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UTAC-CERAM
- Ingénieur Pré-Règlementation Véhicules Autonomes
2017 - maintenant
Mission :
Construire avec l'UTAC CERAM et VEDECOM des études, roadmaps et dossiers techniques pour alimenter ou relayer les travaux règlementaires, normatifs et consuméristes (Euro NCAP) sur les véhicules autonomes
Activités principales :
- Construire une nouvelle activité pré-règlementaire, à l’UTAC CERAM et à VEDECOM, sous le pilotage du Chef de Projet Testing & Homologation véhicules autonomes UTAC CERAM et VEDECOM
- Construire sous le pilotage de l’UTAC des études de bibliographie et de veille technologique, des roadmaps (technique, R&D, testing, règlementation,..), des dossiers et des propositions techniques pour alimenter ou relayer les travaux réglementaires, normatifs et/ou de testing consuméristes ( WP29 GRRF, WP1, ISO TC22, Europe ITS-AD et GEAR 2030, Euro NCAP) de France et d’Europe
- Echanger, s’informer régulièrement et intégrer dans ses études et dossiers (après convergence et arbitrage si nécessaire) les travaux et études de l’UTAC (testing et homologation des ADAS et des véhicules autonomes, travaux de réglementation, normalisation, NCAP, ITS-AD, Europe GEAR 2030,..), de VEDECOM (juridique, facteur humain, connectivité, infrastructures, nouvelles mobilités, testing et homologation, technologies, ITS-AD, Europe GEAR 2030, …), et des différents acteurs de l’éco-système véhicules autonomes (pouvoirs publics, instituts de recherche, industriels, experts, société civile, …).
- Représenter l'UTAC CERAM et VEDECOM et construire ou participer à des projets de recherche, des groupes de travail, des workshops ou des réunions françaises ou européennes sur les sujets pré-réglementaires, normatifs, consuméristes, support d’essai, testing/homologation.
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Laboratoire d'Ingénierie des Systèmes de Versailles
- Ingénieur de Recherche en Instrumentations et Mesures Electroniques
2016 - 2017
Le projet MOV’EO TREVE a pour objectif de mettre en place des moyens matériels et réglementaires pour tester, comparer et évaluer des systèmes de recharge pour véhicule électrique (VE) et véhicule hybride rechargeable (VHR).
Ces moyens permettront de qualifier spécifiquement les infrastructures de recharge par rapport à des critères reconnus comme des référentiels par l’ensemble des acteurs de la filière du véhicule électrique. Ces référentiels techniques s’appuient sur les normes et réglementations existantes et peuvent être force de proposition dans le cadre d’une évolution prévisible et nécessaire de celles-ci.
Thématique de recherche dans le cadre du projet MOV'EO TREV en partenariat avec l’ADEME:
- Développement d'un nouveau capteur de type sans contact, capable de mesurer des champs magnétiques sur une forte dynamique, et à des fréquences jusqu’à 200 kHz
- Etablissement des standards et interopérabilité des plates-formes de recharge par induction
- Proposition d’évolution prévisible et nécessaire des normes en vigueurs
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Euro Engineering
- Ingénieur d'études et d'essais
2014 - 2016
Consultant pour SAFRAN ENGINEERING SERVICES sur:
Développement d'outils d'indicateur Qualité Production pour le projet BPCU et SCMM du KC-390 :
* Rédaction de spécification
* Développement en VBA
* Rédaction de plan de test
* Passage des tests
* Rédaction guide utilisateur
Suivi d'essai sur les projets LGMS de l'A350, HSCS du KC-390, Silvercrest et LEAP :
* Passage des tests suivant la norme DO160
* Test électrique (Steady-State voltage, Voltage transients, Voltage ripple, Voltage spikes, Inrush current, Current ripple, Protection against polarity reversal,..)
