Technique | Issoudun (36100)2016 - 2017Mise en place de projet sur des meubles intérieures cabines aéronautique classe business et première classe / Calcul de pré-dimensionnement
Compréhension et formalisation
- Analyse de spécifications avionneur
- Communication avec les constructeurs aéronautiques
- Adaptation des métiers du calcul aux spécifications
- Rédaction de cahiers de charges orientés aux métiers du calcul
- Explication des conditions aux limites
- Détails des méthodes de modélisation pour Nastran (maillage, modélisation, type d’éléments, matériaux et propriétés)
- Choix des cas de chargements
- Méthodes d’analyses et critères de validité/d’acceptation des résultats
- Template à compléter (rapports et tableurs)
- Approbation des documents
Mise en place de projets
- Mise en place de méthodologies de travail, d’échanges d’informations et de communication
- Mise en place de demande de travaux
- Réalisation des premières boucles de calcul de pré-dimensionnement (Hypermesh / Nastran)
Management transversale (application sur 3 projets)
- Guider les équipes sur le travail à réaliser
- Support technique
- Suivi des études et mise en communication des équipes techniques et sous-traitantes
- Contrôle et approbation du travail
- Mise en place de réunion hebdomadaire (vérification de l’avancement des activités, analyse des difficultés rencontrées et discussion des résultats)
- Déplacement régulier à l’étranger pour échanger sur le métier du calcul et de la certification avec les autres entités de Zodiac Aerospace
Technique | Issoudun (36100)2013 - 2016Ingénieur d'étude / Chef de projet sur un projet d’allègement de structure de siège aéronautique (R&D puis développement)
Mise en place de l’étude (R&D) :
- Périmètre de l’étude (Etude de concepts, Choix des matériaux avec les fournisseurs / Planning prévisionnel : objectif avril 2014
- Choix des cas de chargement / essais à réaliser : mise en place de modèle numérique avec la réalisation des calculs statiques et optimisation des matériaux (épaisseurs / orientation des fibres) sous optistruct / crash sous Radioss
- Projet testé et présenté au salon de Hambourg (Aircraft interior 2014)
Vérification et validation du comportement de sièges classe économique (biplaces/triplaces/quad) et sièges spécifiques en statique et dynamique avant les campagnes d'essais.
Etude du siège dans le but d’être industrialisé / certifié
- Participation à la phase de Brainstorming
- Pilotage de ressources design et orientation des voix de conception
- Vérification des résultats fournis (calculs statiques réalisés par une société extérieure)
- Vérification du comportement de la structure en crash (Radioss)
- Métiers annexes :
- Réalisation des tests plans : statiques / dynamiques / assemblages / endommagement
- Mise en place d’un nouveau type d’essai produit
- Suivi du développement d’un nouveau matériau (Relationnel client / fournisseurs)
- Mise en place de l’étude sur l’endommagement des composites
- Projet présenté au salon de Hambourg (Aircraft interior 2015)
Technique | Sainte-Julie2010 - 2013Mission :
Chef de projet / Ingénieur crash automobile spécialisé dans le comportement des matériaux composites : Service Recherche & Innovation
• Allègement d’une structure acier à l'aide de matériaux composites thermodurcissables et thermoplastiques (Gain de masse véhicules de 30%) : Maximiser l'intégration de solutions techniques / respecter les normes de sécurité en vigueur / le prix (investissement / par pièce)
- Mise en place de nouvelles études d’allègement de structure (Périmètre de l’étude, étude de concepts, choix des matériaux, process de transformation, planning prévisionnel, cas de chargement/essais à réaliser, budget)
- Réalisation des calculs crash sous Radioss / Visual Crash-Pam (ECE 14, Choc poteau, Choc latéral)
- Pilotage de ressources CAO et orientation des voix de conception
• Caractérisation de matériaux composites hautes performances (fibres de verre / carbone avec différents types de renforts unidirectionnels/ tissés / bi-axiaux et fibres coupées
- Suivi et optimisations d’essais (traction, compression, cisaillement, flexion, quasi-statique/vitesse)
- Création de lois de comportement des matériaux (loi 25 Radioss / loi 131 Pam-Crash)
- Validation des lois sur produits avec des résultats satisfaisants
• Formation de personnel à la création de lois matériaux et comportement des composites
• Dimensionnement de structure : Calcul statiques et dynamiques sur divers produits (Capots automobile en composite / face avant camion / logement roue de secours / choc AV et AR véhicule)
Résultats : Validation des lois sur produits avec des résultats satisfaisants
Technique | Sainte-Julie (01150)2010 - 2010PROJET :
Amélioration des chocs piétons sur les véhicules industriels.
- Conception de la face avant respectant les futures normes de sécurité (CATIA V5)
- Utilisation de matériaux composites
- Calcul des performances des solutions à l’aide des logiciels Hypermesh / Radioss
- Suivi de projet et échanges avec les différents partenaires.
- Résultats validés par des essais sur crash test piéton à l’Inrests (Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité)
EVENT & VENTE
- Technicien - Monteur
2009 - 2009
COFAMECA
- Technicien - Monteur
2008 - 2008
Renault SAS
- Conception de produits industriels - Service avant-projet haut moteur
Technique | Rueil-Malmaison (92500)2006 - 2007Comparatif de culasses de la concurrence (tomographie) sous CATIA V5 :
- Amélioration de la qualité des numérisations avec une entreprise extérieure
- Mise en place d’une méthodologie d’analyse des culasses et rédaction de rapports
Étude d'un monocylindre : mise en pratique des outils vus au cours de la formation :
- Calcul cinématique des embrèvements de piston avec formation de personnels sous-traitant
- Intégration de capteur de pression dans la chambre de combustion (calculs de frettage)
- Dimensionnement de conduits de suralimentation et EGR.
- Validation sur banc d’essai et performances conformes aux attentes
Faurecia Seating Flers - Sotexo
- Technicien supérieur en conception assistée par ordinateur (CAO) - Service Innovation / Propriété Industrielle
Technique | Flers (61100)2004 - 2006- Projet : Conception d’une glissière de siège de l'étude jusqu'à l’industrialisation.
- Innovation et développement de produits avec conception sous CATIA V4
- Recherche de solutions à des systèmes mécaniques divers avec dépôt de brevets.
- Mise en place de formation à la cotation ISO avec réalisation de plans de références (standard)
