Guillaume CHAUVEL

En résumé

Entreprises

• Technology and Strategy - Ingénieur calibration transmission automatique

  Schiltigheim 2015 - maintenant En poste chez GETRAG International GmbH - Sankt Georgen (Allemagne)
  
  Ingénieur calibration transmission automatique
  Application sur boîte de vitesse à double embrayage 6DCT250
  
  

• TECHNOLOGY and STRATEGY - Ingénieur application EGAS-Monitoring

  Schiltigheim 2014 - 2015 Robert Bosch GmbH
  Diesel Gasoline Systems
  sur le site de Schwieberdingen (Allemagne)
  
  => Réalisation de tests ECU-MST: ECU Monitoring Safety Tests
  - Test des fonctions de sécurité fonctionnelle (Monitoring) sur des projets essence Volkswagen
  - Simulation d'erreur par modification de la calibration, envoi de message CAN tronqués, court-circuit sur le faisceau électrique
  - Test sur différents composants: Régulateur de vitesse, régulateur adaptatif ACC, système Stop/Start, pédale d'accélérateur, papillon des gaz, pédale de frein, etc.
  - Documentation des tests réalisés sur les différentes variantes
  
  => Tests MVER:
  - Validation de l'application de base de la structure couple
  - Simulation d'erreur sur la structure couple et les composants accessoires moteur (Compresseur de climatisation, alternateur)
  
  Logiciels utilisés: INCA, MDA, DiagRa, CANalyzer, MATLAB, Office
  
  Activité réalisée en parallèle du poste ingénieur application OBD.

• Technology and Strategy - Ingénieur application OBD

  Schiltigheim 2012 - 2015 Robert BOSCH GmbH
  Diesel Gasoline Systems
  Sur le site de Schwieberdingen (Allemagne)
  
  Ingénieur Application OBD:
  => Réalisation de VOST (Vehicle OBD System Test) sur des projets essence et diesel pour différents constructeurs automobile:
  - Planification des essais sur véhicule et banc à rouleaux
  - Test en véhicule des diagnostics "MIL relevant" via une procédure de certification
  - Test au banc à rouleaux sur cycle NEDC des principaux diagnostics OBD (Catalyseur, sondes Lambda, etc.) avec mesure des polluants
  - Analyse et évaluation des data via une procédure de certification
  - Travail en coopération avec les équipes d'application moteur
  - Pilotage d'un projet 1.4T essence
  
  => Réalisation de la documentation de certification OBD sur des projets essence-diesel-hybride pour différents constructeurs automobile:
  - Rédaction technique des systèmes de diagnostic embarqués pour les autorités d'homologation des véhicules
  - Documentation réalisée en anglais pour les autorités américaines (CARB) et européennes (UTAC)
  - Documents réalisés: P-code List et Summary Table
  
  Logiciels utilisés: INCA, MDA, DiagRa, Office

• Le Moteur Moderne - Stagiaire

  Palaiseau Cedex 2012 - 2012 Stagiaire dans le service Essai & Développements
  
  Développement de nouvelles méthodologies d'essai sur banc moteur avec pour objectifs:
  - réduction du temps d'essai en automatique
  - augmentation de la précision des mesures
  - réalisation de travaux de calibration en automatique
  - réduction du coût des essais sur banc
  
  Mise en place d'essais dynamiques opti-perfo en automatique.
  
  Travaux réalisés sur moteur diesel PSA DV6D avec Soft BOSCH EDC17.
  
  Matériel utilisés sur banc moteur:
  - AVL (CAMEO, CONCERTO, INDICOM et appareils de mesure et d'acquisition),
  - ETAS (logiciel INCA et Hardware)
  - D2T (MORPHEE)
  
  
  
  

• KIT Fahrzeugsystemtechnik Institut/ DAIMLER AG - Stagiaire

  2010 - 2011 J'ai réalisé ce stage au sein de l'université KIT de Karlsruhe (Allemagne) pour DAIMLER AG-Truck Produkt Engineering. Mon étude s'est portée sur la modélisation des flux énergétiques sur un Poids Lourd de type ACTROS dans le but de diminuer la consommation de carburant.J'ai pu développer différentes méthodes de modélisation à l'aide du logiciel MATLAB/Simulink et ainsi comparer les résultats obtenus.

• VALEO - Responsable ligne de production

  Paris 2008 - 2008 Responsable d'une ligne d'assemblage de moto-ventilateur pour radiateur automobile.
  Opérateur de production

Formations

• Karlsruhe University Of Applied Science (Karlsruhe)

  Karlsruhe 2011 - 2011 Fahrzeugtechnologie - Semestre ERASMUS
  Cours suivi en allemand:
  - Ingénieurie automobile
  - Moteur à combustion interne
  - Programmation C++
  - Modélisation de systèmes électromécanique (MATLAB)
  - Qualité et Management

• Université Dijon Bourgogne ISAT Nevers

  Nevers 2007 - 2012

• Lycée Saint Michel

  Chateau Gontier 2004 - 2007 Bac Scientifique, option physique-chimie - Mention Trés Bien

Réseau

• Alain GOESSEN

• Alexis GAUTHARD

• Carolyn ASSENCIO

• Damien LAROCHE

• Kevin DI MARCO

• Pierre CARETTE

• Pierre DETRÉ

• Régis LEDY

• Sébastien YVARS

• Thibault GALAT-CAMÉRINI