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Gaetan CHENOT

BELFORT

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Belfort ainsi que le résultat des européennes dans le Territoire de Belfort.

En résumé

Après 13 ans d'expérience chez faurecia dans partie échappement. Je recherche une nouvelle société pour ouvrir mes connaissances sur de nouvelles méthodes de travail et sur des nouveaux processus de fabrication

Mes compétences :
Qualité
Production
Management
Gestion de projet
Automobile
Amélioration continue
Communication

Entreprises

  • ITII - Apprenti

    maintenant

  • Faurecia Emissions Control Technologies - Responsable qualité client

    2019 - maintenant

  • Faurecia - JIT Manager

    2018 - 2019

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Ingénieur Qualité production sur activité JIT

    Bavans 2017 - 2018 mise en place des basiques qualité
    Création de la documentation
    Gestion des réclamations qualités (traitement, analyse, discussion avec le client.....=
    Gestion des lancements
    Organisation sur SMQ

  • Faurecia Emissions Control Technologies - Superviseur

    Bavans 2015 - 2017 - Gestion de la production avec respect du PDP.
    - Entretien des intérimaires
    - deploiement du personnel
    - Respect de la sécurité et des objectifs qualités

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Responsable Qualité

    Bavans 2012 - 2015 - Traitement des réclamations qualité clients/fournisseurs
    - Pilote de la démarche qualité sur le site prototype de Mandeure
    - Management d'une équipe de 4 personnes.

  • Lisi automotive - Responsable Qualité clients

    GRANDVILLARS 2011 - 2012 Traitement des réclamations qualité :

    - Prise de contact avec les clients ( TRW,Bosch,Takata,TI automotive,TTS,PSA,RSA....)
    - Sécurisation, Analyse des non conformités et communication des 8D.


    Audit de poste sur le site 2 de Mélisey :

    - Plannification et réalisation d'audits de poste
    -Création et suivi du plan d'actions suite à audit.

  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Apprenti Ingénieur Qualité

    Bavans 2008 - 2011 Après mon passage sur Bavans, j'ai eu l'envie de découvir la production

    En septembre 2008, j'ai débuté mon cursus d'apprenti Ingénieur sur le site de Valentigney, rattaché au service Qualité j'ai exercé un certain nombre de mission :

    Sur le Site de Valentigney : suivi des problèmes Qualité, audit des lignes de production pour répondre aux critères groupe.

    Ensuite, je suis parti sur le site de Bakov en République Tchèque dans le but d'apporter mon expérience de qualiticien dans la partie prototype de l' atelier, ou j'ai mis en place les outils qualité, formé les superviseurs dans le but d'expliquer ma démarche aux opérateurs et réaliser des audits dans le but de suivre mon projet.

    De retour en France, je suis directement parti sur un site en cours de lancement. Basé à Ottmarsheim dans le Haut- Rhin, ce site livre en juste à temps des lignes d'échappements sur le site PSA Peugeot Citroen de Mulhouse.
    Durant cette période, j'ai formé les opérateurs à la démarche qualité, evaluer leurs compétences, et suivre la production au quotidien. Et dans certain faire le lien avec le client en cas de problème qualité.

    Après avoir travailler sur différents sites, je me suis attaquer à un secteur de l'usine de Valentigney en crise à cette époque avec pas mal de réclamations qualité.
    Le secteur concerné livre en synchrone, PSA Sochaux j'ai du m'occupé du suivi qualité au quotidien, et résoudre les problèmes en cas d' alerte qualité.


    Après avoir vue la partie production, la partie porgramme de Bavans est venue vers moi en juin 2009 afin que je puisse découvrir le lancement des nouveaux produits avant l'arrivée en usine.
    J'ai donc commencé en Aout 2009, où je travaille sur un projet Renault, ma mission est de suivre la mise au production de ce produit au niveau qualité.

  • Faurecia - Apprenti Technicien laboratoire

    2006 - 2008 En septembre 2006, j'ai intégré le groupe Faurecia dans l' activité échappement.
    Le centre R&D de Bavans dans le Doubs m'as permis de mettre un pied dans le monde du travail.

    Rattaché dans le service Dépollution Canning, je réalisais des essais sur les nappes de maintien présentes dans les catalyseurs et filtres à particules.

    Mes principales missions sur ces deux années se sont portées sur la caractérisation des nappes de maitien.

    Le but de ma première mission etait de réaliser des essais thermiques dans le but de comparer les nappes de maintien entre elles.

    Ensuite, j'ai reproduis à l'aide d'une machine de traction compression les efforts de cissaillement crée par le flux du gaz d'échappement et ainsi avoir un élement de comparaison supplémentaires.

    Pour finir, j'ai travaillé sur une machine repoduissant le flux de gaz, j'ai réalisé des essais, crée une instruction de travail avec un mode opératoire, et j'ai observé des phénomènes plus ou moins importants d'érosion de la nappe.

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