Omer DINC

En résumé

Entreprises

• Novo Nordisk - Ingénieur Automation

  La Défense Cedex 2011 - maintenant Expert Automation & IT sur ligne de remplissage flacons 10mL
  Réalisation des phases de tests pharmaceutique.
  Coordination des activités interne et fournisseur.
  Définition des besoins SCADA et PLCs

• Novo Nordisk - Ingénieur Automatismes Junior

  La Défense Cedex 2010 - 2011 La volonté de Novo Nordisk d’augmenter la capacité de production de Penfill® à conduit le groupe à installer une nouvelle ligne de production (Line Filler 2) à Chartres. Ce dernier aura une capacité annuelle de 220 million d’unités avec un back up de 80 millions d’unités. Le tout pour un investissement de 19.7 millions d’euros.
  Cette installation dans l’usine de production existante à logiquement amener des modifications avec elle, notamment pour accueillir les nouveaux équipements.
  
  Le « Facility monitoring system » ou FMS permet un monitoring des zones de production en renvoyant aux utilisateurs des données tels que la température, le taux d’humidité, la pression, la pression différentielle et le taux de particules présent dans une zone. Toutes ces sondes sont reliées à un système de supervision et d’acquisition afin de permettre une traçabilité.
  
  Mon projet est de suivre l’installation et qualification pharmaceutique d’un système informatique (FMS) qui permet de « monitorer » les zones aseptiques.
  
  Compétences Acquises:
  - Maîtrise du processus de validation pharmaceutique
  - Cycle en V
  - Rédaction documentaires (Protocole et Rapport):
  User Requirement Specification
  Fonctional Specification
  Software Design Specification
  Hardware Design Specification
  Requirement Classification List
  Traceability Matrix
  Factory Acceptance Test
  Site Acceptance Test
  Installation Qualification
  Operational Qualification
  - Gestion de Projet (Qualification & Validation, intégration, suivi d’entreprise, management)
  - Formation BPT, GxP, suivi des déviations…

• Novo Nordisk Production - Ingénieur Automation Junior

  La Défense Cedex 2010 - maintenant Intégration d'un MES (PAS-X) sur le SCADA d'une ligne de remplissage:
  - Définition du cahier des charges URS
  - Participation et Revue des documents de spécifications (FS, SDS, HDS)
  - Revue des protocoles de qualification (SAT, IQ, OQ)
  - Suivi du fournisseur dans le développement de la partie SCADA.
  - Réalisation des tests de qualification du système.

• Service Informatique et de Régulation Automatique de la Circulation SIRAC - Assistant Ingénieur (6 mois)

  2009 - 2009 Sous l'impulsion des Autorités Organisatrices de transports et des exploitants, le Service Informatique de Régulation Automatique de la Circulation (SIRAC) a développé différentes stratégies de « priorisation » du passage des véhicules de transport en commun aux feux.
  Le SIRAC parvient à cet objectif notamment en donnant la priorité aux bus. Ce projet nommé ACTIBUS, permet d’améliorer et de développer la priorité bus aux carrefours à feux. C'est-à-dire qu’avec ce projet, un bus à l’approche d’un feu de carrefour, obtiendra la priorité et dés son arrivé au carrefour le feu passera au vert.
  Depuis 2000, la Compagnie de Transport Strasbourgeoise (CTS) a évoquée son désir de migrer son système de communication vers le numérique. Ce projet met en évidence les difficultés rencontrées par le SIRAC lors de cette mise à jour.
  De plus une étude a permise de montrer le gain effectué avec l’ACTIBUS et renforce l’idée de développer ce projet au sein de toute la Communauté Urbaine de Strasbourg (CUS).
  Analyse des carrefours, étude de la faisabilité et mise en œuvre de la priorité, notamment la programmation des récepteurs BUS, la programmation des automates de commande des carrefours, la programmation des paramètres du calculateur sont des points importants du projet.
  
  Compétences Acquises:
  - Optimisation et Développement de la priorité bus aux
  carrefours à feux
  - Etude du fonctionnement des carrefours
  - Optimisation des carrefours en programmant sous NewtonProg
  - Coordination de plusieurs carrefours
  - Utilisation Contrôleur de carrefour

• UK school of English - Stage Linguistique

  2007 - 2007 Stage Linguistique en Angleterre (5 mois)
  15h d’anglais/semaine – « UK school of English » à Croydon UK

• Université de Techonologie (UTBM) - Etudiant Ingénieur

  2007 - 2010 L'UTBM:
  L’UTBM est issue de la fusion de l’école nationale d'ingénieurs de Belfort (ENIBé) créée en 1962, et de l’antenne de l’université de technologie de Compiègne implantée en 1985 à Sévenans, devenue « Institut polytechnique de Sévenans » (IPSé) en 1991. L’UTBM a été fondée en 1999. Elle fait partie, tout comme l'Université de technologie de Compiègne et l'Université de technologie de Troyes du Réseau des Universités de technologie.
  
  Département GESC:
  Le département génie électrique et systèmes de commande forme des ingénieurs aptes à analyser, à concevoir et à réaliser des systèmes complexes dans les domaines de l’electronique, l’electrotechnique et l’automatique (EEA) et l’informatique industrielle.

• IESA - Technicien (3 mois)

  STRASBOURG 2006 - 2007 Stage IESA à Vienne en tant que stagiaire Technicien (10 semaines).
  
  
  Mission:
  Réalisation d’une supervision d’un four thermique (traitement sous vide) en utilisant les outils rockwell®.
  
  Compétences Acquises:
  Logiciel de supervision RSview-Studio, programmation RSLogix, interface RSlinx, travail avec Automate Rockwell®.
  Paramétrage de PID, élaboration de recettes...

Formations

• Middle East Technical University (Ankara)

  Ankara 2009 - 2009 Electrical Engineering
  
  ERASMUS Program (fall semester)

• UTBM (Belfort)

  Belfort 2007 - 2010 Etude en cours (recherche PFE)

• IUT Jean Monnet (Saint Etienne)

  Saint Etienne 2004 - 2006 Automatisme

• LYCEE DE L EDIT

  Roussillon 2001 - 2004 Scientifiques
  
  Scientifiques

Réseau

• Anicet ENGAMA

• Ayfer YESIL-DÖNE

• Ayten ARSLAN

• Clémentine VERON

• Erdal AVCI

• Gilles BUFFET

• Ibrahim KEKEÇ

• Jean-Michel JACKSON-LANG

• Madiha MHAYA

• Philippe LEFEBVRE