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Nancy BOHELAY

CIVRIEUX D'AZERGUES

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • TAT E A - AIR LIBERTE

    maintenant
  • ADP-GSI FRANCE

    Nanterre maintenant
  • ADP - Directeur Service Clients

    Nanterre 2008 - maintenant -Organiser le travail de 18 collaborateurs sur 3 sites distants.
    -Apporter de la cohérence et de l’engagement dans les équipes.
    -Etre le relai stratégique de l’entreprise auprès des collaborateurs.
    -Coordonner les actions des différents acteurs ADP pour satisfaire et fidéliser le client.
    -Accompagner l’entreprise dans sa volonté de croissance par la maitrise des charges et du chiffre d’affaire de l’agence.
  • ADP - Responsable de Portefeuille

    Nanterre 2005 - 2008 -Animer une équipe d’ingénieurs.
    -Organiser et déployer les différents projets.
    -Former les équipes à l’utilisation des outils informatiques et gérer la conduite du changement.
    -Favoriser la montée en compétence des membres de l’équipe.
    -Améliorer les processus par la création et la diffusion de fiches « bonnes pratiques ».
  • ADP - Ingénieur d’Application

    Nanterre 2001 - 2005 -Gérer la maintenance et les évolutions du règlementaire paie en relation avec le client.
    -Conseiller les entreprises lors de la phase d’analyse d’un projet.
    -Coordination technique auprès des différents intervenants.
  • AIR LIBERTE - Chargée d’Etudes RH

    1998 - 2001 -Etudes, simulations et propositions sur l’évolution de la masse salariale (négociations annuelles, primes, promotions…).
    -Gestion de deux plans sociaux sur 500 salariés (reclassement, mutation, calcul des indemnités de licenciement, départ en retraite).
    -Suivi des tableaux de bord et indicateurs sociaux sur les effectifs, l’absentéisme, la masse salariale, élaboration du bilan social, rapport CHSCT.
    -Contrôle post paie de certains éléments stratégiques (Allègements bas salaires, 10e congés…).
  • TAT - Assistant contrôleur de gestion

    1994 - 1998 -Chiffrage des coûts salariaux des équipages et recherche des sources de réduction par l’élaboration de statistiques et l’analyse de l’évolution.
    -Optimisation et rationalisation de l’activité du personnel navigant.

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