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Christophe KINKELIN

AIX-LES-BAINS

En résumé

Docteur en Thermique & Énergétique, Ingénieur en Génie Mécanique et Moteurs à combustion interne.
Goût pour les sciences, le travail en équipe, l'expérimental et les environnements multiculturels.
Très intéressé par les machines thermiques (moteurs à combustion interne ou externe : Diesel, gaz, Stirling...), les énergies renouvelables (solaire thermodynamique, hydrogène...), le transport (automobile, camion, vélo...) et le développement durable.

Mes compétences :
Thermique Énergétique
Thermographie infrarouge
Génie mécanique
Moteur thermique, Diesel
Essais
Automobile
Energies renouvelables
Créativité
Esprit analytique
Esprit d'équipe

Entreprises

  • CETHIL UMR5008 (CNRS, INSA Lyon, Université Lyon 1) - Doctorat en Thermique & Énergétique

    2012 - 2016 Thèse en Thermique & Énergétique : « Étude expérimentale d’un amortisseur thermique composite matériau à changement de phase / nanotubes de carbone » dans le cadre d’un projet avec le CEA-Liten, l’IEMN, Kaplan Energy et STMicroelectronics

    - Conception et mise en œuvre du banc d’essai avec laser de chauffe, caméra infrarouge, montage optique et enceinte de confinement optique
    - Réalisation et analyse des essais de conduction, stockage et cyclage thermique
    - Développement de méthodes d’estimation de paramètres thermiques
    - Développement de méthodes de contrôle non destructif par thermographie IR
    - Communications : rapports, articles scientifiques, congrès (meilleur article dans la session « electronic cooling » à la conférence internationale HEFAT 2015)
    - Suivi de fournisseurs : FLIR, Optoprim/nLIGHT
    - Enseignement à l’INSA : moteur thermique, Stirling, échangeur, pompe à chaleur
  • Liebherr Machines Bulle SA - Ingénieur Développement & Essais Composants Moteurs Diesel

    Biberach an der Riss 2009 - 2012 - Développement mécanique V12 prototype jusqu’à la mise en série : moteur complet
    - Développement mécanique V8 SCR prototype et V8 série : évolutions ciblées
    - Organisation et suivi des essais sur site et chez les sous-traitants
    - Analyse des essais de performance et d’endurance
    - Expertise des pièces moteur après endurance
    - Rédaction de rapports d’essais et recommandations d’améliorations
    - Mise en service et suivi d’un appareil de mesure de suie dans l’huile
    - Suivi de fournisseurs : BOSCH, MAN, Mann+Hummel, IAVF, CTT, KST
    - Travail en collaboration avec opérateurs banc, atelier, conception, calcul, etc.
  • Universität Karlsruhe, IFKM (Institut für Kolbenmaschinen = institut moteurs thermiques) - Diplomarbeit (= PFE Projet de Fin d'Études)

    2008 - 2008 Diplomarbeit (travail de fin d’études), Université de Karlsruhe, Allemagne

    Mesure des performances & émissions polluantes d’un moteur Diesel automobile
    - Opération du banc d’essai, calibration de la baie d’analyse des gaz
    - Analyse des essais et automatisation du procédé de dépouillement
    - Optimisation des paramètres de combustion pour deux carburants
    - Travail en collaboration avec le constructeur
  • BMW AG - Stage ingénieur

    Munich 2006 - 2006 Stage ingénieur de 6 mois
    - Dépouillement des essais de pile à combustible SOFC
    - Amélioration du procédé de dépouillement
    - Modélisation des pertes de charge dans la pile et son environnement
  • INSA Lyon, LaMCoS (Laboratoire de mécanique des contacts et des structures) - Studienarbeit (Projet de milieu d'études)

    2005 - 2006 Studienarbeit (projet individuel de 500 heures), INSA de Lyon, LaMCoS (Laboratoire de mécanique des contacts et des structures)
    - Conception et mise en œuvre d’un dispositif de mesure des caractéristiques mécaniques d’une poudre
    - Détermination de ces caractéristiques
  • Robert BOSCH France - Stage ouvrier

    Saint Ouen Cedex 2005 - 2005 Stage ouvrier de 4 semaines, Robert BOSCH France, Vénissieux
    - Assemblage et contrôle d'injecteurs Diesel sur la ligne de production
  • Gonin Moteurs - Stage ouvrier

    2005 - 2005 Stage ouvrier de 4 semaines, Gonin Moteurs, Lyon
    - Démontage, nettoyage et remontage de culasses et de moteurs de motos

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