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MSC
- Export Inside Sales
Casablanca
2016 - maintenant
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Maersk
- Care agent Service client
Boulogne-Billancourt
2015 - 2015
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HESNAULT SAS
- Commercial Transit Afrique
2013 - 2014
• Cotation des exports Europe et Cross Trade vers l’Afrique de l’Ouest pour tous types d’expéditions : Conteneurs complets / Groupage / Break Bulk / RoRo et selon l’incoterm défini
• Animation du réseau d’agents ou représentants Hesnault en Afrique de l’Ouest
• Mise à jour et renégociation des taux de fret auprès des compagnies maritimes ou agents tiers : conditions générales / trafics réguliers / taux spots
• Suivi des dossiers en lien avec le service exploitation
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CMA CGM
- Area manager & chargé d'appels d'offres Ligne Europe Afrique
Marseille
2010 - 2013
• Cotation des exports en sortie du UK/ Portugal/ Irlande/France/Espagne/Italie vers la Côte Ouest de l’Afrique
• Elaboration du budget commercial de la zone et suivi des performances de chaque agence
• Définition de la politique tarifaire et analyse des résultats
• Suivi des remplissages et mise en place d’actions tarifaires selon les besoins des lignes
• Préparation des conditions clients
• Animation commerciale du réseau d’agents – Visites agences et clients principaux européens
• Responsable des appels d’offres pour le marché Europe/Afrique de l’Ouest – gestion et suivi des grands comptes
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CMA CGM
- Cargoflow manager Ligne ASIE USA
Marseille
2007 - 2010
• Analyse des bookings – suivi des volumes et report quotidien des variations aux responsables commerciaux
- Obtention de l’information auprès des agents « bookeurs » - Volumes, tendance du marché, besoins en équipement
- Report de l’information aux équipes commerciales (baisse / hausse par client), opérationnelles (volume / poids par type de conteneurs et par port), logistiques (zones excédentaires / déficitaires en équipement)
• Distribution de l’espace alloué à chaque port de charge sur chaque ligne - Instruction auprès des agents et responsables opérationnels locaux - Suivi des volumes en transbordement, nomination des feeders maison ou tiers
• Propositions de solutions aux problèmes éventuellement rencontrés (Roll over, omissions d’escales, problèmes de draft)
• Vérification des listes de chargement - Optimisation de l’espace disponible à bord du bateaux en accord avec le ship-manager - suivi des marchandises hors gabarit, dangereuses ou sous température dirigée
• Contrôle du routing - optimisation du transit time – création et mise à jour des guidelines – depuis port d’origine jusqu’à port final de destination