* Ground Reference Fluctuation
* Lightning Upset Testing
* Electrostatic Discharge Susceptibility
* Lightning Pin Damage
* Test en températures (Low / High Temperature, Power Up)
* Test en vibration (courbe E, courbe E1, Dwell)
* Rédaction des rapports d'essais
Test d'intégration sur le projet Falcon 5X:
* Rédaction des procédures d'essais sur le système de contrôle des volets de navigation
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Renault
- Apprenti Ingénieur
Boulogne-Billancourt
2010 - 2013
Service : Essais Fiabilité Validation de la Base Roulante appartenant à la Direction de l’Ingénierie des Equipements Système Châssis. Présent sur le Centre Technique de Lardy (91)
Sujet du projet :
1. Développement d’application sur Vibromètre Laser à Balayage 3D
• Mise en place du matériel : compréhension de l’outils de mesure, compréhension de son logiciel d’utilisation, précautions de mesures, précautions de sécurité…
• Vérification et validation du fonctionnement du système : corrélation des mesures avec d’autres moyens alternatifs (Accéléromètres), estimations des erreurs de mesures
• Application des déformées opérationnelles des freins en statique : mesures réalisées sur marbre par excitation par pot vibrant, hypothèses de mesures (nombres de points du maillage, nombre de moyennage utile, temps de mesure)
• Application des déformées opérationnelle des freins en dynamique : mesures réalisées sur banc dynamométrique acoustiques dans les conditions d’apparitions du phénomène sonore, hypothèse de mesures (nombres de points du maillage, nombre de moyennage utile, temps de mesure)
• Mode opératoire : de la mise en place de l’outil à la mesure
2. Mise en place d'une chaine de mesure embarquée pour essais sur pistes
• Benchmarking : Etude des systèmes les plus susceptibles de répondre aux besoins du cahier des charges
• Vérification et validation du système : Mise en situation réelle du système via essais sur pistes (résistance aux chocs, charge des batteries,…), corrélations des données résultantes avec le ressenti client
• Développement d’un programme : sous macro Excel pour dépouillement des données issues de la chaine embarquée et obtention d’une cotation objective, proposition de différents points de vue de cotations (ressenti client, données fournisseurs), automatisation des tâches
• Mode opératoire : de l’instrumentation véhicule à l’utilisation du logiciel de traitement des données
3. Corrélation Calculs/Essais
• Mise en place d’une procédure d’essai de sonnage : réduction du nombre de points de mesures lors de la caractérisation vibratoire des pièces, estimations des erreurs de mesures
• Recalibrage de pièces issues de systèmes de freins : par sonnage, par analyse modale expérimentale, par Vibromètre Laser à Balayage 3D
Environnement Technique :
• Outils : Vibromètre Laser à Balayage 3D, Chaine de mesure embarquée BrakeObserver de Head Acoustics, Banc d’essai dynamométrique acoustique (Horiba), Matériel pour sonnage de pièces
• Logiciels : VBA, LMS TestLab. Brake Observer
• Moyens d’essais : Pilotage de banc dynamométrique acoustiques
Conclusion : Mise en place de nouvelles méthodes et de nouveaux moyens de mesures.
Les documents techniques et les outils informatiques sont aujourd’hui déployés et opérationnels, ce qui permet de garantir la robustesse du plan de validation ainsi qu’un gain non négligeable dans le développement des projets.
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Association de l'Union Sportive Mixte de Gambais
- Membre du Bureau
2010 - 2016
Je m'occupe de la section Judo :
- Gestion des adhérents
- Mise en place d'évènements sportifs/culturels
- Webmaster du site internet du club de Judo : http://gambaisjudoclub.sportsregions.fr
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Aptar Pharma, Prescription Division
- Technicien Mesures Physiques
louveciennes
2010 - 2010
Projet : Mise au point d’un dispositif pour contrôler les performances d’un inhalateur de poudre : élaboration du moyen de contrôle, intégration d’un système d’acquisition analogique, calculs des incertitudes
1. Mesure du débit de déclanchement
• Tests préliminaires
• Validation du poste analogique pour les mesures de débit de déclenchement
2. Mesure de la résistance
• Le dispositif
• Validation du poste analogique pour les mesures de résistance
Environnement Technique :
• Outils : Accéléromètre, Débimètre, NI-DAQ
• Logiciels : LabVIEW, LabVIEW Signal Express
Conclusion : Les mesures effectuées sur le poste analogique permettent la visualisation et l’interprétation des signaux servant à caractériser l’inhalateur de poudre sèche.
Gain en temps obtenu pour les mesures qui ne dépendent plus de l’opérateur.
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Eiffage
- Agent administratif / Aide électricien
Vélizy-Villacoublay
2006 - 2010
Pendant les périodes des vacances scolaires :
Saisie des commandes sur le logiciel d’achat, réception des bons de livraison, classement des documents, rangement et archivage
