'art des technologies existantes, mais égalment afin de dégager des axes de progrès.

  • Conseil général du Haut-Rhin, Direction des Infrastructures Routières - Stagiaire

    2004 - 2004 Rédaction de pièces réglementaires techniques types (CCTP, BPU, SOPAQ) pour les consultations de travaux de terrassement et d'assainissement préalables à la construction ou à la rénovation d'infrastructures routières, sous la direction de Philippe RUST, Directeur du Service Grands Travaux.

    Préalables à la construction ou à la rénovation de routes, les travaux de terrassement et d'assainissement ont des rôles essentiels et complémentaires: les terrassements permettent à la route de supporter le trafic pour lequel elle a été concue, tandis que l'assainissement permet d'éviter autant que possible la dispersion des polluants présents sur la route (hydrocarbures, eaux de pluie souillées...)dans l'environnement. C'est donc une composante importante des travux routiers.
    Dans une double optique de normaliser ses documents techniques et de garantir une qualité de réalisation des travaux maximale, le SGT a désiré se doter de documents techniques uniques, qui balayent de façon la plus exhaustive possible toutes les facettes du terrassement et de l'assainissement. ces documents seront alors adaptés au cas par cas à chaque consultation, en fonction des particularités de chaque chantier.

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