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Adetel Group
- Ingénieur en électronique/responsable technique projet
Ecully
2013 - maintenant
Client BOMBARDIER TRANSPORT
Développement de l'électronique de contrôle de porte pour les métro de Toronto, New York et San Francisco
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Adetel Group
- Ingénieur en développement électronique
Ecully
2010 - 2013
Projet BMS
BMS (Battery Management System) : Calculateur qui contrôle et pilote la batterie (lithium ion) de l’avion A350. DO254 Dal-B
• Responsable technique du sous-ensemble power-box, et d’une équipe de 3 ingénieurs et 2 techniciens.
• Interface avec le client
• Conception de la carte (mesure de courant, tension, température, pilotage des switchs)
• débug/intégration de la POWERBOX qui pilote les switchs de charge/décharge de la batterie
• Suivi technique du sous-traitant.
Projet M53
Traitement d’obsolescence et redesign du calculateur du M53 (réacteur du Mirage 2000) pour SAGEM, Massy
• Responsable technique du projet, et d’une équipe de 3 ingénieurs et 1 technicien.
• Interface avec le client
• Rétro-engineering du calculateur existant
• Définition de l’architecture, étude des solutions de remplacement
• Rédaction de la documentation de conception et de vérification
Projet CYPRES
Projet de développement en électronique au forfait pour THALES Avionics (Site de Meudon)
Vérification physique de FPGA montés sur des cartes électroniques embarquées dans les calculateurs de l'avion Sukhoi SuperJet 100.
• Vérification, caractérisation
• Rédaction de la documentation de Vérification
• Interface technique avec le client pour la caractérisation et l’intégration.
Projet NEELOGY
Conception de carte Electronique pour de l'instrumentation dans le domaine du ferroviaire. Travail réalisé sur ce projet
• Alimentation DC/DC et linéaire
• Du coeur numérique autour d'un FPGA Xilinx
• Des proctections
• Rédaction de la documentation de conception
• Réalisation de la schématique sous Orcad
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Adetel Group
- Ingénieur en développement électronique
Ecully
2009 - 2010
Ingénieur électronicien consultant chez Nexter Electronics Toulouse
Projet BEC RAFALE
Développement d’un boitier électronique de commande du canon embarqué sur l’avion Rafale de Dassault Aviation.
Ce boîtier est en charge du paramétrage du canon, cadence de tir, longueur des rafales et de la génération de l’énergie pour l’initiation des munitions. Redesign de la carte suite à un traitement d’obsolescence et passage de 3 cartes reliées en filaire à une carte flex.
• Conception de la carte
• Définition de la mécanique du boitier
• Rédaction de la documentation de définition
• Suivis sous-traitant pour le placement et le routage de la carte.
Projet ARX20
Développement du pupitre et du boitier de pilotage d’une tourelle canon 20mm pour véhicule blindé.
Le pupitre est en charge du contrôle de l’arme, de l’acquisition video, du pilotage de la tourelle, de l’arme et de l’interface homme/machine. Le second boîtier contrôle la tourelle délivre la puissance nécessaire pour ces mouvements.
• Rédaction de la spécification des FPGA
• Conception de la carte autour des FPGA
RP&SB projet Meltem3
Développement, caractérisation, d’un boitier de distribution d’énergie pour un avion de patrouille maritime (Avion ATR72 ASW).
Ce boîtier distribue du 28V DC et du 115V/400Hz triphasé pour les sous-systèmes de l’avion tel que le radar, les télécommunications... Il contient une carte électronique qui pilote des relais et qui contrôle l’état du système.
• Rédaction de la documentation de Vérification
• Définition des moyens d’essais
• Suivis sous-traitant pour la fabrication des moyens d’essais.
• Débug de la carte
• Caractérisation, robustesse, essai thermique, mécanique et CEM selon DO160
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Bertin Services Aerospace
- Ingénieur en développement électronique
2008 - 2008
Projet de développement en électronique au forfait pour Thales Avionics (Site de Vendôme)
Développement d’une carte électronique pour l’aéronautique (hélicoptère EC135, EC145, EC155 Dauphin).
