Lucas MOULIN

En résumé

Entreprises

• Traxens - Program Director

  Marseille 2016 - maintenant Directeur de projet sur la première génération industrielle de boitiers de tracking de conteneurs et de wagons ainsi que sur la seconde génération (en cours de lancement).
  Croissance de 30 à 100 employés sur 2 ans. Mise en place de l’ingénierie des exigences et rôle de PMO sur l’ensemble des activités R&D. Constitution et management d’une équipe d’ingénieurs système experts.
  
  Méthodes et outils : Scrum/Kanban (JIRA), collaborative documentation (Confluence), gestion de projet classique (MS Project), protocoles IoT (Lightweight M2M-IPSO).

• Renault - Coordinateur des synergies Renault-Nissan pour les systèmes et équipements transverses

  Boulogne-Billancourt 2014 - 2016 Responsable de la coordination des synergies ingénierie produit pour les équipements carrosserie (accès, vision, mécanismes, affichage, commande, sécurité) puis suite à une réorganisation élargissement à la caisse équipée (structure, essuyage, lavage, rétro-vision, vitrages, réservoir carburant) et aux ouvrants équipés (structure, serrures, lève-vitres, charnières).
  Focalisé sur l'augmentation du taux de pièces et systèmes communs via la convergence des stratégies et des exigences systèmes. Echanges quotidiens avec Nissan et missions régulières au Japon.

• Renault - Chef de section amont et développement Tableaux de bord et Afficheurs

  Boulogne-Billancourt 2013 - 2014 Management de 12 personnes et gestion d'une société de prestations d'ingénierie pour réaliser l'amont et le développement des tableaux de bord et afficheurs pour le groupe Renault.
  
  Méthodes et outils : SAP, GPEC...

• Renault - Chef de projet Affichage Tête Haute (Head-Up Display) et référent technologies d'affichage

  Boulogne-Billancourt 2011 - 2015 Responsable du développement d'un afficheur tête haute (HUD) :
  - études amont incluant l'intégration mécanique de façon modulaire dans les Renault Espace, Talisman, Mégane...
  - définition des exigences système hardware, optique et software incluant du Model Based Design
  - pilotage de la consultation fournisseur avec le service achats
  - pilotage QCD du fournisseur choisi pour la conception et la validation complète de la solution finale.
  Management fonctionnel d'un ingénieur mécanique et d'un ingénieur électronique dédiés au projet.
  
  Définition et validation par les programme véhicules de la stratégie modulaire et des évolutions de la prestation pour les futurs véhicules (Réalité Augmentée et suivi de toutes les innovations affichage).
  
  Responsable de la spécification technique des écrans et de leur integration pour assurer une lisibilité optimale (notamment sous ensoleillement).
  Responsable de la spécification, de la consultation et du développement de l'écran tactile capacitif du Renault Kadjar.
  
  Méthodes et outils : APQP, 8D, FMEA...

• Renault - Coordinateur de l'équipe de modélisation de synthèse éléments finis

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2011 Responsable du pilotage de la préparation et de la réalisation des modèles de simulation de synthèse crash, acoustique, endurance, aérodynamique, radiofréquence pour toute l'ingénierie véhicule.
  
  Manager de 6 ingénieurs en France et 1 en Corée, client d'une prestation sur site et responsable des relations avec un sous-traitant indien puis la joint-venture Renault Nissan à Chennai dont cette activité a assure le lancement.
  
  Méthodes et outils : 8D, maillage EF (ANSA)...

• Renault - Ingénieur stagiaire

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2007 Projet visant à promouvoir la mutualisation des données pour la realisation des modèles de simulation numérique de synthèse véhicule : définition de modules, standardisation des interfaces et automatisation de la récupération des modules pertinents dans une base de données.

• Universidad Politécnica de Madrid - Assistant de recherche

  2006 - 2006 Création d'une base de connaissance pour un robot guide touristique. Intelligence artificielle développée sous Protégé-OWL intégré dans du code Java.

• Ecole Centrale Paris - Projet de fin d'études

  CHÂTENAY-MALABRY Cedex 2005 - 2006 Projet de développement d'un quadricoptère de reconnaissance récompensé par l'Onera.
  Responsable du matériel et logiciel pour les communications RF.

Formations

• Ecole Centrale

  Chatenay Malabry 2004 - 2007 Ingénieur de l'Ecole Centrale de Paris