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Sylvain DELERIS

Vélizy-Villacoublay

En résumé

A l'écoute d'opportunités en ingénierie mécanique / développement de système aéronautique
Mail: sylvain.deleris@gmail.com
Tel: 0615199522

Mes compétences :
Tolérancement
Essais mécaniques
Essai en vol
Catia v5
MecaMaster
Catia V5 stress analysis
Cotation fonctionnelle
Geometric Dimensioning and Tolerancing
MSP
SPC
Trend
Smarteam
Ms project

Entreprises

  • Altran France - Ingénieur conception mécanique / commandes de vol

    Vélizy-Villacoublay 2015 - maintenant -Definition de systèmes de commandes de vol aéronautiques (analyse fonctionnelle / principe constructif / design / interface production / interface calcul...),
    -Integration mécanique des commandes de vol dans l'environnement avion.
  • Altran France - Ingénieur mécanique: spécialiste en analyse des assemblages et tolérancement

    Vélizy-Villacoublay 2011 - 2014 Responsabilités:
    - Définition des principes constructifs et des gammes de montage, en collaboration avec les bureaux d'études et les services méthodes.
    - Modélisation des assemblages et des processus via MecaMaster et CATIA V5,
    - Tolérancement Dimensionnel et Géométrique (GD&T), cotation fonctionnelle ISO,
    - Mise en plans: plans frontières, plans de lots et plans de pièces élémentaires,
    - Maîtrise Statistique de Processus (MSP / SPC), Cp, Cpk, 6Sigma.

    Périmètres d'intervention:
    - AIRBUS, programme A350 (8 mois): MLGD (Main Landing Gear Door), RAT door...
    - STELIA /ex Sogerma, programme A350 (8 mois): MLGB (Main Landing Gear Bay)
    - AIRBUS, programme A400M (2ans): Nose fuselage (NF), Center Wing Box (CWB), Wing Fairing to Fuselage (WFF), Pylon, Rudder, Blindage, Head-Up Display (HUD), etc…
    - AIRBUS, A320neo (4mois): Mats moteur A320neo sur les périmètres suivant: Air Inlet, Structure FSS (Front Secondary Structure), Structure APF (Aft Pylon Fairing).
  • Altran France - Ingénieur Système: Flight Test Installation (FTI)

    Vélizy-Villacoublay 2010 - 2012 Pour Airbus, programmes A350 et A320neo:

    - Réalisation de spécifications techniques et d’achat pour divers moyens d’essais aéronautiques (Load banches (banc de charges electriques), Fail Safe Rod (bielle palonnier instrumentée), Wireless Communication System (système de communication sans fil), Flight Test Engineer Seat (siège ingénieur d'essais)
    - Définitions d’architectures électriques dédiées aux essais en vol (Engine Shut Down (extinction moteur), FADEC reset, défauts simulation (simulation de pannes), etc …),
    - Définition d'instrumentations en capteur de divers systèmes (ATA 24, 26, 27, 30, et 36, etc...)
    - Réalisations de procédures d’essais,
    - Suivis et analyses des résultats, rapports d’essais.

    Livrables: Technical Notes, RFP, ICD, SES report, GTR, PTS
  • Airbus - Projet de Fin d'Etude: Ingénieur système / Flight Test Installation

    Blagnac 2009 - 2010 Airbus Operation GmbH, Hambourg (Allemagne), Département TBETI2. Programme A350XWB.

    Réalisation de la PTS (Purchaser Technical Specification) définissant l’installation des moyens d’essais sur « l’Air Conditioning Pack » (ACP) de l’A350XWB.
    - Définition de l'implantation des capteurs sur le système de génération d’air (température, pression, position angulaire)
    - définition du câblage des capteurs jusqu’au platines d’interfaces électrique,
    - définition des interfaces électriques et pneumatiques entre Airbus et le fournisseur de l'ACP,
    - rédaction de la spécification en accord avec les directives Airbus ABD0200.
  • Ratier Figeac (groupe UTC) - Stagiaire assistant ingénieur d'essais: Laboratoire d'essais mécanique

    2007 - 2008 • Réalisation d'un moyen d’essai pour le contrôle de paramètres de galetage (contraintes de surface) sur des moyeux d’hélices d’avion (568F, 247F, NP2000 et A400M).
    - Conception de l'outillage (CAO et mise en plan),
    - lancement en fabrication d'un prototype,
    - validation de l’outillage,
    - réalisation de la procédure d’essai,
    - suivis des premiers essais. Rédactions des rapports d’essai.

    • Réalisation de la spécification technique d’un banc d’essai universel pour freins de rotors d’hélicoptère (AW139, Tigre, NH90, US101), et d’hélices d’avion (ATR et CASA)
    - Analyse fonctionnelle,
    - définition des interfaces,
    - rédaction de la spécification.
  • Forest-Liné (groupe MAG) - Stagiaire technicien: Bureau d'étude

    2006 - 2006 Définition de l’implantation et du carénage du système hydraulique embarqué sur la traverse mobile d’une nouvelle machine d’usinage/drapage de grande dimension (V-Star):
    - Définition des composants hydrauliques nécessaires et de leurs implantations,
    - définition du carénage du système hydraulique (protection des copeaux, poussière…),
    - définition de l’architecture des chaines portes câbles (hydraulique, électrique et pneumatique).

Formations

Réseau

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