Menu

Philippe LECONTE

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Poissy ainsi que le résultat des européennes dans les Yvelines.

En résumé

Passionné par la conception mécanique, j'ai évolué dans des domaines variés gagnant ainsi en polyvalence, adaptabilité et autonomie.

Mes compétences :
Conception mécanique
Aéronautique
Hydraulique
CAO
Mécanique
Catia v5

Entreprises

  • Safran - Lead Engineer

    Paris 2019 - maintenant En poste chez Safran Oxygen Systems,
    Référent Conception Mécanique et Responsable Etude Vie Série.

  • UTC Aerospace Systems - Ingénieur Produits Hélicoptère

    2015 - 2018 En charges de la définition, du support production et de la gestion des évolutions des servocommandes de vol et produits hydrauliques pour hélicoptères.

  • UTC Aerospace Systems - Projeteur Concepteur

    2012 - 2015 Travaillant dans la division Actuation & Propeller Systems, mon activité se répartie en 3 axes principaux :
    - Conception de servocommande primaire de vol avec la participation aux RFP (B777X), j'ai assuré la conception, la définition et la gestion de configuration des actionneurs EHSA & EBHA des "aileron" et "profondeur" de l'EMBRAER KC390.
    - Référent "Design to Cost" au bureau d'étude, avec participation aux analyses de la valeur et projets de réduction de coûts, je suis largement impliqué dans la connaissance et la maitrise des inducteurs de couts de nos produits.
    - Prise en charge des activités de conception liées à l'Additive Layer Manufacturing.

  • ETNA Industrie - Projeteur - Chef de projets

    Ivry-sur-Seine 2009 - 2012 ETNA Industrie, PME de 46 personnes spécialisé dans l'hydraulique haute pression et la gestion des fluides.
    Mes principales missions étaient la conception :
    - D'actionneurs de disjoncteurs Très Haute Tension (140kV à 800kV);
    - De soupapes nucléaire (selon code RCCM et ASME);
    - De détendeurs toutes pressions.

    Les actionneurs développés étaient de type "tout-ou-rien", le principal enjeu la rapidité (jusqu'à 12m/s sur un temps de mouvement inférieur à 0,1s). J'ai eu l'occasion de travailler sur plusieurs projets de développement dont un ou j'étais en charge du dimensionnement de l'actionneur (calcul des accumulateurs, des gicleurs...).

    Les détendeurs m'ont particulièrement intéressés, ils étaient alors peu connus et sources de problème au montage. J'y ai trouvé un sujet technique particulièrement riche. J'ai entre autre réaliser un guide pour le dimensionnement permettant aux technico-commerciaux d'appréhender au mieux la complexité du produit.

  • Bertrandt SA - Pilote Etude - Conception Outillage

    Vélizy-Villacoublay 2006 - 2008 En poste au service Peinture chez Renault pour les véhicules utilitaires:

    - Pilote Conception Outillages pour les ateliers peinture.

    - Pilote Etudes Produit/Process amont, reporting QCDP et faisabilités produit/process.

  • MATRA Developpement - Projeteur

    2003 - 2006 Pilote Produit/Process Peinture véhicules utilitaire
    Projeteur Tôlerie, Etanchéité, Vitrage

  • Renault SA - Acheteur

    2002 - 2003 Achat Sièges Gamme Mégane

Formations

  • Cnam : Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    Paris 2009 - 2018 Ingénieur Mécanique

    Parcours structure et process mécanique me permettant, avec mes expériences aux achats et en Bureau d'Etudes, d'avoir de solides compétences en conception mécanique.

  • Achats Approvisionnements CDAF (Neuilly Plaisance)

    Neuilly Plaisance 2002 - 2003 Achats Industriel (Formation Type ESAP 2000)

  • Lycée Jules Ferry BTS C.P.I.

    Versailles 1999 - 2001

Réseau

Annuaire des membres :