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Fatima-Ezzahra MABROUK

VALENCIENNES

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Ingénieur en mission chez Bombardier Transport, au sein du service "Ingénierie".
Durant 7 ans, j'ai pu enrichir mes compétences en sûreté de fonctionnement et SLI en menant des études dans le cadre de plusieurs projets, notamment le Régio 2N.

Sur le projet Régio 2N, j'étais en mission en tant qu'ingénieur FMDST des systèmes Freinage/ Production d'air.

Je suis ouverte à tout échange ou collaboration sur des expériences professionnelles pour élargir mon périmètre de connaissances dans le milieu industriel (Ferroviaire/Automobile/Aéronautique/...).

Mes compétences :
AMDEC
APD
Maintenabilité
SdF
SLI
APR
Tâche de maintenance
Analyse fonctionnelle
Plan de maintenance

Entreprises

  • CIRCE Ingénierie

    maintenant

  • Circé Studia- Chez Bombardier Transport - Ingénieur FMDST

    2015 - 2016 - Mettre à jour l’APR/APF (Fonction freinage et ses interfaces) vis-à-vis des modifications fonctionnelles.
    - Mettre à jour des études de sécurité suite aux modifications effectuées vis à vis des problèmes observés lors des essais et l'exploitation.
    - Participer à des ateliers de validation des contraintes exportées par les études de sécurité avec les différents services (qualité, maintenance, système et REX) et avec le client.
    - Valider la faisabilité des tâches de maintenance préventive du frein (contraintes de maintenance) recommandées par les études de sécurité.

  • Consultante Circé Ingénierie chez Bombardier Transport Crespin (59) - Ingénieur FMDST

    2008 - 2014 - Piloter des ateliers avec les ingénieurs systèmes afin de définir les contraintes FMST pour maîtriser le fonctionnel du Frein
    - Etudier les offres techniques des fournisseurs, Négociation et choix des fournisseurs des systèmes "Freinage, Production d'air"
    - Assurer le suivi du fournisseur choisi (réalisation des ateliers techniques et validation de la documentation RAMST telle que l'AMDEC, l'Analyse de fiabilité/testabilité, dossier de sécurité, ...)
    - Rédiger les livrables du client : AMDEC et Dossier d’analyse de testabilité du Frein au niveau train.
    - Réaliser l’analyse d’incidents en service (AIS) du système Frein
    - Participer aux ateliers et réunions techniques avec le client (SNCF) pour valider les aspects FST .
    - Réaliser les dossiers de sécurité « ASER: Analyse de Sécurité sur des Evénements Redoutés» par arbre de défaillances démontrant la conformité au requis de la SAM F 007, la SAM F 015 pour le périmètre Freinage d’immobilisation et Freinage d’urgence et la SAM F004

Formations

  • Université Littoral

    Saint Omer 2006 - 2008 RIM " Risques Industriels et Maintenance"

  • Université Littoral (Saint Omer)

    Saint Omer 2005 - 2006 Licence GSI option Maintenance

  • Ecole Superieure De Technologie (Safi)

    Safi 2003 - 2005 DUT MI, option "EII"

    DUT Maintenance Industrielle, option "Electronique et Informatique Industrielle"

Réseau

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