Cette carte possède 8 interfaces d’entrée et 4 interfaces de sortie ARINC429, une liaison RS232, une alimentation 5V → 3.3V, cette carte réalise également l’interconnexion avec les autres cartes du système. Développement D0254 DAL A.
• Conception des interfaces ARINC429 d’entrée et de sortie et de la liaison RS232
• Conception de l’alimentation à découpage 5V → 3V
• schématique
• Rédaction de la documentation de conception
• Interface technique avec le client pour le développement.
• Suivis sous-traitant pour le routage de la carte.
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Bertin Services Aerospace
- Ingénieur en développement électronique
2008 - 2009
Projet de développement en électronique au forfait pour Thales Avionics (Site de Meudon)
Développement, caractérisation, intégration de cartes électronique pour l’aéronautique (Avions ATR42/72).
Cette carte possède une centaine de discrets d’entrées/sorties, des chaines d’acquisitions de tensions, de fréquences, de résistances, de température (thermocouple), les données sont numérisées (ADC) puis envoyés vers un ASIIC qui séquence les informations et les retransmets sur un BUS ARINC429. Développement D0254 DAL A.
• Débug de la carte
• Caractérisation, robustesse
• Rédaction de la documentation de Vérification
• Interface technique avec le client pour la caractérisation et l’intégration.
• Intégration avion.
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Bertin Services Aerospace
- Ingénieur dévelloppement VHDL
2007 - 2007
Bertin Services :
Sociéte de services en haute technologies, travaille dans les secteurs de la défense de l'industrie.
Projet de développement en électronique au forfait pour Thales Airborne Systems (site de Brest)
Développement du Firmware en VHDL pour implémentation dans un FPGA Xilinx (SPARTAN3) pour une carte d’interface numérique intégrée dans un radar.
Cette carte commandée via un bus Ethernet met en œuvre de nombreux protocole de communication différents, liens série SPI, HDLC, I2C, RS232, RS485, série classique, Gigabit Ethernet pour communiquer avec l’ensemble des périphériques interne du radar.
• Conception des blocs de communications série, de l’aiguillage des signaux de commandes venus de l’Ethernet vers les différents blocs interne du FPGA.
• Rédaction de la trame documentaire du projet, document de conception, procédure de test, procès verbal de mesure.
• Réalisation des tests y compris environnementaux.
• Interface avec le client pour l’intégration système radar.
• Suivis sous-traitant pour l’industrialisation de la carte.
• AMDEC – calcul MTBF.
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Infineon Technologies (Munich, Allemagne)
- Stagiaire master en microélectronique (développement de model en VDHL_AMS et MAST)
2006 - 2006
Dans le cadre de mon diplome, Master en microélectronique, j'ai effectué un stage d'une durée de 8 mois au sein de Infineon Technologies a Munich en Allemagne.
Infineon Techonologies est l'ancien département semiconducteur de Siemens devenues indépendant en 1999. faisant partie des 10 premiers fabricant de semiconducteur et emploie plus 42000 personne a travers le monde.
Stage en microélectronique modélisation d’un low-speed CAN-transceiver.
Le stage consistait à faire des models en VHDL-AMS et en MAST d'un low-speed CAN transceiver, dans le but de déterminer les blocs critiques dans un problème de loop-delay (boucle : receiver, logic, transmitter). La finalité étant de déterminer la bande passante maximale atteignable pour une topologie de réseau donnée et d’améliorer les temps de simulation sur des réseaux automobiles complets.
2 langages sont utilisés pour permettre l'utilisation des models par plusieurs types de simulateurs MAST (SABER) et le VHDL-AMS (CADENCE).
• Rédaction de la documentation décrivant chaque model et de plusieurs guide utilisateur à propos des outils de simulations et des models.
• Interface avec les équipes de test CAN transceiver pour la validation des models.
