Robert Bosch Gmbh
- Ingénieur motoriste essai moteur
Saint Ouen Cedex2012 - maintenantResponsable d’étude moteur au banc d’essais :
- Planification des campagnes d’essais, Suivi technique et reporting auprès des clients internes et externes.
- Choix des moyens afin de répondre aux demandes clients.
- Suivi, réalisation et analyse des essais de mise au point moteur.
- Encadrement fonctionnel de techniciens d’essais et des opérateurs. Formation technique et feed-back des projets à l’équipe.
Altran France
- Ingénieur motoriste
Vélizy-Villacoublay2009 - 2012Mission chez PSA LA GARENNE au sein du service FBAR (fonction boucle d’air et respiration moteur).
Réalisations :
- Suivi d’essai banc moteur Diesel (Essai Pleine Charge, Charge partielle), reproduction d’essai et validation avec des outils 0D (Excel) et 1D (GT POWER)
- Construction du besoin boucle d’air avec la prestation arrêt moteur orientant le dimensionnent de différents composants (doseur, vanne EGR, architecture moteur) à l’aide de simulation GT POWER
- Dimensionnement d’un turbo compresseur afin de répondre à un cahier des charges pleine charge et transitoire
- Développement d’un outil Excel (Visual basic) permettant d’étudier les ondes acoustiques pour une étude d’un nouveau système de suralimentation à l’étude au sein du service innovation boucle d’air (DRIA/GSP).
- Construction d’une méthodologie de reproduction d’essai transitoire sous GT POWER au sein du service innovation.
- Etude de l’impact d’un passage du moteur 3 cylindres atmosphériques à un 2 cylindres atmosphérique et optimisation des résultats.
- Modélisation (GT POWER) et développement du contrôle (MATLAB/SIMULINK) d’un nouveau système d’hybridation moteur essence.
RENAULT
- Stage de fin d'études
Boulogne-Billancourt 2009 - 2009Afin d'anticiper l'évolution des normes de dépollution, une nouvelle sonde du fournisseur BOSCH est à l'étude chez Renault. Ce stage consistait donc à l'étude de cette sonde en effectuant des essais laboratoire permettant de caractériser la sonde, des essais véhicules sur banc à rouleaux afin de quantifier les gains dépollution. D'autre part, j'ai du développé le hardware de cette sonde afin d'intégrer cette sonde dans le calculateur d'un véhicule futur. J'ai participé également au développement du software associé à cette sonde afin de mettre en place la stratégie de régulation de richesse.
PSA
- Stage élève ingénieur
2008 - 2008L'anticipation de la masse de la roue en aluminium est primordiale dans le développement actuel d'une roue. Mon stage consistait à mettre en valeur les paramètres ayant une influence sur la masse (largeur et épaisseur de branches, nombre de branches, galbe des branches...). Durant ce stage, j'ai développé un modèle de roue sous CATIA V5 permettant de modéliser de manière simplifié l'ensemble des roues présente chez le constructeur PSA. A partir, de ce modèle et dans le but d'étudier les paramètres influant, j'ai effectué le maillage et des calculs en fatigue de ces différents modèles.
Garage DEBOUZY CITROEN
- Stage Ouvrier
2006 - maintenantDurant ce stage, j'ai pu effectuer différentes interventions sur les véhicules des clients comme les révisions, la mise en place d'attelage pour les remorques, le montage de pneu...
Soutien Scolaire
- Professeur particulier
2005 - 2008Durant ces quatre années, j'ai fait de nombreux soutiens scolaires en mathématiques et physique-chimie.
Mairie de Marolles en brie
- Ouvrier
2004 - 2004Ce travail consistait à faire l'ensemble des réparations des bâtiments municipaux pendant la période des vacances scolaires comme l'entretien des établissements scolaires, le déménagement de la halte garderie...
Académie de Paris
- Surveillant d'examens
Paris2004 - 2005Ce travail consistait à s'occuper de la réception administrative des candidats et de surveilleur les candidats
