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Thibaut HENRY

Boulogne-Billancourt

En résumé

Au cours de mes études, j’ai pu acquérir des connaissances techniques par l’intermédiaire de mon brevet de technicien supérieur.
A la fin de celui-ci, j’ai eu envie de connaitre les théories sur lesquelles mes compétences technique s’appuyaient.
Donc j’ai entrepris une classe préparatoire et ensuite j’ai intégré un cycle ingénieur, dans lequel j’ai pu confronter théorie et pratique.
J’ai acquis au fur et à mesure de mes études des connaissances dans le domaine du génie électrique de plus en plus précises et pertinentes pour différents cas d’utilisation.

Ci-dessous vous trouverez un listing des compétences validées lors de mon cursus.

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Modélisation de machine électrique :

Machine à courant continu
Machine à courant alternatif (modèles dq et ab)

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Représentation énergétique macroscopique et bond graphs :

Système électrique, mécanique, électromécanique
Source, convertisseur, accumulateur, couplage
Structure de commande

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Méthode de contrôle commande :

Commande en couple et en vitesse de machine électrique
Commande des convertisseurs (hacheurs, onduleur, gradateur, redresseur)

--------------------------------------------------------------------------------------------------Compatibilité électromagnétique :

Cause des perturbations conduites et rayonnées
Méthode de réduction des perturbations

--------------------------------------------------------------------------------------------------Langages :
Matlab, SysML,UML, C, Grafcet, Php, Sql

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Logiciels :
Matlab, FEMM, PSIM, PSpice, Artisan Studio, Pack Office

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DIVERS

Langues : Anglais B2 / Allemand A2

Permis : Permis B

Mes compétences :
génie électique
Modélisation numérique
modélisation SysML
Ingénierie système
Électronique de puissance
Contrôle-commande
Electrotechnique
Automatique

Entreprises

  • Alten - Chef de projet

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant
  • Alten - Chef de plateau

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2016
  • Alten - Ingénieur d'étude

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012
  • PSA Peugeot - Citroën - Conception fonctionnelle du système de puissance

    2011 - 2011 Conception fonctionnelle et étude physique du système de recharge rapide pour les véhicules hybrides et électriques :
    - Définition du besoin et de l’état de l’art
    - Analyse des processus de conception système
    - Modélisation du système de puissance (vision fonctionnel, opérationnel, composants)

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