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Marc DESBOIS

FERRAND

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Clermont-Ferrand ainsi que le résultat des européennes dans le Puy-de-Dôme.

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Chef de projet
Mécanique
Prototype
Industrialisation
Fabrication additive
SLM
Management

Entreprises

  • Michelin - Responsable Programme Industriel Fabrication Additive

    FERRAND 2018 - maintenant

  • Michelin - Responsable Méthode Industrialisation Fabrication Additive

    FERRAND 2016 - 2018 En charge de l'équipe "Process Industrialisation Team" Fabrication Additive dont la mission est l'Industrialisation des produits moules sur les procédés FA.

    Cette mission comprend :
    Le pilotage de la gouvernance des procédés Fabrication Additive au sein de la Direction Technique
    Le pilotage des investissements associés
    La mise au point des équipements de fabrication
    L’industrialisation des produits moule ou autre.
    La promotion de la technologie au sein de MICHELIN
    L’animation de la veille technologique et de l’état de l’art
    L’accompagnement de nos partenaires et des ateliers de fabrication (implantation mondiale).

    Management hiérarchique d'une dizaine de collaborateurs

  • Michelin - Responsable Groupe Méthode Usinage

    FERRAND 2011 - 2016 En charge de l'equipe Méthode Moule
    Management d'une dizaine de techniciens et cadres

  • Renault SAS, Rueil Malmaison - France - Responsable d'équipe ingénierie

    2009 - 2011 Responsable d'une équipe en charge de la planification et du pilotage budgétaire des activités prototypes sur les projets électrique, essence et boite de vitesse à l’Ingénierie Mécanique.
    Suite à réorganisation interne, mise en place de l’équipe et intégration des projets électriques.
    Budget annuel : 90 M€
    Management d'une dizaine de techniciens.
    Référent métier Délai sur les métiers du prototype : Standardisation des procédures et outils ; adaptation aux nouveaux enjeux de l’entreprise (véhicule électrique) ; Formation et pilotage technique des entités délocalisées (Brésil, Roumanie et Corée).

    Membre d’un GAP (Groupe d’Amélioration de la Performance) de l’Ingénierie Mécanique avec point d’avancement trimestriel au Comité Directeur. Sujet de travail : la génération de free cash flow au sein de la Direction

  • Renault SAS, Rueil Malmaison - France - Chef de Projet prototypes moteurs

    2005 - 2008 ->Responsable des relations entre la direction et tous les clients (essais / projets / usines) et fournisseurs (fournisseurs extérieurs/ BE).
    ->Synthèse et arbitrage des demandes des Métiers.
    ->Pilotage transversal des métiers prototypes (logistique, magasin, atelier,…) et de l’ensemble des processus liés à l’obtention des supports d’essais.
    ->Responsable d'un budget annuel de 5,5 M€
    ->Déplacements chez les fournisseurs et dans les usines du groupe: Japon, Roumanie, Espagne, France.

  • Engineering Department, University of Cambridge - Angleterre - Assistant de recherche

    2004 - 2004 Travail sur la réalisation d’un moteur prototype hydrogène. Modélisation du comportement dynamique du moteur et étude des contraintes mécaniques avec ProEngineer. Apprentissage et réalisation des pièces en prototypage rapide. Validation du prototype géométrique.

  • Lawrence Paper Company - KANSAS, USA - Assistant Responsable maintenance

    2004 - 2004 Responsable de la conception, réalisation et des essais de machines pour le département Maintenance et production.
    Gestion des sous traitants.
    Formation d’une équipe de caristes sur une des machines de maintenance

Formations

Réseau

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