Yazid GUERROUDJ

En résumé

Entreprises

• Thales - E2 Product Line Engineering Consultant

  Courbevoie 2014 - 2015 Déploiement de la démarche « Ligne de produits » au sein du groupe Thales, en France et à l'étranger, par de la formation et du coaching.

• Carmat - Architecte logiciel puis Ingénieur système

  Velizy Villacoublay 2011 - 2014 Développement/validation d’un cœur artificiel biocompatible.

• MTU Aero Engines - Consultant DO178 (développement et processus)

  Munich 2008 - 2010 En détachement sur le site de Munich en Allemagne, développement de l’Operating System Software (OSS) pour l’Engine Control & Monitoring Unit (ECMU) du MTR390 Enhanced engine pour l’Eurocopter Tigre, selon la norme DO-178B.
  Contexte : L’ensemble des tâches ci-dessous ont été exécutées malgré des exigences systèmes mouvantes et alors que les processus et standards internes étaient en cours de redéfinition.
  
  Effort de planification logicielle pour le SOI 1 :
  • Reprise partielle du ‘Software Development Plan’
  • Ecriture du ‘Working Instruction on libraries development’
  
  Spécification :
  • Réécriture du ‘Software Requirement Specification’ du BOOT
  • Coordination des interfaces entre l’ensemble des modules et écriture du ‘SW Internal Interface Requirement Specification’
  • Conseil sur les exigences systèmes (affectation, impact sur les coûts de vérification, identification de risques)
  
  Outils :
  • Développement en DOORS DXL d’un outil permettant de vérifier la conformité des exigences au ‘Software Requirements Standard’
  • Configuration de l’outil d’analyse statique de code source en fonction du ‘Software Programming Manual’
  • Evaluation de l’adhésion aux processus offerte par l’outil de gestion de configuration
  • Conduite technique de la qualification d’outils de tests, en interface avec le sous-traitant
  
  Autres apports :
  • Evaluation/réaffectation des ‘Problem Reports’ issues de la phase de prototypage
  • Revues et propositions concernant divers plans/standards/spécifications systèmes, identification de risques

• CS Communication & Systèmes - Ingénieur d'étude logiciels primaires pour suites avioniques (recommandations DO-178B)

  Le Plessis-Robinson 2007 - 2010 Auprès de Thales Avionics (Meudon La Foret)
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  Projet : Développement de drivers en C pour ordinateur de contrôle de vol (FCC) selon la norme DO-178B niveaux A et D.
  Contexte : En tant que référent du driver NVM (mémoire non volatile) et en sus du déroulement de l’ensemble du cycle en V (hormis les tests unitaires):
  
  • Evaluation des performances et paramétrage du module
  • Elaboration de l’environnement de test fonctionnel
  • Intégration du module auprès du client
  • Revues de code ADA (driver A429)
  
  
  Développement du Minimized Modular Avionics Core Software 2 (miniMACS2) pour un calculateur de régulation numérique à pleine autorité (FADEC) selon la norme DO-178B niveaux A et D.
  
  • Validation fonctionnelle du composant NVM chez le client
  • Développement des autotests ‘Watchdog’ et ‘Validity Logic’ sur COTS
  • Validation des autotests sur le banc client
  • Suivi technique de la compagne de tests unitaires réalisée en Offshore (Inde)

• Thales Systèmes Aéroportés - Développeur logiciel embarqué et temps réel

  Courbevoie 2005 - 2007

• Institut d'Electronique Fondamentale - Stagiaire

  2002 - 2002

Formations

• CFA Ecole des Tecniques du Génie Logiciel (ETGL)

  Jouy En Josas 2005 - 2007 ETGL

• Edinburgh University (Edinburgh)

  Edinburgh 2004 - 2005 Institute for System Level Integration

• Liverpool John Moores University (Liverpool)

  Liverpool 2003 - 2004 Electronics & Communications Engineering

Réseau

• Cédric PALARINO

• David COUTURAUD

• Livie CANDOTTI

• Mehdi ERRACHDI

• Mickenson VALERUS

• Olivier HAAS

• Pascal BISSEY

• Pascal SERRANO

• Pierre-Emeric DESTORS

• Stéphane DALLET