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Pierre RYCKEBUSCH

BORDES

En résumé

Bonjour à vous,

Je suis actuellement élève ingénieur en mécatronique à l'ENSIL. Je suis maintenant en troisième et dernière année d'étude de mon cursus d'élève ingénieur. Avant cela, j'ai effectué trois ans de classe préparatoire en PSI à Pau (j'ai redoublé ma deuxième année), et je suis détenteur d'un BAC S mention assez bien.

Si je me suis inscrit sur ce site, c'est pour pouvoir me rapprocher un peu des entreprises qui m'intéressent, je veux parler des industries de l'automobile et de l'aéronautique/aérospatiale. Mais aussi afin de connaître des gens du métier afin de glaner des renseignements toujours trés utile pour ma future vie professionnelle. Ou encore mieux, pour trouver des entreprises susceptibles de me proposer un stage ou une offre d'emploi.

Pour plus d'information, vous pouvez également consulter mon site à l'adresse suivante:Array~pierre.ryckebusch

Mes compétences :
Aéronautique
Aérospatiale
Automobile
dynamique

Entreprises

  • TURBOMECA - Stagiaire au centre de compétences industrielles hydromécanique

    BORDES 2011 - 2011 Je travaille actuellement sur le sujet suivant :
    "Étude des dispersions de lois de dosage par analyse Monte-Carlo"

    Je suis chargé au sein du centre de compétences industrielles hydromécanique d'étudier le comportement d'éléments réalisant le dosage du kerosen des turbines d'hélicoptère. L'objectif final de ce stage est de vérifier si le processus de conception de l'ensemble de dosage du carburant est capable ou non.
    Je dois donc réaliser une étude statistique des données en ma possession et grâce à cela compléter un modèle AMEsim du circuit carburant de la turbine étudiée. Ce sera grâce à ce modèle que sera effectué l'analyse Monte-Carlo et que l'on étudiera la capabilité du processus de conception de l'ensemble doseur.

  • Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur modélisation système

    Vélizy-Villacoublay 2011 - maintenant

  • BorgWarner - Stage de technicien supérieur

    2010 - 2010 Ma mission lors de ce stage de trois mois a été de modifier l'implantation du groupes électropompes sur plusieurs bancs d'essais d'électrovannes. Il a également été question d'améliorer l'étanchéité thermique de l'enceinte climatique. L'objectif général a été d'aménager l'enceinte de manière à améliorer le temps de maintenance des bancs d'essai.

  • Peugeot-PSA - Stagiaire "mécanicien"

    2009 - 2009

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