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Paul-Emmanuel FRANCHE

BLAGNAC

En résumé

Après une année de césure en Sûreté de fonctionnement et diplôme d’ingénierie aéronautique à l’IPSA (Paris), j’ai passé les trois dernières années en tant que jeune ingénieur d’études FMDS (fiabilité, maintenabilité, disponibilité et sécurité) au sein du groupe Airbus dans sa filiale APSYS.
Compte tenu de ma formation initiale je suis principalement intervenu sur des activités de SdF au niveau système ou au niveau équipements mécaniques (side stick, actionneurs, moteurs électriques, portes cargo, etc.).
Bien que de formation aéronautique, j’ai également eu l’occasion d’intervenir sur des systèmes spatiaux (bras mécanique pour satellite) ainsi sur des projets de ballons stratosphériques ou encore sur des activités de support méthodologique SdF spatial.
J’ai également réalisé des analyses de sécurité sur des infrastructures industrielles (Centrales de traitement d’air, réseau électrique, réseau d’eau, etc.) dans le domaine spatial et ATM (Air Traffic Management).
Plus récemment, j’ai également eu l’occasion d’intervenir sur des activités ZSA (Zonal Safety Analysis) dans le domaine aéro.


Mes compétences :
ATM
Safety
Reliability
FMDS
FMEA
Aéronautique
Ingénieur
Sureté de fonctionnement
ZSA
RAMS
Spatial

Entreprises

  • Airbus Group, APSYS - Ingénieur RAMS

    2011 - maintenant Études de sécurité dans le domaine Aéronautique, Espace et ATM (Air Traffic Management).

    Principales activités :

    - FMEA Mécaniques (FMD 2011 / ECSS), Système
    - Arbres de pannes / modélisation de systèmes
    - Calculs de fiabilité équipements / mécanismes (NPRD 2013 / NSWC) / réseaux
    - Évaluation de disponibilités opérationnelles
    - Études Locales et génériques ATM (Méthodologie SAM)
    - Support méthodologique SdF
    - Analyses de dangers (ECSS)
    - Analyse de Zones avion (ZSA)
  • Airbus Group, APSYS - Stage ingénieur RAMS (année de césure)

    2009 - 2010 Réalisation d'études de Sûreté principalement dans le domaine de l'Air Traffic Management et l'aéronautique en général.

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