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MAGNA- GETRAG FORD TRANSMISSIONS
- Directeur Qualité HSE
2017 - maintenant
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Getrag Ford Transmissions
- Directeur Qualité HSE
2017 - maintenant
Lancement et production d'une nouvelle boîte de vitesses- de 0 à 700k transmissions/an Clients: Ford Europe et Ford India
Directeur Qualité HSE
Plainte clients : / 3 ; ppm clients : /5 ; Rejets transmissions : de 105000 à 32000 ppm
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DEVILLE
- Plants Manager
2015 - 2016
Groupe DEVILLE- France, entités de Poitiers et Le Mans
sites d'injection plastique
Pilotage des 2 sites de production/ 40 presses
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Groupe DEVILLE
- Directeur
2015 - 2016
Plasturgie : Conception et production de pièces injectées
Directeur de 2 unités de production
Performance industrielle : conservation des marchés Schneider ~1/3 C.A
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Autoliv
- Directeur Qualité
Cergy
2014 - 2015
entité ISODELTA- France 86
600 p/ 100M€ C.A/ fournisseur des constructeurs automobiles.
Management des équipe qualité avec l'objectif de rétablissement de la compétitivité du site.
Ré-obtention ISOTS 16949.
Rétablissement des indicateurs de satisfaction clients et performance qualité.
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Autoliv
- Directeur Process Engineering
Cergy
2013 - 2014
Autoliv Tunisie- entité Enhadour
TASK FORCE Steering Wheels Product Line.
800p/ fournisseur des constructeurs automobiles
Management local des activités qualité (tous métiers) et réorganisation des équipes.
Réorganisation du pilotage usine (team work).
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Autoliv
- Directeur Process Engineering
Cergy
2013 - 2014
Autoliv Tunisie- entité Enhadour
TASK FORCE Steering Wheels Product Line.
800p/ fournisseur des constructeurs automobiles
Management local des activités qualité (tous métiers) et réorganisation des équipes.
Réorganisation du pilotage usine (team work).
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Groupe AUTOLIV
- Directeur Qualité
2013 - 2015
(86) et Tunisie- C.A 100 M EUR - 600 et 1200 pers.
Conception, développement et production de volants / Site Seveso
Directeur Qualité 1,5 ans
Directeur Qualité- mission Task Force en Tunisie 7 mois
réorganisation de tous les métiers qualité, réduction / 5 des réclamations clients, rétablissement des relations constructeurs, réduction de ~4M EUR /an des coûts de tris, ré-obtention ISOTS16949, adaptation du département suite
PSE, traitement des crises constructeurs critiques, gestion d'un fournisseur critique.
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Autoliv
- Directeur Process Engineering
Cergy
2009 - 2013
entité NCS- France Val d'Oise
600p/ 100M€ C.A/ 3 M unités produites par semaine
Management des équipes process engineering en production et nouveaux projets.
En charge d'anticiper les investissements de capacité; gestion des investissements process +-5M€ annuels. Pilotage des productivités. +- 40 lignes automatisées en 24/24 7/7.
Pilotage des projets de mise en conformité du site (Seveso).
Pilotage d'un transfert industriel d'Allemagne sur le site en détachement pendant 6 mois.
Pilotage d'une équipe d'amélioration intra-groupe avec site US.
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Autoliv
- Directeur Qualité
Cergy
2008 - 2009
entité NCS- France Val d'Oise
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Autoliv
- Responsable qualité
Cergy
2002 - 2008
Entité NCS -France- Val d'Oise
600p/ 100M€ C.A/ 3 M unités produites par semaine.
Un challenge: "one defective part is too much"
Management de la qualité clients, développement, production, fournisseurs et système.
Co-Pilotage de la transition en unités autonomes de production et transition aux standards groupes.
Obtention ISOTS 16949.
Obtention du TPM Prize.
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Groupe AUTOLIV
- Directeur Process Engineering
2002 - 2013
Conception, développement et production de systèmes et compositions pyrotechniques pour airbags, emboutis / Site Seveso
Directeur Process Engineering 4 ans
Pilotage d'un transfert industriel Allemagne France (2010- 5 mois sur site)/ reporting aux 3
constructeurs allemands : budget de 3M EUR , 3M unités/an
Pilotage: chantiers productivité (5%/an) et nouvelles capacités, mise aux normes du site (solvants et traitement de l'eau), industrialisation nouveaux produits, organisation en UAP et plateaux projets, Directeur Qualité 7 ans
* réorganisation des équipes qualité production, qualité développement, support clients : SOP d'un
nouvel allumeur : 80M unités/an, validation des projets produits- process, validation des transferts en pays LLC, réduction / 5 des ppm clients, obtention ISOTS 16949, montée en compétences des personnels de production
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Autoliv
- Responsable qualité
Cergy
2001 - 2002
Hybrids Inflators
Management de la qualité production et développement d'une gamme de générateurs de gaz. Objectif 0 défaut au démarrage série.
Management des équipes qualité de ces activités.
Lignes d'assemblage fonctionnant en 24/24 7/7.
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Autoliv
- Responsable qualité production
Cergy
1999 - 2001
Hybrids Inflators.
Responsable de la qualité production de 20 lignes d'assemblage fonctionnant en 24/24 7/7. Management de l'équipe qualité.
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Autoliv
- Chef de Projet
Cergy
1996 - 1999
Chef de projets chargé d'une famille de générateurs de gaz pour airbags, je pilote les déclinaisons de la gamme sur différents véhicules ,l'évolution des produits et les productivités liées au produit. Constructeurs nationaux et internationaux.
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Groupe AUTOLIV
- Directeur
1996 - 2015
Equipementier automobile de rang 1 de tous les constructeurs-
sécurité active et passive- 60 000 personnes- 27 pays- C.A 9 milliard EUR
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Groupe AUTOLIV
- Responsable Qualité Produits
1996 - 2002
Conception, développement et production de générateurs de gaz pour airbags
Responsable Qualité Produits 2 ans développement d'un nouveau produit: 0 réclamation/ 6 mois
Responsable Qualité Unité Autonome de Production 1,5 ans 7/7j, 80 Mproduits/an Responsable Industrialisation Produits 2,5 ans 8 Mproduits/an ; savings ~20M EUR /an
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Groupe ALLIED SIGNAL - FRAM FILTERS
- Ingénieur Etudes & Chef de projets
1993 - 1996
Conception, production de filtres à air moteur et habitacle 1ère monte et aftermarket
Ingénieur Etudes, Chef de projets
* obtention des premiers marchés habitacles 1M EUR C.A
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FRAM Filter France
- Chef de Projet
1993 - 1996
Pilotage du développement des filtres à air habitacle
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Groupe TRÊVES - MPAP
- Ingénieur Qualité Production
1992 - 1993
Production de tapis de sol et éléments de sièges pour automobile
Ingénieur Qualité Production
