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Sylvain CHAMAILLARD

Blagnac

En résumé

De profil ingénieur aéronautique, diplomé de l'ENSICA (désormais ISAE), j'ai intégré la société AEROCONSEIL (groupe AKKA depuis 2011) à l'issue de ma formation.
J'ai su y acquérir des compétences dans les systèmes avioniques transverses (système de Maintenance, Pilote automatique), à tous les niveaux du cycle en V, depuis la conception (et même la recherche) jusqu'aux essais et la certification.

Fort de cette base technique, j'ai depuis complété mon expérience dans le domaine de la gestion de projet dans lequel j'évolue depuis plusieurs années. Des premières gammes sur des projets de petites tailles (3 ressources, 80k€ de budget), je suis passé à des projets plus importants (40 ressources, 3.4M€ annuel) avec une dimension transnationale en Europe (Allemagne, UK, Espagne, France) pour un grand constructeur aéronautique. La certification PMP acquise début 2014 m'a permis de consolider théoriquement les connaissances acquises sur le terrain.

Je gère aujourd'hui des projets complexes de modifications avion en lien direct avec des compagnies aériennes et de grands équipementiers. Le contexte international, la forte dynamique et la découverte d'un nouveau domaine technique font de ces projets une expérience particulièrement enrichissante.

Mon objectif à court terme est de gérer des projets ou programmes encore plus complexes, pour des PME ou des grands groupes dans un contexte toujours international.

Mes compétences :
Gestion de projets
Systèmes embarqués
Essais en Vol
Ingénierie
Maintenance
Aéronautique
modification avion

Entreprises

  • AEROCONSEIL - Manager de projet modifications avion

    Blagnac 2014 - maintenant Au sein de la division Programmes, je dirige des projets complexes de modifications d'avions (avionique et cabine) pour le DOA (Design Organisation Approval) d'Aeroconseil.
    Exemples de projets managés à ce jour:
    - Reconfiguration cabine et IFE pour les A321 et A330 de Sri Lankan airlines (1.3M€)
    - Modification cabine de 24 A320 pour la compagnie Volaris (700k€)

    Les principales fonctions de ce postes consistent à assurer :
    - La gestion de l'équipe responsable du design engineering et de la certification de la modification,
    - L'interface entre le client et les principaux équipementiers,
    - Le suivi de l'approvisionnement des pièces nécessaires à la réalisation de la modification,
    - Le maintien du planning global et de la performance économique du projet.

    * Principales réalisations en 2014:
    - Satisfaction clients
    - Certification de la modification (STC) des Airbus A321 et A330 de Sri Lankan airlines (premier STC de ce niveau de complexité chez Aeroconseil)
  • AEROCONSEIL - Responsable de programme transnational 'Aircraft Operability'

    Blagnac 2011 - 2014 Responsable du programme 'Operabilité Avion' (40 ressources en transnational - 3.4 M€ / an).
    - En 2011 (à mi-temps): Responsable du projet 'Operabilité Systèmes et Moteur' (18 ressources en transnational) par délégation du responsable programme 'Operabilité Avion'.

    Ce programme vise à s'assurer de l'opérabilité et de la maintenabilité avion sur l'ensemble des programmes Airbus et ce sur 4 domaines:
    - Systèmes avioniques et Moteur,
    - Fuselage,
    - Voilure,
    - Suivi des avions en services.
    L'ensemble des tâches de ce projet sont effectuées en transnational, les équipes (et les clients) étant situées en France, Allemagne, Espagne et Angleterre.
    Le programme est géré par une équipe de management qui, en plus du responsable programme est composée d'un coordinateur technique et d'un responsable projet pour chaque domaine.

    Taches spécifiques au poste de responsable programme:
    - Gestion de l'équipe de management du programme (5 ressources)
    - Suivi du bilan économique et de la facturation
    - Gestion en transnational des ressources sur l'ensemble du programme
    - Point focal du responsable de département client

    * Principales réalisations:
    - Satisfaction client retrouvée
    - Mise en place de processus transnationaux (reporting, production et validation des tâches, ...)
    - Objectifs économiques en forte amélioration
    - Renouvellement du contrat sur 3 années supplémentaires
  • AEROCONSEIL - Chef de Projet 'Performance Operabilité'

    Blagnac 2010 - 2011 --- poste assuré à mi-temps ---

    Responsable d'un projet (3 ressources, 80k€) visant à améliorer la prédiction de la fiabilité opérationnelle (OR) avion ainsi que le calcul des maintenances economics (DMC, IMC, IP, ...).

    - Organisation et suivi de l'équipe, du planning,
    - Reporting vers le client (Airbus Germany),
    - Suivi économique mensuel du projet,
    - Participation technique à la réalisation des livrables du projet.

    * Principales réalisations:
    - Satisfaction client sur les deux axes techniques du projet,
    - Objectifs économiques (marge) dépassés.

    * Compétences acquises: Consolidation des compétences en gestion de projet.
  • AEROCONSEIL (Blagnac 31) - Responsable de la fonction 'Remote Maintenance' pour le programme A30x

    2009 - 2011 --- Plein temps de janvier 2009 à septembre 2010 puis à mi temps ---

    - Définition du concept d'opérations 'Maintenance à distance' pour Airbus: organisation du planning et de l'équipe (3 personnes), spécifications haut niveau, scénarios de maintenance, définition et préparation de test, préparation des revues projet annuelles.

    - Responsable du Work Package R&T pour Aeroconseil (jusqu'à 9 ingénieurs sur différents projets de recherche) en délégation du chef de projet: Responsable de la qualité des livrables et de la tenue du planning agréé avec le client. Mise en place et gestion des ressources. Reporting. Point focal du client.

    * Principales réalisations : Mise en place d'une organisation projet, Jalons projet de recherche (TRL 2 - 3 - 4) passés dans un contexte planning tendu.

    * Compétences acquises : management de projet technique, gestion d'équipe
  • AEROCONSEIL (Blagnac 31) - Ingénieur d'études 'opérations de maintenance A380'

    2007 - 2008 Point d'interface entre les différentes applications de maintenance développées par Airbus (Diagnostique, Documentation, Dataloading, eLogbook).
    - Spécification des Opérations de Maintenance : Besoin opérationnel et fonctionnel.
    - Management de l'activité Validation & Vérification: définition de la stratégie de test. Suivi des anomalies et analyse d'impact sur le développement.

    * Principales réalisations : Full Product Offer livrée aux airlines, stratégie de test mieux adaptée.

    * Compétences acquises : Design d'un système transverse, Validation & Vérification
  • AEROCONSEIL (Blagnac 31) - Ingénieur d'éssais aeronautique

    2004 - 2007 Essais sol et vol du système Pilote Automatique pour la famille Single Aisle (A320) :
    - Essais sol sur simulateur d'intégration : validation des modifications software et tests spécifiques pour la certification.
    - Essais vol : préparation des moyens installés sur avion, analyse des données de vol, rédaction de rapports d'essais et de cartes de certification.
    - Support aux incidents en service : Analyse de données de vol pour le Customer Services d'Airbus

    * Principales réalisations : certification de l’A318PW, certification du Head Up Display.

    * Compétences acquises : validation lois et système, réactivité, autonomie

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