Scania en France
- Area Technical Manager - Industrials & Marines Engines
Écouflant2015 - maintenant
Secodi
- Formateur technique
Nantes2009 - 2015- Formé et reconnu par l'usine Perkins en Angleterre
- Animation de formations en français et en Anglais (France et étranger) dans les différents réseaux de constructeurs (Manitou, Bobard, Merlo, etc...)
- Développement de formations spécifiques
Le moteur moderne
- Agent Technique
Palaiseau Cedex2002 - 2009Intégré au sein du service de calibration, j'ai participé à différentes étapes de mise au point de véhicules
Suzuki Vitara "Brésil"
Calibration de la dépollution à la norme brésilienne
Exploitation d'essais avec carburant brésilien
Calibration d'agrément de conduite suite aux évolutions des réglages "dépollution" (essais subjectifs sur route ouverte et piste d'essai)
Participation à une mission de validation au Brésil des réglages réalisés en France (avec modifications de ces derniers sur place)
Suzuki Vitara "Europe"
Calibration de la dépollution en vu de la réhomologation (CO2 principalement)
Exploitation des résultats d'essais "banc à rouleau"
Homologation à l'UTAC
Calibration suite aux évolutions de réglages de l'agrément de conduite
Calibration de la gestion de la régénération (automate FàP et réglage de régénération)
Réalisation d'essai sur banc à rouleau et route ouverte
Calibration de la gestion de départ à froid (utilisation chambre froides et de banc altimétrique)
Participation à des missions de travail (France et étranger) où l'enjeu est de tester le véhicule dans des conditions réelles
Validation et justification des réglages réalisés chez le client au Japon
Pour le compte de Renault:
- Mise au point du Filtre à Particules
Calibration et définition des différentes stratégies FàP (automate).
Calibration de la régénération (fonctionnement normal, dégradé et Après vente)
Exploitation de résultats d'essais, de suivi de flotte d'endurance.
Réalisation de nombreux essais sur route, banc à rouleau, et banc à rouleau climatique et altimétrique
Participation à différentes missions de travail et de validation (chaudes, froides, altitudes) dans différents pays européens
- Mise au point Dépollution
Calibration du moteur relative à la dépollution
Exploitation des résultats de bancs d'essais moteur et banc à rouleau
- Suivi d'un roulage de flotte sur l'aspect OBD.
Choix des stratégies et des datas à acquérir
Analyse des datas issues des roulages
Détection des problèmes de calibration
Modification des calibrations
- Mise au point : OBD
Adaptation des calibrations OBD (on board dignostic).
- Mise au point Banc moteur
Analyse des résultats d'essai débouchant sur :
Validation des essais
Validations du choix des composants (injecteurs, turbos,etc...)
Définition des essais à réaliser
Calibration de la pleine charge moteur
Suivi et soutien technique aux opérateurs de banc
- Opérateur de banc polycylindre
Pilotage de bancs moteurs
Réalisation d'essais avec analyse de premier niveau
- Opérateur de banc mono cylindre
Test de nouvelles solutions :
Recherche de performance maximum
Recherche du meilleur compromis de dépollution
