Mes compétences :
Gestion de projet
Mécanique
Automobile
Entreprises
Renault
- Responsable Métier Transmission de Puissance
Boulogne-Billancourt 2011 - maintenantManagement d'une équipe de 15 personnes travaillant sur les métiers de l'architecture, de la transmission de puissance de la denture, des roulements, de la lubrification et des lubrifiants.
Assurer le développement des projets innovations et commerciaux dans le respect des jalons et des standards.
Elaboration des gammes de développements, des outils et des standards métiers. Capitalisation des connaissances métiers.
Accompagnement des différentes usines sur les dérogations de productions et sur les modifications « vie série ».
Participation à l’analyse d’avaries retour réseau sur le périmètre Transmission de Puissance avec l’appui des fournisseurs.
Suivi de l’adéquation charge/ressources pour l’équipe et accompagnement du transfert des activités à l’international.
Action transverse :
- Participation à un groupe transverse sur la responsabilisation des collaborateurs de 25-35 ans au sein de Renault avec la mise en place de la pratique du Feedback.
Renault
- Responsable logistique GMP Thermiques et Electriques
Boulogne-Billancourt 2009 - 2011Responsable d’une équipe d’approvisionnement Prototypes mécaniques, RENAULT :
Management d'une équipe de 20 personnes, garante de l'approvisionnement des différents composants nécessaires à la réalisation des organes prototypes mécaniques (Moteurs thermiques et électriques, Batteries, Boites de Vitesses).
Prise en charge du projet Electrique avec ses fortes contraintes d’innovation, de délai, de coût (25-30M€) et son enjeu crucial pour l’entreprise.
Reconstruction de l’équipe et montée en compétence des collaborateurs.
Développement de la poly-compétence de l’équipe à 100%. Déploiement et application des standards métiers.
Pilotage de la performance de l’équipe en QCD et visibilité de l’adéquation Charge/Ressources donnée sur un an.
Action transverse :
- Réalisation d’un Benchmark avec le secteur véhicule et application des « best practices » dans le cadre du Plan Renault Losange.
Renault
- Chef d'atelier
Boulogne-Billancourt 2007 - 2008Chef d’atelier, Assemblage Boites de Vitesses, RENAULT :
Management d’une équipe de production de 10 opérateurs et d’une cellule méthodes constituée de 3 personnes.
Suivi et amélioration de la productivité par le développement de la polyvalence des différents collaborateurs.
Poste à forte valeur client (conformité et qualité des organes assemblés) et à grande réactivité (changement des priorités, interventions à réaliser chez les clients…). Pilotage de la sécurité.
Actions transverse :
- Désinvestissement d’une ligne Produit x Process et préparation de l’atelier pour l’assemblage de batteries.
- Pilotage du déploiement des axes de management au sein de la direction.
Renault
- Chef de Projet Prototypes
Boulogne-Billancourt 2005 - 2007Chef de Projet Prototype sur les Boites de Vitesses, RENAULT :
Pilotage des activités de la Direction concourant à la réalisation de prototypes, afin de tenir l'engagement QCD, en interface avec les directions de projets, les directions métiers et les différents clients.
Responsable de l'élaboration du plan triennal prototypes (quantité, budgets d’environ 15M€, ressources) et de son suivi.
Reporting QCD hebdomadaire des vagues prototypes aux différents acteurs du projet (directeur gammes, métiers, usines).
Responsable du jalonnement des activités de la Direction, de sa synchronisation et de sa prise en compte dans les masterplannings des Ingénieries Mécanique et Véhicule.
Management transversal d’une équipe de 10 personnes (1 planificateur, 1 pilote coût, 3 logisticiens, 2 pilotes assemblage, 1 technicien méthodes, 1 pilote magasin, 1qualiticien) dans les différents métiers logistique, qualité et montage.
