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Vincent DI MICHELE

BÉTHUNE

En résumé

Dynamique, persévérant et ayant un bon sens du relationnel.

Entreprises

  • Créatique Technologie - Responsable service performance industrielle / Chargé d'affaires

    2017 - maintenant

  • Renault - Pilote des performances industriel et maintenance

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant

  • MATIS Group - Ingénieur d'étude

    Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 En mission chez FCB FIVES en tant que projeteur PDMS:
    -Conception d'une partie d'une cimenterie
    -Utilisation de PDMS module DESIGN:
    *HVAC
    *PIPEWORK
    *EQUIPMENT
    *STRUCTURE

  • Niedax France - Ingénieur Bureau d'Etude

    BETHUNE 2013 - 2015 Contexte et objectifs du projet :
    -Développement et conception de produit spécifique de type chemin de câble (Goulotte, coffre à câble, dalles pleines, dalles uni fil et échelle à câbles) pour des centrales nucléaires.
    Réalisations/Activités :
    • Réalisation d’un catalogue 3D sous PDMS en collaboration avec AVEVA
    o Modules utilisés :
    -PARAGON
    -CABLE TRAY DESIGN
    -ISODRAFT
    -ADMIN
    o Développement d’une application dit « d’habillage » en collaboration avec AVEVA ayant pour but : la mise en place des différents éléments de liaison, séparation et couvercles en automatique.
    • Administrateur PDMS et VOLT
    -Gestion de plans (Validation et création des références plans)
    -Gestion du catalogue 3D selon les demandes du client
    -Formation sur le catalogue PDMS réalisé auprès des commerciaux
    -Conception et étude de réalisation de produit type chemin de câbles standards et spécifiques sous INVENTOR.
    -Paramétrages de pièces
    -Réalisation des mises en plans
    -Réalisation de fiche technique
    -Utilisation de base de donné sous ERP.
    o Association des plans aux gammes de fabrication du produit.

  • Bridgestone - Coordinateur TPM

    BETHUNE 2012 - 2013 • Dans le cadre d’une politique d’amélioration continue et ayant pour but de réduire les coûts liés à la maintenance, les objectifs ont été les suivants :
    o Développer la TPM vers une TPM plus technique (mise en place d’une maintenance de niveaux 3)

    Réalisations/Activités:
     Assister aux réunions de production quotidienne
     Participer et animer les réunions d'information auprès de la direction
     Gérer les activités TPM en développant les items réalisés
     Réorganisation et planification des activités TPM
     Suivre la résolution des bons TPM
     Former les opérateurs à une TPM toujours plus technique
     Encadrer les opérateurs (2 à 5 personnes) lors des activités TPM
     Prendre part à l'amélioration continue en réalisant des Kaizens

  • Renault - Chargé d'affaire conception moyen industriel

    Boulogne-Billancourt 2011 - 2011 Contexte et objectifs du projet :
    Dans le cadre d’un chantier « LEAN» ayant pour but d’améliorer le processus de fabrication les objectifs ont été les suivants :
    -Optimisation du flux de production du site
    Réalisations/Activités:
    • Etudes du coût de la mise en place d’un nouvelle AGV avec système de chargement/déchargement en automatique d’unité de manutention (UM) dans le secteur pignonnerie.
    • Etude de la mise en place de la nouvelle ligne AGV.
    • Conception et réalisation des plans du système de chargement/déchargement en automatique (CATIA V5 sous VPM et AUTOCAD)
    • Organisation et animation de réunions de types :
    o Information sur l’avancement du projet
    o Brainstorming
    o Définitions des objectifs
    • Modélisation de la ligne DH (Distributeur Hydraulique) sous CATIA V5 suite à une VSM ayant pour but de revoir la conception des postes.

  • Renault - Chargé d'affaire en conception moyen industriel

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2009 Contexte et objectifs du projet :
    Dans le cadre d’un chantier « LEAN» ayant pour but d’améliorer le processus de fabrication les objectifs ont été les suivants :
    -Optimisation du flux de production du site
    Réalisations/Activités:
    • Etudes du coût de la mise en place d’un nouvelle AGV avec système de chargement/déchargement en automatique d’unité de manutention (UM) dans le secteur pignonnerie.
    • Etude de la mise en place de la nouvelle ligne AGV.
    • Conception et réalisation des plans du système de chargement/déchargement en automatique (CATIA V5 sous VPM et AUTOCAD)
    • Organisation et animation de réunions de types :
    o Information sur l’avancement du projet
    o Brainstorming
    o Définitions des objectifs
    • Modélisation de la ligne DH (Distributeur Hydraulique) sous CATIA V5 suite à une VSM ayant pour but de revoir la conception des postes.

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