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SNCF (KAPPA Conseil)
- Assistante Directeur d'Opération Délégué
2013 - 2015
Gestion d’un portefeuille de 6 projets de gares
- Suivi et mise à jour du programme de l’opération
- Assiste pour le respect de la réglementation et des prescriptions particulières
- Suivi des procédures administratives
- Elaboration des documents contractuels (conventions)
- Suivi de l’ensemble des contrats et des prestations (sécurité, intellectuelles…)
- Vérification et analyse des livrables projets (complétude et cohérence globale)
- Gestion de la programmation et des commandes des acquisitions de données
- Assiste à l’élaboration et au suivi du budget des opérations
- Suivi des échéances de dépenses, facturation
- Gestion des sujets juridiques (sinistres riverains, réclamations)
- Contribution au suivi des procédures foncières
- Assiste à la coordination de la maîtrise d’œuvre et de tous les intervenants
- Contribution aux contacts externes (riverains, élus, service de l’état…)
- Etablissement et suivi du tableau de bord DOD
- Reporting vers la maîtrise d’ouvrage
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SNCF (KAPPA Conseil)
- Planificateur projet
2013 - 2013
Gestion d’un portefeuille de 48 projets de gares
- Réalisation des plannings projets, avancement et animation revue
d’avancement
- Animation du processus données d’entrée MOA/MOE
- Réalisation des plannings travaux et animation revue de phasage travaux
- Coordination des plannings entreprises travaux
- Préparation et suivi des réservations des plages capacitaires
- Suivi des actions MOA/MOE
- Suivi des données d’entrée sur 148 projets (Sondages)
- Mise en place d’indicateurs et tableaux de bord
- Reporting vers le directeur de projet et vers les chefs de projet
- Responsable pôle planification (gestion de la charge équipe, animation de
réunions, formations…)
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RATP (KAPPA-GROUP)
- Assistante du chef de projet PMI
2012 - 2012
- Planning de déploiement PMI sur les lignes
- Suivi des actions
- Suivi financier
- Suivi de la facturation / Paiement
- Tableaux de bord / Indicateurs
- Capitalisation projet
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RATP (KAPPA-GROUP)
- Assistante du Chef de Projet réalisation
2010 - 2012
Description du poste et mission :
L'objectif du poste étant l'aide à la réalisation de projet d'automatisation des lignes de métro parisien (lignes 3, 5 et 9)
Actions menées :
- Mise à jour des fichiers de SUIVI (TETRA, planning agent)
- Mise à jour et suivi des plannings des Essais L3, BEPC et L5 (installations, essais dynamiques).
- Mise à jour du planning installations L3 (vérifications balises) et L5 (Récolement, manœuvre d’aiguille, Déroulage câble, Pose BRS)
- Mise en place Plan d’actions et suivi des essais L3, BEPC et L5.
- Organisation et Participation aux réunions industrielles L3&L5 (ASF, STS, AREVA TA, TTI, ASTS).
- Elaboration des reportings hebdomadaire, mensuel et annuel.
- Mise à jour de l’outil RS/AT.
- Préparation et coordination ING/STF/RS des plannings mensuels pour la conférence transport.
- Participation à la réunion mensuelle de coordination L3&L5.
- Coordination, Réservation et suivi des chantiers OCTYS L3&L5 (Essais dynamiques et travaux d’installations).
Environnement Technique : VBA, Excel, Microsoft World, Microsoft Powerpoint, MSP
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RENAULT SA (KAPPA-GROUP)
- Ingénieur Planification des projets de boîte de vitesse automatique
2009 - 2010
Poste d'Ingénieur planification et suivis des projets de développement de Boîte de vitesse automatique au sein du groupe Renault à Rueil-Malmaison.
Actions menées:
- Construction des plannings projets
- suivis de l'avancement du planning
- Mise en place et animation de réunion de coordination métiers
- Mise en place de nouveau indicateurs d’avancement.
