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Hervé LAURENT

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur en Systèmes électroniques embarqués.
Conception, mise au point et qualification de systèmes critiques à haute technicité dans les milieux de l'industrie pétrochimique, de la sécurité automobile, des systèmes aéronautiques et des calculateurs de régulation moteurs.

Mes compétences :
CAN
Aéronautique
Electronique
Design

Entreprises

  • Safran Turbomeca - Ingénieur Etudes Electronique

    Paris 2010 - maintenant Responsable technique sur Calculateur de régulation pour turbomoteurs d'hélicoptères (applications militaires et civiles)

  • SII - Ingénieur d'études

    Paris-13E-Arrondissement 2008 - 2010 En « work-package » in-situ Airbus France (St Martin du Touch - 31)
    Support/Expertise auprès des différents systèmes avion A380/A350 sur la technologie bus CAN (application du standard ARINC 825, analyse des topologies et messageries, mesures sur avions en FAL…)
    Mise en place de l’outil d’optimisation de messagerie CAN Volcano Network Architect (VNA) couplé à la base de données d’Airbus « Albatros », en partenariat avec Mentor Graphics Göteborg pour appliquer le Timing Model Volcano.

  • Vulcain Services - Ingénieur d'études

    2005 - 2008 En assistance technique chez Autoliv Electronics Europe – Sécurité automobile (Cergy - 95)
    Ingénieur Hardware projet de calculateur Airbags RC5 PSA B9T7X7 (véhicules 308, C5, Berlingo) : conception des maquettes d’études, des différents prototypes et du produit série, rédaction des justificatifs de design, réalisation des essais fonctionnels…
    Réalisation et suivi des essais de Validation du Design et de Validation du Process de fabrication pour les différents projets en cours de développement (calculateurs Airbags Renault, PSA, Nissan, Suzuki, etc, calculateurs d’Enrouleur de ceinture, et capteurs de siège et d’accélération).
    Consultation de laboratoires, planification, mise en oeuvre et suivi des essais (CEM, électriques, mécaniques, environnementaux) réalisés dans le laboratoire d’Autoliv ou dans des établissements extérieurs (UTAC, Emitech…)

  • Valeo - Electronique et Systèmes de Liaison - Stage en bureau d'études

    2005 - 2005 Conception de modules de transmission d’informations pour attelage automobile, utilisation des technologies Courants Porteurs et protocole LIN pour commander l’allumage des feux arrière.
    Design hardware des modules émetteurs et récepteurs, développement logiciel en C sur microcontrôleurs STMicroelectronics.

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