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Safran Engineering Services
- Ingénieur Modélisation & Calcul Scientifique / Méthodes
Paris
2010 - maintenant
Business Unit "Equipements Aéronautiques et Transports Terrestres" - Département Support Industriel & Matériaux, Service Matériaux Métalliques et Composites
Matériaux Composites :
- Développement d'outils numériques pour la caractérisation des matériaux composites et/ou la simulation de leurs procédés d'élaboration
- Activités de modélisation orientées Méthodes Production : détection de défauts dans des pièces thermostructurales, à base de textures carbone
- Analyse de résultats d'essais et plans d'expérience
Méthodes :
- Rédaction d'instructions de travail, mise à jour de gammes, et vérifications DFC (Dossiers de Fabrication et de Contrôle)
- Suivis d'opérations en production, analyses de l'adéquation temps gamme / temps imputés
- Etudes Technico-Economiques "Make or Buy"
- Référent Technique DVI / PVI (Dossiers de Validation Industrielle SAFRAN)
Général :
Rédaction de Cahiers des Charges, et Propositions Techniques et commerciales
Rédaction de Synthèses Techniques
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Institut De Mathématiques de Bordeaux - CNRS
- Ingénieur d'Etudes
2008 - 2009
Projet De Recherche ANR-ADEME :
Contrôle de l'Aérodynamique externe des Véhicules automobiles par Jets pulsés
- Mission : "Etude locale des écoulements dans des micro-actionneurs et leur voisinage immédiat"
- Cadre : Maîtrise des décollements autour d'un véhicule terrestre générique.
Impact de mécanismes fluides complexes sur la traînée.
Solutions innovantes pour une réduction de la consommation en carburant et des émissions polluantes.
- Collaborations : RENAULT, PSA PEUGEOT-CITRÖEN, FLOWDIT
- Description & Compétences :
Développement et maintien d'un code de calcul FORTRAN 90 permettant une résolution numérique directe des équations de Navier-Stokes (DNS).
Simulation d'écoulements incompressibles turbulents autour de solides par une méthode de Pénalisation- Gestion des maillages non-adaptatifs.
Algorithmes multi-grilles. Schémas numériques. Contrôle actif.
Modélisation de la pulsation du soufflage. Influence de la fréquence du jet sur les interactions avec un écoulement décollé.
Communications internes: Notices techniques, exposés oraux
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INRIA Bordeaux Sud-Ouest - Institut National de Recherche en Informatique et Automatique
- Ingénieur Expert de Développement
2006 - 2008
-Mission : "Implémentation du Couplage Level-Sets/ Pénalisation pour la résolution de problèmes inverses géométriques ou d'Optimisation de Formes"
- Equipe MC2 : Modélisation Numérique, Contrôle et Calcul. Applications à la Mécanique des Fluides.
- Cadre : Minimisation de la traînée aérodynamique d'obstacles dans des écoulements en régime de Stokes par optimisation géométrique sous contraintes.
Reconstruction, identification de formes via problèmes inverses: extension à l'imagerie.
- Description & Compétences :
Développement d'un code de calcul FORTRAN 90 combinant plusieurs stratégies étudiées au sein du projet:
a/Méthodes des lignes de niveaux : représentation non-paramétrique d'obstacles, suivi d'interfaces.
b/Pénalisation : prise en compte des conditions aux bords. Simulation numérique d'écoulements sur maillages cartésiens.
Méthodes adjointes. Optimisation de formes par couplage dérivée de forme/ topologique.
Préconditionnements de gradient.
-Communications externes : Articles Scientifiques, Conférences Internationales (ICIAM, ...)
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P.S.A PEUGEOT-CITRÖEN
- Stagiaire R&D
2005 - 2005
- Mission : "Utilisation d'une méthode de sensibilité pour l'optimisation de forme en aérodynamique automobile"
- Direction de la Recherche et de l'Innovation Automobile (D.R.I.A) - Aérodynamique, Aérothermique, Aéroacoustique
- Cadre : Reconstruction d'écoulements à haut Reynolds autour d'un monospace modulable à l'aide d'un modèle d'ordre réduit.
Objectif : Réduction de traînée par optimisation de forme.
-Description et Compétences :
Post-traitement automatisé sous les logiciels FLUENT/ENSIGHT d'une base conséquente de calculs 3D d'écoulements turbulents.
Simulations RANS avec modèle RSM, pour diverses formes.
Calcul des modes propres POD en vitesses et pression à l'aide du logiciel SCILAB. Analyse TECPLOT des structures tourbillonaires associées à chaque mode.
Développement FORTRAN 90 : Reconstruction d'écoulements autour de géométries inconnues, détermination du Cx grâce aux modes propres.
Validation du modèle par comparaison avec les résultats FLUENT.
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Mac Master University (Hamilon, ON, Canada)
- Stagiaire R&D
2004 - 2004
- Mission : "Implémentation d'un Solveur Simplex dans un code Vortex"
- Département : Mathématiques et Statistiques
- Cadre : Simulation d'écoulements incompressibles autour d'obstacles en mouvement. Analyse & Contrôle de forces aérodynamiques
Description & Compétences :
Application de la méthode Vortex au calcul d'un écoulement de sillage bidimensionnel, pour un cylindre circulaire en rotation.
Amélioration de la dissipation visqueuse dans un code de calcul C++.
Méthodes Simplex. Redistribution de vorticité. Techniques de "Splitting" pour Navier-Stokes
