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Théo LICCIARDI

MARSEILLE

En résumé

Passionné par les avions et leur complexité, j'ai décidé de poursuivre mes études dans une école d'ingénieur en mécanique aéronautique, au sein de l'ESTACA. Je suis actuellement en 4ème année, et souhaite me spécialiser en Architecture et Structures Aéronautiques.

Présentement en recherche de stage d'une année, en immersion, ou bien de deux stages de 6 mois, dans le but de réaliser une année de césure.
Ma recherche se situe dans le domaine des structures aéronautiques afin d'acquérir une expérience pratique unique, et de valider mon projet professionnel.

Mes compétences :
Lean Management
Architecture & Structures Aéronautiques
Matériaux Composites
Structuré & Organisé
Stratégie Marketing
Leadership
Travail en Equipe/Autonomie
Modélisation des Eléments finis / Mécanique du Sol
Mécanique des Fluides
Analyse des exigences
Gestion de projet
Relations Humaines Parole en Public
Visual Basic (Programmation C++)
Matlab-Simulink
HyperMesh
Microsoft Pack Office (EXCEL, WORD, POWER POINT)
ABAQUS
Catia (CAO)

Entreprises

  • PROJET FILIÈRE BIOCOMPOSITES - Responsable Développement Matériaux

    2015 - maintenant Analyse des effets des processus d’élaboration des matériaux biocomposites (Infusion, RTM light) sur leurs propriétés mécaniques par des essais de traction, compression, torsion et flexion. Exploitation des résultats et préparation d’une synthèse de projet en vue d’une publication.

    - Calcul des efforts dans les structures
    - Connaissances des matériaux composites
    - Prise de parole en public
  • Projet PIRATE - Chef de Projet

    2014 - 2015 : Optimisation du rendement de la chaîne de traction d'un véhicule
    fonctionnant à Pile à Combustible par la correction des fuites au niveau des tuyaux
    d'admission, du couplage moteur électrique-réducteur, et du logiciel de purge de la PàC,
    afin de participer au Shell-Eco Marathon.
    Compétences : Connaissances techniques des Piles à Combustible
    Travail autonome avec mon Binôme
  • Airbus Group - Stagiaire (Service Support technique et Maintenance du NH90)

    Blagnac 2014 - 2014 Mission de 2 mois au sein d'Airbus Helicopters dans le service de Support Technique et
    Maintenance du NH90, consistant en l'analyse d'impact d'ECP (document
    présentant une modification sur l'hélicoptère) sur la documentation technique du NH90.
    Le but étant de déterminer l'interchangeabilité de pièces.
    Compétences : Analyse précise de l'importance d'une pièce au sein d'un système
    Travail de recherche indépendant dans des bases de données,
    d'informations parfois manquantes dans la documentation technique
  • AFAS-Projects - Secrétaire général de la junior

    Laval 2013 - 2015 Membre et Secrétaire général de la junior entreprise de l'ESTACA
    Réalisation d'études techniques pour des entreprises (dimensionnement et modélisation
    de pièces ou systèmes)

Formations

Réseau

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