Puteaux Cedex
RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Paris.
Après un premier cycle à l’école supérieure du commerce extérieur (ESCE), où j’ai été formé aux techniques du commerce international, j’ai vite été séduit par l’aspect concret du transport et du « supply chain management », qui se révélait comme une fonction totalement intégrée aux contraintes de gestion, avec une forte propension à rapprocher des services qui ne communiquent pas (ou peu).
Mon deuxième cycle s’est donc orienté vers une spécialisation Achats et Supply Chain, ainsi qu’un volet négociation internationale et Lobbying. Ces 2 années ont été réalisées en apprentissage, ce qui m’a permis de commencer mon expérience en 2004 dans des petites structures (PME et Association). J’étais alors chargé de développer toutes formes de distribution (physique, numérique et sous licence) du catalogue.
Apres avoir fait mes armes sur la distribution, je me suis orienté vers une structure associative (www.jarringeffects.org), acteur incontournable de la création alternative en Rhône-Alpes. Il s'agissait alors d'identifier les centres de profits au sein de la structure, et de leur donner un axe de développement.
Mémoire de recherche : « la concentration des flux physiques chez les indépendants ». Projet qui intégrait la vente en ligne via (www.cd1d.com - Os commerce) et la vente à l’export en UE.
Via l'assurance prospection COFACE j'ai autofinancé les postes que j'ai occupés.
Toujours sur la voie de l’apprentissage, j’ai continué ma formation en Master 2, Transports Internationaux (Paris 1) afin de mieux appréhender le maillon transport, qui reste à mon sens un point sensible d’une chaine d’approvisionnement.
Cette formation a été complétée par une expérience de 2 ans en tant qu’assistant au Key Commodity Manager (acheteur transport monde) pour AREVA TD, qui m’a permis de compléter ma connaissance du sourcing dans un groupe multinational.
Mémoire de fin d’études : « Comment appréhender la contrainte transport dans une stratégie industrielle en mutation, le cas AREVA TD »
Chaque jour confortant mon choix de spécialisation, et ma fibre pour la logistique, ce parcours diversifié et complet repose sur goût prononcé pour le concret et le contact humain. De nature curieuse, j’ai besoin de diversité et compte encore développer mes compétences sur le terrain.
Mes compétences :
Achat
Achat transport
Anglais
Commercial
Commercial export
Espagnol
Export
Portugais
Quadrilingue
Rugby
Supply chain
Transport
Transports
Transports internationaux
Logistique
