Mes compétences :
Logiciel embarqué
Systèmes embarqués
Informatique embarqué
Entreprises
Schneider Electric
- Ingénieur Etudes
Rueil Malmaison2014 - maintenantAfin de développer nos solutions STIBIL concernant la gestion du confort dans les bâtiments tertiaires, je suis en charge des spécifications et du développement du firmware ( Assembleur, C et Neuron C) des boîtiers contrôle et des capteurs sans fil (température, CO2, humidité, télécommande...).
Je développe également les outils de configurations, des tests, de production et de supervision (VB et C#) de nos produits.
Sur le sujet des capteurs sans fil, ine partie importante est consacrée à l'optimisation de la consommation des produits fonctionnant sur pile lithium. Nous avons mis au point une architecture modulaire dans le but de fiabiliser la plateforme existante et également d'optimiser le coût développement de nouveaux produits.
Notre méthodologie de développement est basé sur la méthode SCRUM d'Agile. Dans ce cadre, j'endosse le rôle de Scrum Master
Enerdis
- Ingénieur développement logiciel embarqué Temps Réel
2010 - 2014Dans le cadre de développement de centrales de mesures et de compteurs d'énergies intelligents:
- Rédaction des spécifications logicielles
- Implémentation des couches basses et de l'applicatif en langage C et Assembleur. Cibles utilisées: DSP Texas et microcontrôleur ARM.
- Développement d'outils de test en C++ et implémentation de scénario de tests en LUA.
- Utilisation d'outils de gestion de version et de suivi de bug.
B2i Automotive Engineering
- Ingénieur développement systèmes Embarqués
2008 - 2010Mission chez Renault
1) Développement d'application de contrôle moteur en Code C du Soft Applicatif.
Modification et intégration du code fournisseur (Bosch, Continental, Delphi) pour tester des nouvelles stratégies de contrôle moteur en avance de phase.
Validation HIL ou sur Mulet.
2) Réalisation d'application de Prototypage Rapide
Réalisation d'intégration de fonctions de contrôle moteur sur outils de prototypage rapide Dspace (Mabx) dans le projet de Véhicule Électrique chez Renault.
Le protoypage rapide était nécessaire pour développer les algorithmes pour gérer le moteur électrique et le réveil endormissement des autres calculateurs.
B2i Automotive
- Ingénieur consultant
Douala2008 - 2008Mission au bureau d'étude de B2i Automotive (6 mois)
Réalisation d'une démonstration d'une plateforme de Simulation temps réel avec des modules provenant de plusieurs environnement (Code C, Simulink) et mettant en œuvre une application de contrôle moteur.
Université de Cluj Napoca (Roumanie)
- Stagiaire
2007 - 20073 mois de stages en Roumanie.
Objectif de ce stage: Réaliser une application de suivi de flotte de camions en programmant une unité de commande et de télémétrie à distance disposant des services GPS, GPRS et CAN. Programmation multitâches. Étude du protocole CAN.
Les informations acquises sur le véhicule sont transmises à un serveur par GPRS (création d'une base de données). Une page Web a été réalisé pour visualiser les véhicules sur une carte géographique.