- Rédaction et diffusion de reportings
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PSA (PHINEO SAS)
- Ingénieur Conception et développement Contrôle moteur
2009 - 2009
Description du poste et mission :
Le poste a pour objectif la gestion de la ligne d’admission (modification, amélioration spécifications selon les nouveaux besoins, traitements des faits techniques, simulation sous Matlab-Simulink pour comparaison automate et besoins fonctionnels)
Actions menées :
• Prise en main de la fonction ligne d’admission
• Simulations sous Matlab-Simulink
• Comparaisons essais/simulations
• Traitement des faits techniques DIAG ou Mise au point.
• Compte-rendus des faits techniques pour les problèmes détectés
Environnement Technique : Matlab, Simulink, outils client, INCA
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RENAULT SA (ALTEN)
- Ingénieur Intégration et Validation contrôle moteur
2007 - 2008
Description du poste et mission :
Le poste a pour objectif la vérification des spécifications métier selon les règles établies (relecture spécification, traitement des faits techniques fournisseurs et des besoins Mise au point), le choix des spécifications embarqués par les softs (labellisation), traitement de la cohérence de flux (variables produites/consommées) des cahiers de charge puis la validation après retour fournisseur de différents périmètres du contrôle moteur (via essai sur véhicule ou banc HIL, simulation sous Matlab pour comparaison automate et besoins fonctionnels)
Actions menées :
• Réception des spécifications Métier
• Détection et identification de problèmes de spécification ou de besoins fonctionnels
• Traitement des faits techniques fournisseurs ou Mise au point.
• Labellisation de nouveaux softs à envoyer chez le fournisseur.
• Vérification du flux des CDC (demande projet véhicule)
• Essai sur véhicule ou sur banc HIL après retour fournisseur.
• Rédaction et envoie faits techniques pour les problèmes détectées
Environnement Technique : INCA, DDT, outils client
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Institut Jean le Rond d'Alembert
- Ingénieur Stagiaire
2007 - 2007
Description du poste et du Projet :
Le projet a pour objectif l’étude de l’entraînement d’air par des sprays sous très haute pression. Cette étude doit permettre de mieux comprendre les différents processus de formation du mélange par l’interaction entre le spray et l’air. L’étude a été menée dans une enceinte pressurisée dans des conditions moteurs.
Mission : Mise en place d’une méthode de mesure simultanée de la phase liquide et de la phase gazeuse sous MATLAB en utilisant la librairie MATLAB et Toolboxes ainsi que les méthodes existant de traitement du signal (seuillage…).
Actions menées :
• Détection et identification des points du contour des sprays à différents étapes de l’injection.
• Détermination de l’interface air/spray en fonction du profil du spray.
• Calcul du champ de vitesse des points du contour.
• Calcul du débit instantané de l’air entraîné par le spray, de la quantité de mouvement et de l’énergie échangée.
• Caractérisation de l’entraînement d’air par le spray.
Résultats Obtenus : La détection des points du contour est très probants pour les images
du spray du faite de la précision de la méthode d’extraction. Cette détection a permit de mieux identifier l’interface entre l’air et le spray et de lancer les calculs de vitesse et de débit qui tend à confirmer les études précédentes.
Environnement Technique : MATLAB
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PSA Vélizy
- Stagiaire
2006 - 2006
Description du poste et du Projet :
Le projet consiste en la modélisation 3D de l’injection directe essence et la confirmation de leviers possibles permettant d’optimiser la préparation du mélange.
Actions menées :
• Définition de la configuration de la chambre de combustion sous différentes contraintes
• Mise en place de la configuration sous CATIA V5
• Importation de la configuration 2D sous FIRE suivie du maillage et de l’extrusion pour un travail en 3D
• Calculs sous FIRE en mono injection puis en multi injection suivis de cas de combustion
• Post-traitement des images obtenues sous FIRE et sous SCILAB
Résultats Obtenus : A certains instants d’injection, l’aérodynamique créée par la configuration de la chambre de combustion est assez forte pour conserver notre mélange dans le bol du piston et permettre l’allumage du mélange adéquat.
Environnement Technique : FIRE, CATIA V5, SCILAB, FORTRAN90
