Renaud LE MERRER

En résumé

Entreprises

• STELIA Aerospace - Consultant Freelance

  Colomiers 2015 - maintenant

• PHANTOM INTERNATIONAL - Responsable des opérations

  2014 - 2015 => Responsable des opérations (Budget Target 100 bateaux/an & 3,2 M €)
  Sécuriser les approvisionnements de 12 fournisseurs européens & américains vers la Thaïlande.
  Accompagner la montée en cadence de 5 à 12 bateaux/mois auprès des fournisseurs thaïlandais.
  Assurer la livraison des bateaux ``Redbull'' et solutionner les problèmes de maturité.

• Stelia - Responsable Programme

  Colomiers 2013 - 2014 => R&D Responsable Programme (Sièges pilote / marchés Boeing & Airbus) pour ABMI consulting
  Coordonner un consortium de 10 partenaires (7 industriels, 3 laboratoires, 1 université).
  Gérer le projet collaboratif de 5M EUR sur 4 ans afin de développer une nouvelle génération de sièges pilote.
  Gagner 3M EUR de subventions étatiques & européens sur différents projets (FUI & CORAC).

• Valeo - Chef de Projet appels d'offres

  Paris 2010 - 2011 => Chef de Projet appels d’offres nouveaux clients (GM/Scania/Volvo)
  GM multi-sites front HVAC plateforme C Astra (Asie, NAFTA, Europe & Russie) 680 M€.
  Scania front HVAC & compresseur 2 sites, Allemagne & Brésil 100 M€.
  Volvo rear HVAC mono-site Allemagne15 M€.
  
  Analyser et répondre aux besoins clients en termes coûts, qualités, industriels, avec l'équipe projet.
  Coordonner et consolider des offres multi-sites pour les offres mondiales (Asie, Europe et NAFTA).
  Préparer, valider en interne, présenter et négocier les offres face aux clients.

• Valeo - Chef de Projet vie série

  Paris 2007 - 2010 => Chef de Projet en vie série (Nissan Micra - 25 M US $ / An)
  
  Améliorer de 28 points la marge de -20 % à 8% grâce à des productivités et de la renégociation.
  Manager une équipe de 7 personnes afin de répondre aux demandes Q, C, D du client.
  Localiser des moules et des composants en Chine et au Mexique (gain supérieur à 1 M USD/an).
  Stabiliser les 32 versions sur 2 lignes d'assemblages en améliorant le TAKT time de 10%.

• Airbus Group - Ingénieur Projet & PMO chef de service Gestion configuration A380

  Blagnac 2005 - 2007 => Ingénieur Projet (PMO chef de service Gest° config° Sys. A380, 55 pers – 3 pays) pour MI-GSO
  Déployer un pilotage mensuel permettant un meilleur contrôle des activités du département.
  Conseiller sur l’organisation du service menant à l’intégration de nouveaux responsables de tâches.
  Contrôler et piloter les processus d’attestation en vue d’améliorer les délais de certification.
  
  => Ingénieur Gestion de Configuration (systèmes hydrauliques & ventilation avionique) pour MI-GSO
  Supporter le B.E. afin d’intégrer industriellement leurs systèmes depuis le 1er vol jusqu’à la livraison.
  Coordonner les modifications depuis l’investigation jusqu'à l’implémentation finale sur avion.

• MI-GSO - Toulouse - Ingénieur Projet

  2005 - 2007 Client : AIRBUS Chef du service gestion de configuration des systèmes avion (55 employées sur 3 pays européens).
  
  _Déploiement d’un pilotage mensuel permettant un meilleur contrôle des activités du département.
  _Conseils sur l’organisation du service menant à l’intégration de nouveaux responsables de tâches.
  _Contrôle et amélioration des processus d’attestation en vue de la certification afin d’améliorer la qualité

• Microturbo - Ingénieur projet

  Toulouse Cedex 2 2003 - 2004 => Ingénieur projet, Réduction de coût (Co-génération & démarreur A400M)
  Elargir la gamme de fournisseurs afin de baisser les prix et sécuriser les approvisionnements.
  Planifier et analyser les coûts de développement des propositions de réduction de coûts.
  Rapporter directement à la direction sur l'avancement afin d'évaluer les possibilités sur de nouveaux
  marchés.
  LOISIRS & INTERETS

• Microturbo (Groupe SAFRAN) - Ingénieur réduction des coûts

  Toulouse Cedex 2 2003 - 2004 _Planification et analyse des coûts de développement des propositions de réduction de coûts.
  _Amélioration du chiffrage afin d’optimiser le processus décisionnel.
  _Rapport direct vers la direction sur l’avancement afin d’évaluer les possibilités sur de nouveaux marchés.
  _Élargissement de la gamme de fournisseurs afin de baisser les prix et sécuriser les approvisionnements.
  

Formations

• Universidad Carlos III De Madrid (Calle Madrid,)

  Calle Madrid, 2002 - 2003

• Insa De Rouen

  Rouen 1998 - 2003 Ingénieur en Mécanique
  
  Spécialisation en Mécanique des fluides, PFE sur l'écoulement en sortie de micro-turbine à L'université Carlos III à Madrid.

• Institut National Des Sciences Appliquées

  Rouen 1998 - 2003 Mécanique des fluides

Réseau

• Christine ORIARD

• Eric LESPINASSE

• Frédéric ROSPIDE

• Gaëlle MOREAU (LE VAILLANT)

• Jerome VILLATTE

• Mathieu LECLAIRE

• Matthieu MORILLON

• Nils BAGILET

• Tristan CLARENC