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Maxime SAVOIE

OXFORD

En résumé

Mes compétences :
Mécanique des fluides
Automobile
CATIA V5
Fluent
Aérodynamique
Gambit
CFD
Thermohydraulique
Nucléaire
STAR CCM+

Entreprises

  • Institut Polytechniques des Sciences Avancées (IPSA)

    maintenant

  • Wirth Research - Ingénieur CFD

    2015 - maintenant Ingénieur support pour méthodologies CFD et développement
    aérodynamique :
    Amélioration des outils et méthodologies CFD.
    Création de nouveaux designs et mise en oeuvre des calculs
    CFD.
    Analyse et interprétation des données aérodynamiques sur
    divers projets industriels et sport automobile.

  • EDF Energy - Ingénieur en mécanique des fluides (CFD)

    Paris 2013 - 2015 Simulation au moyen d'outils de modélisation mécanique des fluides. Appréciation de l'effet des dépôts de carbone sur les transferts entre le dioxyde de carbone et les assemblages combustibles des réacteurs exploitées par EDF Energy.

    Réalisation d'une enquête complète des paramètres qui affectent la circulation du fluide et le transfert de chaleur pour permettre à la méthode développée une meilleure traçabilité et répétabilité que les méthodes actuellement utilisées.

    Développement d'un outil CFD prenant en compte les dernières informations a propos des conditions de fonctionnement des réacteurs nucléaires.

  • Altran - Consultant spécialisé en thermohydraulique

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2013 AREVA NP - Lyon
    Études complémentaires sur EPR. Utilisation de codes de mécanique des fluides développé en interne.

  • AREVA NP - Stagiaire ingénieur calcul thermohydraulique

    Paris La Defense 2011 - 2011 Etude thermohydraulique de la propagation d'un feu de sodium au sein d'un réacteur nucléaire de quatrième génération.
    L'objectif final est la réalisation d'un outil CFD (à l'aide de STAR-CD) visant à prévoir les conséquences d'un tel feu sur la structure, ainsi que les dégagements de substances nocives.

  • JTEKT HPI - Stagiaire ingénieur d'essais

    IRIGNY 2010 - 2010 Réalisation d'essais et rédaction de rapports techniques pour différents constructeurs automobiles.

  • Welter Racing - Stagiaire ingénieur en aérodynamique

    2009 - 2009 Conception et optimisation de l'aileron arrière d'un prototype LMP2.

    Conception d'un nouvel aileron du au chagement de réglementation en vue d'une participation au championnat Le Mans Series.
    Etudes de données de soufflerie existantes, provenant de l'ancien aileron. Tracé d'un nouveau profil respectant la réglementation. Conception mécanique assistée (CAO) sur CATIA.
    Réalisation d'une simulation numérique à l'aide des logiciels Gambit et Fluent.

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