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Jean-Baptiste MAESO

Bavans

En résumé

Depuis 15 ans, j'occupe des postes techniques et de management de projets dans l'industrie du transport et le secteur mécanique - Aéronautique, Pétrolier et Automobile (équipementier de rang 1).

j'ai une expérience significative en développements de projets série et d'innovations (sur les aspects produit, process et industrialisation) avec des clients et des équipes internationales (France, Allemagne, Chine et Royaume-Uni)

Mes principales forces sont :

- Management de projets et travail en équipe matricielle
- Solides connaissances techniques en environnement moteur et ligne d'échappement
- Projets internationaux et Management interculturel
- Développement Produit/Process dans le secteur automobile

Mes compétences :
Calcul de structures
Aéronautique
Automobile
Conception
Transports

Entreprises

  • Faurecia Emissions Control Technologies - Responsable des programmes Innovation Thermal management

    Bavans 2019 - maintenant Systèmes mécatroniques d'échange de chaleur améliorant la performance du moteur à combustion interne (réduction de la consommation, ...) - EGR (recirculation des gaz d'échappement) et EHRS (récupération de chaleur des gaz d'échappement)

    - Responsable hiérarchique d'une équipe de 2 chefs de projets innovation
    - Pilotage du développement des innovations en partenariat avec le département "Product Line" (Business and Marketing)
    - Support aux CBU (Europe, Amérique du Nord, Asie-Pacifique) sur les aspects techniques et économiques
    - Contact client privilégié sur les sujets EGR et EHRS
  • Faurecia Emissions Control Technologies - Innovation Program Manager

    Bavans 2018 - 2019 Chef de projet sur des systèmes EGR basse pression pour moteur essence
    Responsable du développement, de l'industrialisation, des aspects qualités et financiers de systèmes mécatroniques EGR
    Support aux équipes série client sur les aspects techniques et économiques durant les appels à consultation
    Contact privilégié avec le client sur les sujets EGR essence
  • Faurecia Emissions Control Technologies - Program Manager

    Bavans 2014 - 2017 Responsable programme sur des projets de lignes d’échappement (systèmes acoustiques) pour le client Jaguar Land Rover

    Pilotage de 2 projets depuis la phase de consultation jusqu’à 6 mois après le démarrage série : développement produit , industrialisation et gestion de la relation commerciale avec le client :

    - Un projet mono référence avec de faibles volumes de production (chiffre d'affaire : 1M€ sur 3ans) - véhicule : Discovery Sport (2.0L diesel) avec restylage moteur

    - Un projet multi-références (8) avec des volumes de production importants (chiffre d'affaire : 65M€ sur 5ans) - véhicule : Jaguar E-Pace assemblé par Magna Steyr (Austria)
  • FAURECIA Emissions Control Technologies - Program Development Leader

    Bavans 2010 - 2014 En charge du développement produit de lignes d'échappement (partie chaude & froide) pour le client Renault (3 ans) et pour les clients Jaguar Land Rover/Honda (1 an)

    Pilotage des activités de conception et de validation du produit et garant du respect des spécifications client techniques et économiques.

    Interface technique avec le client et les fournisseurs sur les différentes phases du projet, de la réponse à consultation jusqu'à la production en série.
  • FAURECIA Systèmes d'Echappement - Spécialiste Fiabilité Lignes d'Echappement

    2008 - 2010 Etudes de tenue mécanique de lignes d'échappement pour différents projets automobiles (Renault/PSA):

    - Réalisation de calculs de structures et optimisation de la conception sur des parties chaudes et froides
    - Pilotage de la sous-traitance en Inde des maillages et des calculs
  • SEGULA - Ingénieur Etudes

    Nanterre 2006 - 2007 Sept 2007 - Déc 2007,
    Mission chez PSA Peugeot Citroën (Sochaux), service Liaisons au Sol
    Dimensionnement de pièces de liaisons au sol (calculs de fatigue et calculs crash)

    Août 2006 - Août 2007,
    Etudes de calculs de structure pour des projets PSA (amortisseurs, calculs crash sur modèles complets, déploiements d'airbags au cours d'un crash frontal,...)
  • Safran Engineering Services (groupe Safran) - Ingénieur Etudes

    2004 - 2006 Avril 2005 - Août 2006:

    Ingénieur calcul chez Techlam, Cernay (68) (service offshore pétrolier)
    Conception/dimensionnement de butées flexibles (rotules lamifiées métal/élastomère) FPSO/Bouée et de systèmes de levage de lignes pétrolières.

    Août 2004 - Mars 2005:

    Ingénieur produit chez Goodrich, Saint-Ouen l’Aumône (équipe projet A380)
    Pilotage des essais de qualification des servocommandes Airbus A380 et analyse des écarts avec les performances théoriques attendues

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