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Nicolas HEITZ

CANCALE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Gestion de projets industriels internationaux.

Réalisation de pièces de carrosserie automobile en matériaux composites: fibre de verre et/ou carbone, résines polyester ou epoxy, procédés RTM, SMC, BMC, etc...finition, peinture ton caisse.
Coordination interne et externe des différents services de développement et d'industrialisation jusqu'à la validation des échantillons initiaux.

Clients parmis Aston Martin, McLaren, Lotus, Tesla, Audi, Mercedes.
Specialiste clients allemands.

Mes compétences :
Automobile
Injection plastique
Plasturgie
Matériaux composites
Gestion de projet

Entreprises

  • Faurecia Clean Mobility - Pilote Etudes Développement

    2017 - maintenant Conception de réservoirs composites type IV réalisés par enroulement filamentaire, destinés à contenir de l'hydrogène comprimé à 700b pour applications automobile (Pile A Combustible)

  • FAURECIA AUTOMOTIVE COMPOSITES - Chef de Projets

    2012 - maintenant Site de Saint Méloir des Ondes (F-35350).
    Reprise par FAURECIA des activités automobiles de SORA COMPOSITES en juillet 2012 et création de l'entité FAURECIA AUTOMOTIVE COMPOSITES.
    Développement de pièces automobiles de structure ou d'aspect en matéraux composites (fibres de verre et/ou carbone).

  • SOTIRA AUTOMOTIVE - Chef de Projets

    2010 - 2012 Site de Saint Méloir des Ondes (F-35350).
    Equipementier automobile de rang 1.
    Développement et mise au point de pièces automobiles en matériaux composites, fibres de verre et/ou carbone.
    Technologies RTM, SMC, BMC
    Préparation de surface, peinture classe A
    Produits majeurs: becquet, porte, montant de porte, aile, toit...
    Clients MERCEDES BENZ, AUDI, BMW, SAAB
    Spécialiste clients allemands.

  • DEDIENNE AUTOMOTIVE groupe DEDIENNE (Clisson, FRANCE) - Chef de Projets

    2007 - 2010 Equipementier automobile de rang 2.
    Développement et mise au point de pièces plastiques automobiles.
    Pièces techniques et structurelles, bi-injection, surmoulage.
    Pièces d'aspect (vitres, pièces décorées).
    Matières transformées: ABS, PP, PPT, PC, PMMA, PBT, PA...
    Produits majeurs: éléments de tableaux de bord (clusters)et divers boitiers électroniques.
    Clients CONTINENTAL, MAGNETI MARELLI, JOHNSON CONTROLS, BROSE
    Spécialiste clients allemands.

    www.dedienne.com

  • CELTIC PLASTIC, Groupe DEDIENNE (Fougères, FRANCE) - Chef de Projet

    2004 - 2007 Gestion de projets pluridisciplinaires autour de l'injection plastique.
    Fabrication de pièces d'aspect, grandes et moyennes séries (coques et modules GSM, automobile, cosmétique, défense).
    Définition du Cahier des Charges Client, gestion des couts et délais. Interlocuteur privilégié avec les clients.
    Prise en charge des projets de la conception moule jusqu'à l'industrialisation.
    Coordination des services internes (approvisionnements, fabrication, Méthodes industrielles, Décoration -peinture, sérigraphie, tampographie, marquage à chaud).
    Clients: SAGEM Telephonie, SAGEM Communication, THALES, LEA

  • NEC PACKARD BELL (Angers, FRANCE) - Chef de Projet

    2004 - 2004 Bureau d’Etudes.
    Développement d’un châssis d’unité centrale d’ordinateur. Conception de pièces métalliques et plastiques. Validation de tests de robustesse, de thermique, de sécurité électrique et compatibilité électromagnétique.

  • THOMSON TELEVISION (Angers, FRANCE) - Bureau d'Etudes

    2003 - 2003 Projet de Fin d'Etudes.
    Mise au point de pièces plastiques de téléviseurs.
    CAO, suivi des moulistes, validation des retouches (tests mécaniques, prototypages) jusqu'à démarrage série.

  • LUK GmbH (Bühl, ALLEMAGNE) - Méthodes

    2002 - 2002 Stagiaire méthodes.
    Optimisation de la durée de vie d’outils de perçage (forets HSS)en UGV de composants de boîtes de vitesses automobiles à variation continue (CVT).
    Etudes sur des revetements TiN et TiAlN, optimisation des paramètres d'usinage.

  • GENERAL MOTORS (Strasbourg, FRANCE) - Methodes

    2000 - 2000 Stagiaire méthodes.
    Optimisation d'outils de taillage à sec (fraise mère) pour l'usinage de pignons de BVA.

Formations

Réseau

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